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퍼온글
2021.01.11 02:20

차량 주행 보조장치 사고

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조회 수 1353 댓글 28

gifsf.com_2021-01-11_4532.gif

 

차선 유지 보조장치

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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차선 유지 보조장치2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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어뎁티브 크루즈 컨트롤 차간 거리 유지 보조

 

긴급 제동보조랑 차간 거리 유지 시스템은 다른거 아닌가요?

 

이분은 차간 거리 유지 보조만 너무 믿고 가다 사고 난거같긴하네요

 

 

 

 

 

 

 

요새 차들 보면

 

참 주행보조 기능이 많긴 한데 솔직히 믿고 맡기기엔 아직까진 불안해서 못하겠더군요...

 

고속도로를 타고 가는데 차선보조를 켜놨음에도 불구하고 차선을 계속 이탈하는 느낌을 많이 받았습니다.

 

어뎁티브 크루즈컨트롤은...

 

장시간 운전해서 엑셀 밟기에는 무릎이 아플때만 사용하고

 

브레이크 패달을 밟기 쉽게 편한 상태로 항시 발을 대기중 상태로 두게 되네요.

 

아직 완전하지도 않은 기계를 믿고 맡기는건 목숨을 건 행위 같아서 말이죠....

 

미국에 계신 아는분의 지인도 테슬라의 자율주행 기능을 자주 쓰곤 하시는데

 

피곤한 날에는 켜놓고 졸면서 간다고 하시네요

 

그러다 지형이 좀 사막화? 된 곳을 지나가는데 모래가 차로를 애매하게 덮어버려서 

 

차선 인식이 안돼서 이상한곳으로 차가 자율 주행 되버려서 죽을뻔 했다고 하네요 ==;;



  • ?
    acropora 2021.01.11 02:23
    첫번째는 그림자를 차선으로 인식한걸까요
  • ?
    acropora 2021.01.11 02:24
    모델 3 한국에 나오기 전에 미국에서 차타고가다 10번정도 본거같은데 절반정도는 딴짓을 하고 있었어요
    심지어 어떤 아줌마는 아예 손놓고 전화하고요

    한국에서도 얼마전에 손 놓고 전화하면서 가는 모델3 봤네요
  • profile
    하뉴      루이 2021.01.11 02:27
    테슬라가 그래도 자율 주행 장치가 완성도가 좀 높은거 같긴합니다
  • profile
    방송 2021.01.11 10:29
    그러다 인생 한방에 훅가는 것이니...
  • profile
    Semantics      ε=ε=ε=(~ ̄▽ ̄)~ 2021.01.11 02:26
    아예 전자적으로 규격화된(?) 도로가 있다면 모를까 지금 상황에서 자율주행은 보조 기능이지 운전기사는 아니라고 생각해요.

    진짜 잘못해서 버그가 하나라도 나면 달리는 관짝이 되는건데...
  • profile
    하뉴      루이 2021.01.11 02:30
    이게 각 국가 별로 도로 규정이 다 다르다보니 국제 적으로 통일된 규격이 필요할지도 모르겠군요...
  • profile
    title: AMDKylver      ヾ(*´∀`*)ノ   컴퓨터가 몬가요? 하하하하 2021.01.11 02:45
    오우... 아직 쓰기에는 많이 위험해보이네요.
  • profile
    Lynen      벗어날 수 없는 병의 굴레 2021.01.11 04:38
    저렇게 움직이는데 대응을 안 한 건 100% 운전자가 딴 짓을 한 모양이네요
  • profile
    Godza      -슾- 2021.01.11 08:52
    저도 같은 생각입니다. 뭘 하고 있었길래 저정도 움직일 때까지 대응을 안 했는지...
  • ?
    포인트 팡팡! 2021.01.11 08:52
    Godza님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • ?
    hjk9860 2021.01.11 05:33
    전부다 전방주시의무를 이행하지 않은 운전자가 잘못한거 같은데 말이죠
  • profile
    title: 오타쿠아라 2021.01.11 07:03
    운전자가 잘못했네요.
    차선유지 보조는 고속도로에 그림자가 드리워도 가끔 오동작 합니다.
    데스티네이션 될 수 있으니 알아서 핸들 잘 잡고 달려야 해요.
  • profile
    동방의빛 2021.01.11 07:19
    저거 도료가 정상이 아니라서 그렇다던데요? 우리나라 도료에 비리가 많아서 비오는날 잘 보이지도 않고 문제가 심하다고 하더라고요.
  • profile
    방송 2021.01.11 11:59
    그나마 유로 도로인 고속도로는 꽁짜 국도들에 비해 월등히 관리는 잘 된다고 생각은 듭니다.
  • ?
    하늘군군 2021.01.11 07:41
    레벨5 자율주행도 아니고...
    말 그대로 보조일 뿐인데 차가 저렇게 쏠리고 있는데 아무짓도 안한 제보자의 생각이 궁금해지는군요

    주행 중 핸들에서 손떼고 10초정도 있으면 경보 울리는데..
    얼마전에 적발했다는 그 모듈을 심어놓았으려나요.

    일단 전 심장이 쫄깃해서 저짓은 못합니다.
  • ?
    순례자 2021.01.11 09:14
    전부다 운전자 부주의로밖에는
    저정도로 움직이는데다가
    전방주시의무위반이니
  • ?
    kowdream 2021.01.11 09:18
    저정도면 켜 놓고 잔거 같은데요.. 아무리 딴짓을 해도 저렇게 이동하는데 모를리가...
  • profile
    야메떼 2021.01.11 09:21
    전방주의 태만 안전운전의무 무시...
    다른차들까지 위험에 빠트릴뻔 했네요.
  • profile
    이유제 2021.01.11 10:09
    허접한 카메라 허접한 머신비전 프로그램 코드를 믿고 주행하는 사람들같네요.. 면허 다 회수했으면좋겟습니다
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2021.01.11 10:26
    저게 왜 논란인지조차 이해가 안되네요.

    운전자 잘못입니다.
  • profile
    방송 2021.01.11 10:28
    딱까놓고 죽는자는 말이 없어 제대로 된 베타 테스트조차 하기에는 현실적으로 매우 어려운 영역같습니다.

    건강보조 식품마냥 의약품이 아닌 어디까지나 메인(운전자)을 도와주는 보조...

    사고가 나도 엄청난 중량으로 밀어 붙히는 열차안에서 커피나 평안하게 마시며 안전하게 가는 것이 좋겠습니다.
  • profile
    STATION      Pentium 4 inside. 2021.01.11 11:37
    저 방송 봤는데
    두 번째 사진 차주분 스티어링 휠에 무게추 다신 건
    진짜 할 말을 잃게 만들더군요.
  • profile
    허태재정      본업보다는부업 2021.01.11 11:53
    너무 과신한 느낌이네요.
    운전보조인데 자율운전으로 생각하는듯한 ..
  • ?
    title: 민트초코라데온HD6950      봇치 더 락! 2기 기원 / 2700X + 6700 XT Owner 2021.01.11 14:27
    저런 건 아직 완전히 믿지는 못하죠
  • profile
    부은면상 2021.01.11 17:29
    드라이브 어시스트인 보조장비 일 뿐입니다.
    언론에서도 자율주행이라는 단어를 너무 남발해서 쓰는듯 하네요
    2020년도부터 출고된 차량들은 HDA LFA 모드가 되어도 핸들을 떼면 이전 주행보조장치들보다 경고음이 훨씬 빨리 울리고, 핸들 보조를 빨리 가져가게 설계가 되어있지요
  • profile
    Induky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2021.01.11 20:07
    제조사에서도 분명히 못박아둔 사항이다보니 이걸로 사고 나봐야 제조사에 뭐라 할 수도 없죠 ㅋㅋ
  • profile
    소망노인복지센터 2021.01.11 20:44
    긴급제동은 60 이하인가 40이하로 작동환경이 제조사마다 다릅니다.
  • profile
    소망노인복지센터 2021.01.11 20:45
    보조장치 맹신만 하다가 당한 격이네요. 능동적인 대처 자체를 안하네 다들.

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