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퍼온글
2022.03.11 04:28

드림카

profile
조회 수 839 댓글 20

험비(Humvee) 전기차

 

 

 

사실 험비라는 이름은 군에서 사용하는 명칭이기에

 

민간용은 허머(Hummer)라고 불리며, 정확한 명칭은 GMC HUMMER EV

 

 

 

이름에 나오는 것처럼 전기차 모델이며

 

위 SUV 모델과 픽업-트럭 모델 두 가지로 판매 중이다

 

 

 

(허머 EV 픽업트럭 모델)

 

우선 2023년 봄에 배달 예정인 

무려 99,995 달러짜리 기준 트림으로 설명하자면

(Hummer EV Pickup 3X)

 

무게는 4,110 킬로그램으로 배터리만 1.3톤 나가며

 

 

배터리 용량은 300마일 혹은 옵션으로 350마일 주행 가능

(LG 배터리로 총 482km - 563km 주행 가능)

 

모터는 3개에 총 830마력을 내고

 

제로백(정확히는 0-95km)은 대략 3.5초가 걸린다

 

 

 

 

엄청난 무게를 자랑하는 만큼 엄청난 크기를 자랑하는데

 

 

 

앞에는 윈드 와이퍼만 3개가 장착되어있으며

 

 

 

 

 

 

 

트렁크는 물론

 

 

 

 

 

 

프렁크의 크기도 엄청나다

 

 

 

 

 

타이어도 기본이 무려 35인치나 함 ㄷㄷ

 

 

 

 

실내도 전기차 답게 설계가 되었고

 

 

 

 

 

좌석들 하나하나 크기가 엄청나다

 

 

또 두 모델 둘 다 후드를 탈착해서 오픈카로 만들 수 있으며

트렁크에는 후드를 집어넣을 수 있는 공간이 따로 마련되어있다

 

 

 

그 외에 Crab Walk 라는 특별한 기술이 적용되어있는데

 

 

 

 

 

 

이름처럼 게 처럼 움직이는게 가능하다

 

아마 저 영상으로 이 차를 알게된 사람들도 많을거임 ㅇㅇ

 

 

 

 

 

2023년 봄부터 순차적으로 배송을 시작

 

2024년에는 75,000 달러짜리 모델들을 판매할 예정이라고 한다

 

 

 

 

 

현실적으로 크기 때문에 한국에선 타기 힘들지 싶긴하네요 ==;;

 

주차를 일단 못할거고 지하 주차장 입차도 간당간당할거같네요...



  • profile
    title: AMDKylver      ヾ(*´∀`*)ノ   컴퓨터가 몬가요? 하하하하 2022.03.11 05:33
    차알못(요즘 호라이즌4 하면서 몇개 본게 전부)인데 지프 글래디에이터 같으면서도 뭔가 게걸음이라던가 신박한게 있네용...
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2022.03.11 07:28
    저차 웬만한 승용차 정비소 리프트 올라가기도 빡셉니다. 상용차량용 리프트가 있어야 할정도로 넓고 무겁습니다.

    그리고 휠.. 어후 저 무거운걸 들거 생각하기만 해도 허리가 끊어질것 같네요.
  • profile
    딱풀      안녕하세요. 문송합니다.   2022.03.11 08:21
    마트 주차칸은 일단 안될 거 같네요 ㅎㄷㄷ
  • profile
    Ι337      Only the strong survive 2022.03.11 08:22
    험머볼때마다 해머라고 빡빡우기던 어떤아저씨가 자꾸생각나네요 ;;
    허머가아니라~~~ 햄머라고~~!!
  • profile
    하드매냐 2022.03.11 09:18
    저 엄청난 크기 보니까 괌에서 운전할때 주차장에 차 댔을때 생각이 나네요.
    한국 생각하고 뒷쪽 맞추고 앞쪽 모서리 맞췄더니 대각선으로 삐딱하게 주차가 되길래 보니까 주차공간이 왠만한 차 1.5대는 들어갈정도의 크기더라구요.
  • ?
    이계인 2022.03.11 09:19
    전기차의 프렁크같이 상대적으로 불필요한공간 만들기보다는 숏노즈 롱데크로 만드는게 나을거같은데.. 그럼 너무 미니버스나 포터같아지나..
  • profile
    슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2022.03.11 09:36
    안전성에서 힘들지 않을까요
  • ?
    이계인 2022.03.11 11:22
    포터를 생각하면 그렇겠지만 앞작은 차들이라고 안전에서 취약하지는 않습니다 설계를 어떻게하냐 문제죠
  • profile
    슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2022.03.11 12:06
    근데 앞이 작은데 안전한 차가 별로 없었던걸로...
  • profile
    동방의빛 2022.03.11 10:21
    엔진룸이 사고났을때 운전자를 보호해주는 역할을 해주지 않던가요?
  • ?
    이계인 2022.03.11 11:23
    앞이 길고짧음은 캐빈보호에 큰 영향을 미치지 않습니다
  • profile
    동방의빛 2022.03.11 12:11
    그러면 크럼플존 개념은 사장된 건가요?
  • ?
    이계인 2022.03.11 13:10
    자세히 말을 풀기엔 길기는 한데..고장력강이 쓰이고부터 크럼플존보다 세이프티존의 강성과 형상이 더 중요합니다 사람들이 많이 보는 스몰오버랩같은경우는 세이프티존에 의존적인 시험방법이고 앞이 짧은 차들, 소형이나 콤팩트, 상용차들이 가진 세미보닛정도의 크럼플존으로도 충분히 유효한 기능을 낼수있어요
  • ?
    서진 2022.03.11 10:59
    저런 차의 프렁크는 저 무지막지한 바퀴를 위한 공간을 사용하고 남은 공간을 활용한 겁니다.
    그리고 비싸고 복잡한 서스펜션도 같이 들어가있죠...
  • profile
    동방의빛 2022.03.11 10:24
    이왕 다는 김에 모터 하나 더 추가해서 바퀴에 하나씩이면 더 멋졌을 것 같아요!
  • ?
    연금술사 2022.03.11 12:56
    엔진이 승객을 밀고 들어오는 경우를 대비해서 따로 또 설계를 해야되기 때문에
    (실제로 일정 강도 이상의 충돌시, 엔진이 떨어지게 설계하죠)
    오히려 전기차가 안전 설계면에서 유리한 점이 많다고 보는 입장입니다.
    그리고 GM은 돈된다고 저것만 내놓지말고.. 실버라도 픽업 EV나 더 만들 생각하십셔 -_-;;
  • profile
    白夜2ndT      원래 암드빠의 길은 외롭고 힘든거에요! 0ㅅ0)-3 / Twitter @2ndTurning 2022.03.11 13:12
    전기모터 허머라니 세상이 발전하긴 발전하는군요... 국내에서 몰려면 5톤트럭 모는 느낌으로 몰아야할려나요?
  • ?
    세상 2022.03.11 13:17
    허머 근처에 자주 보이는데 우리나라에선 야외 주차 아니면 답이 없는 크기..
  • profile
    이루파 2022.03.11 15:05
    미국처럼 도로, 주차장 넓이가 광활하다면 모를까.....
    우리나라처럼 좁은 나라에서는 그저 ㅠㅠ
  • profile
    벨드록 2022.03.11 15:51
    사이버트럭 마렵네요. 스댕 갬성!

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