1. 마쓰다 코스모(1990 ~ 1996)
출처 : https://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-asian/curbside-classic-1992-eunos-cosmo-mazdas-final-folly/
2. 르노삼성 SM5(2005 ~ 2010)
출처 : https://m.carisyou.com/magazine/27247/view/detail?serialNbr=15
3. 링컨 Mark VIII(1992 ~ 1998)
출처 : https://www.google.com/search?q=1993+lincoln+mark+viii+interior&tbm=isch&client=ms-android-samsung-ss&hl=ko&sa=X&ved=2ahUKEwiVypPtxe3_AhVBad4KHUvXDZgQrNwCKAB6BQgBEP4B&biw=412&bih=713#imgrc=x7l8sahbfzltaM
4. 테슬라 모델 3
출처 : https://www.businessinsider.com/tesla-model-3-minimalistic-interior-2017-7
일체형 or 수평적인게 깔끔하니 좋군요.
요즘 나오는 국산차 중에서는....
완전 일체형 or 수평은 아니지만 그랑죠가 괜찮고요.
계기판 툭튀를 싫어하는 건 아니지만, 깔끔한 맛이 떨어지는 건 사실이죠.(가장 일반적인 형태지만요)
횐님들은 선호하시는 대쉬보드 형태가 있으신가요?
대시보드가 계기판과 디스플레이가 쭉 이어져서 일직선 형태로 되어있고 하단부에 조작부 위치하는게 가장 시인성이 좋고 사용하기에 전반적으고 편하더라구요
에어컨 송풍구 밑에 디스플레이가 달려있다던가, 빈공간이 많다던가, 네비게이션이 돌출형이라던가 이런건 무척싫구요. 계기판이랑 디스플레이가 따로놀거나 계기판이 툭 튀어나온 디자인 정말 별로에요