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잡담

2023.07.01 16:59

요즘 기아차 극혐인거 ㅋㅋ

veritas https://gigglehd.com/gg/14511244

ლ(╹◡╹ლ)

조회 수 947 댓글 25

아니 왜그러는데요 대체...

오디오 공조기 두가지를 같이 넣을 공간은 충분히 있어 보이난데요, 실사용시 저거가 개킹받는 부분이 무엇이냐면

1. 조작하기 전 지금 모드가 어디에 있는지 눈으로 봐야만 함

- 저거 화면 밑에 내려가 있거든요. 주행중 보기에는 안전하지 않습니다. 뭐 모드 전환키 누르면 모드별로 구분되는 오디오 피드백이 나오기는 하는데, 어쨌든 그걸 확인할려면 모드 버튼을 눌러야 하는거고.

2. 볼륨 조작시 터치 오인식

- 전방유리창 습기제거랑 오토에어컨 터치버튼이 볼륨키 바로 옆에 있는데, 볼륨 조작 시 100% 터치스위치에 손이 닿습니다. 그럼 공조기모드로 자동 전환되거든요.

3. 오디오 컨트롤 모드에서 현재온도 표시 불가

- 아니 온도정도는 화면에 상시표시해 주던가... 그런것도 아니면서...

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Comments '25'

DontCut Honda Desu! 2023.07.01 17:13

그런 횐님에게 슴6을 권합니다.
veritas ლ(╹◡╹ლ) 2023.07.01 17:15

음 그 S링크도 요새 많이 나아졌더라구요?
DontCut Honda Desu! 2023.07.01 17:20

사실 대시보드 버튼 배치는 사람마다 취향이 극구 갈리긴 해요.

요즘 차들이 버튼 갯수나 사이즈를 줄이고 디스플레이 크기를 늘리다보니 차라리 버튼 없애고 디스플레이에 몰빵하는게 낫다고 봅니다.

물론 반응성이나 안정성은 별개고요.
veritas ლ(╹◡╹ლ) 2023.07.01 17:30

근데 정말로 잘만든 터치스크린 인터페이스가 저런 애매한거보다는 확실히 나아요. 물론 잘만든 터치 인터페이스 찾기가 하늘의 별따기지만..
그림자 지글도 구글 짭도 아닙니다. 2023.07.01 17:19

르노처럼 악질적인 터치스크린으로 욕먹는 사례가 많은데도 전혀 개선 안 됩니다. 제조사 윗대가리들은 인터페이스니 소비자따위 알 바 아니고 그저 돈이 최고거든요. 변속레버까지 뽑아버리고 버튼 예쁘게 달아주는 지옥이죠.
veritas ლ(╹◡╹ლ) 2023.07.01 17:26

르노가 많이 개선이 됬긴 한데... 윗대가리들은 지네들이 운전 안하니까 이게 얼마나 끔찍한 디자인인지 전혀 모를듯...
그림자 지글도 구글 짭도 아닙니다. 2023.07.01 17:35

프랑스 vs 일본. 르노는 니싼 플랫폼과 기술 땡겨오는 게 문제고 니싼은 말라죽어도 제펜이 최고라는 정신병자고, 둘이서 대충 자멸각...
K_mount 고양이 확대중,. 2023.07.01 17:21

예전처럼 다이얼스위치로 만들어주면 좋겟어요.
디자인은 좀 포기를 해야겟지만..
veritas ლ(╹◡╹ლ) 2023.07.01 17:25

오토에어컨도 다이얼로 들어간 사례들이 많고 잘 만들면 나름 볼만하면서 쓰기도 편하거든요. 이게 진짜 잘 만들면 버튼식보다도 나은데, 깡통에 들어가는 수동식 다이얼 에어컨은 '디자인에 신경쓰지 않고' 만드는게 문제라...
?
화니류 2023.07.01 17:26

운전시에 터치해야되는건 아날로그 형태도 있어야된다고봐요..
아니면 핸들에서 다 하든가용..
veritas ლ(╹◡╹ლ) 2023.07.01 17:29

ㄹㅇ 핸들이나 음성명령으로 싹다 할게 아니면 아날로그 달아줘야죠.
?
Renix 개발자가 타고 있어요 2023.07.01 17:43

저거 좀 킹받긴 합니다ㅠㅠ
비깜 키려다 터치가 눌려요ㅠㅠ
TundraMC 자타공인 암드사랑/GET AMD, GET MAD. Dam/컴푸어 카푸어 그냥푸어/니얼굴사... 2023.07.01 17:59

같이 국산차(현기르쌍쉐)불매하시죠

일본차 버튼많아서 올드하다고 까는사람들 이해가안됩니다 그런말하는사람치고 버튼 주렁주렁달린 미니 타면 이게 감성이지 울컥울컥 안할사람이 없거든요 반박시 오토에버 사옥에서 검거
cowper 2023.07.01 18:32

버튼은 독일차도 많은거 아닌... 저도 자동차는 아날로그 버튼이 킹왕짱이라고 생각합니다..
TundraMC 자타공인 암드사랑/GET AMD, GET MAD. Dam/컴푸어 카푸어 그냥푸어/니얼굴사... 2023.07.01 18:39

버튼이 많아서 좋다 (X)
버튼으로 있어야 편한 기능이 구분감 좋은 배치+버튼으로 빠져있다 (O)
터치라서 안좋다 (X)
터치방식인데 자꾸 옆에꺼 눌리고 UI가 불편하다 (O)

애당초 터치식으로 구분감이나 피드백 만드는거 자체가 (...)
제가 뭐 콕집어서 독일차가 버튼많아서 좋다고 한적도 없구요.
veritas ლ(╹◡╹ლ) 2023.07.01 19:57

+ 터치보다 더 극혐인게 터치식 버튼임
안좋은거에 안좋은걸 섞어서 단점만 있는 최악의 혼종을 만들어놨어요...
천군낙원 2023.07.01 19:06

제가 ev6 타고 있어서 저 인터페이스인데 전 괜찮은데 은근 호불호가 많이 갈리나봅니다. 최근 신차일수록 기능이 많아져 버튼이 많아지는데 버튼 많은거보다 전환식으로 바꿔서 선택하는데 어렵지 않더라고요.
veritas ლ(╹◡╹ლ) 2023.07.01 20:13

이게 처음 보면 나쁘지 않고 많은 기능을 저렇게 깔끔하게 통합시켜놨으니, 나름 기아 측에서도 현명한 선택을 했다고 봅니다. 디자인도 깔끔하고. 근데 가장 중요한 사용성이 개판이라...
?
dmy01 2023.07.01 19:48

공감...
고속 운전 중 공조기 조작 너무 위험함
veritas ლ(╹◡╹ლ) 2023.07.01 20:14

오토에어컨 만만세... 근데 오토에어컨도 여름엔 24도 겨울엔 22도 해서 쓰긴 해도 간간히 과하게 추울때도 있어서 온도 돌려가면서 써야하는데...?? 진짜 컨트롤부 묶어놓은게 이쁘긴 해도 막상 쓰기에는 참... 맘에 안들어요
허태재정 본업보다는부업 2023.07.01 21:12

사용자보다는 엔지니어 중심의 HW 공학적인 디자인 이군요.
슈퍼선데이 2023.07.01 21:38

연구소 놈들 가끔 차는 타보나? 생각이 들 때가 있죠
?
용산급행 2023.07.01 23:43

저도 공조 터치식인데 다이얼이 그리워요ㅜㅜ
이루파 2023.07.02 10:37

회사 차가 저런데 일일히 터치버튼을 눌러서
메뉴를 선택하는게 참 번거롭더군요.
예전 물리 버튼+다이얼식이 직관적이고 좋았는데...
딱풀 안녕하세요. 문송합니다. 2023.07.04 16:39

저거...진짜 극혐이에요 개인적으로..

다른 건 몰라도 공조기는 다이얼+물리버튼 조합으로 해야 운전중에도 안보고 손으로 조작 할 수 있다고 생각합니다.

공조기 가동 중에 현재 셋팅 온도 안보이는 것도 너무 안좋아요. 화면에 표시 된다는데 항상 느림. 그거 언제까지 기다려서 보나..싶네요

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