일단 주된 차이점으로는
휀더를 늘려서 전폭 약간 증가
전고 낮아짐
버킷시트에서 통풍시트 가능 ㄷㄷ
평소엔 609마력이었다가 N Grin Boost 누르면 10초간 650마력
센터콘솔 생김
순정 21인치 단조휠 14.5KG
뒷유리 와이퍼 추가
84kwh 배터리
제로백 3.5초 (N Grin Boost 사용시 3.4초)
정도네요.
개인적으로 차고 낮아져서 호감입니다.
근데 요즘들어 아반떼N도 그렇고 앞면에 검은색 파츠 떡칠하는게 썩 보기 좋아보이진 않네요. 아반떼N보단 낫다는데 의미를 둬야되나