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퍼온글
2021.07.08 20:57

제네시스 eG80이 출시 되었네요

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조회 수 1318 댓글 36

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출처 : 오토헤럴드 http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=41273

 

기사를 요약하면 AWD 단일 모델, 전후륜 모터 합산 최대출력 272kW(약 370마력), 최대토크 700Nm(71.4kg.m), 제로백 4.9초, 복합전비 4.3km/kWh, 87.2kWh 고전압 배터리 탑재, 1회 충전시 427km(산업부 인증 수치)를 주행가능, 350kW급 초급속 충전 시 22분 이내 10%에서 80% 까지 충전 가능(강동 EV 스테이션에 350kWh급 초급속 충전기가 있다죠), 아이오닉 5에 있던 차량 외부로 220V를 공급할 수 있는 V2L 기능 적용 등이 있습니다.

(사실은 어제 공식적으로 출시가 되었는데 기사를 제가 늦게 봤네요)

 

외관은 어느 전기차가 그렇듯 공기저항을 줄이기 위해서 그릴을 다 막아놓고, 휠 디자인이 바뀐 정도인데요. 저 방패그릴의 패턴 속에 충전 포트가 숨어있습니다. 따로 차체 패널에 있는게 아닌 그릴에 넣어놔서 그런지 깔끔해 보이네요,



  • profile
    낄낄 2021.07.08 20:59
    아.. 엔진 열을 식힐 필요가 없다보니 그릴을 막아도 되나 보군요.
  • profile
    title: 삼성라푸아      Honda Desu! 2021.07.08 21:02
    그릴이 뚫려 있으면 공기저항을 많이 받아서 전비가 떨어지기 때문에 공기저항을 줄이기 위해서 그릴을 막아놓는 거라고 합니다.
  • profile
    애플마티니      양고기를 좋아합니다. 2021.07.08 21:08
    그쵸. 그리고 연소가 없으니 흡기도 필요 없구요.
  • profile
    TundraMC      자타공인 암드사랑/GET AMD, GET MAD. Dam/컴푸어 카푸어 그냥푸어/니얼굴사... 2021.07.08 22:13
    모터가 아예 열이 안나는건 또 아니라 최소한의 흡기구나 방열판 정도는 있어야 하긴 합니다. 그래도 직접 연소시키는 내연기관보단 확실히 적죠.
  • ?
    염발 2021.07.09 05:24
    저런 전기차 모터는 수냉 혹은 유냉으로 쿨링하기에 굳이 그릴이 뚫려있을필요도 없지요
    예전에 국책사업으로 페라이트 전기차 모터를 만든적이 있었는데 저때는 수냉으로 처리했었습니다
  • ?
    포인트 팡팡! 2021.07.09 05:24
    염발님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2021.07.08 23:06
    바람 들어올 구멍을 범퍼 아랫쪽이나 차 바닥에 조금만 뚫어놔도 12V 전기를 몇백 와트 씩 퍼먹는 전기 냉각팬이 공기를 강제 순환시키기 때문에 가능한 설계죠. 90년대 동글동글한 현대 아반떼가 좋은 예가 되겠습니다.
  • profile
    방송 2021.07.09 11:33
    일부 차량들도 그릴 안쪽에 문이 따로 있어 겨울에는 자동으로 꼭꼭 닫아놔 엔진 과냉을 막아 에너지 효율을 높입니다.
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2021.07.08 20:59
    그릴은 그랜저가 생각나서 별론데, 내장에 돌패턴???이 엄청 이쁘네요. 저런차는 언제 타보려나... ㅠㅜ
  • profile
    title: 삼성라푸아      Honda Desu! 2021.07.08 21:04
    그랜저 그릴이 패턴 때문에 조금 불호이긴 한데, DRL이랑 시그널 램프가 그릴과 일체형인거 보고 조금 쇼크를 받았습니다.
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2021.07.08 21:06
    실물로 보면 더 별로던... ㅠㅜ
  • ?
    이계인 2021.07.08 23:49
    애쉬그레이나 이번 새로 개발된 마블패턴 우드인가보네요 포지드우드라던가..
  • profile
    cowper 2021.07.08 21:22
    전기 모터가 내연기관 대비 동 출력을 내는데 크기가 1/10이면 된다고 하더라구요...
  • profile
    title: 삼성라푸아      Honda Desu! 2021.07.08 21:42
    아무래도 그렇죠. 엔진은 출력을 올리려면 기통수를 늘리든 배기량을 늘리든 엔진의 크기가 커질 수 밖에 없는데, 전기차는 출력이 높아도 모터가 엔진보다 크기가 작으니 공간과 무게면에서 이점이죠.
  • profile
    title: AMD벨드록 2021.07.08 21:54
    공간은 그럴 수도 있는데 무게는 사실상 배터리가 다 잡아먹어서........
    생각보다는..... 그정도까진 줄어들진 못할겁니다.
  • profile
    title: AMD벨드록 2021.07.08 21:52
    그래도 모터 쪽에는 열을 식혀줘야 하지 않나요?
    아.... 그건 굳이 전면그릴이 아니어도 되려나;;; 배터리도 열이 많이 발생할텐데........
  • profile
    K_mount      고양이 확대중,. 2021.07.08 21:56
    전기차에 냉각계통은 들어가는 모양이던데요
    하지만 전기차를 안타봐소 모르겟어요
  • profile
    title: 삼성라푸아      Honda Desu! 2021.07.08 22:01
    그릴 밑에 냉각용 인테이크가 뚫려 있습니다. 아마 그쪽에 라디에이터가 달려있지 않을까 싶네요.
    (현대 GSW를 보니 라디에이터가 있네요)

    전기차에도 전기차용 냉각수가 들어간다고 하죠. 모터, 인버터, 배터리를 냉각시켜야 하니 말이죠.
  • profile
    cowper 2021.07.08 22:13
    전기차 배터리는 냉각도 해야하고 보온(?)도 해야 한다고 하더라구요.일부 아이오닉5인가에서 냉각수 사라지는게 심각한 문제라구... 전기차는 동력원이 배터리라는걸 빼면 가장 완벽한 차일겁니다.. 고속철도가 전철이잖아요...
  • profile
    Precompile 2021.07.08 22:43
    까놓고 말해서 개인적으로 현대차 계열의 전기차 디자인은 몇몇 제외하곤 다 불호네요... 이번에도 어김없이 해당됩니다.
  • ?
    사랑방안주인 2021.07.08 22:50
    불호에 비싸고 거리는 짧네요 이 가격이면 닥치고 테슬라죠
  • ?
    이계인 2021.07.08 23:44
    그릴 아래가 난해하네요..
  • profile
    남겨진흔적 2021.07.08 23:48
    보조금도 사실상 거의 없다고봐도되고 주행가능거리도 짧아서 많이는 안팔릴것같네요
  • profile
    라임베어      성공한 사람은 포장되어 일반인을 망친다. 2021.07.09 00:26
    모생겼어요...
  • profile
    류오동      컴알못입니다. 2021.07.09 01:24
    eG라고 하니까 easy80으로 발음되는 게 영 별로네요.

    그냥 렉서스처럼 숫자 뒤에다 달지.
  • profile
    title: 삼성라푸아      Honda Desu! 2021.07.09 01:28
    제네시스 공홈에는 Electrified G80로 나와 있는데, 줄여서 그냥 eG80이라고 한게 아닐까 생각이 드네요...

    쉬운80...(끄덕)
  • profile
    단또 2021.07.09 01:40
    그릴을 다막는게 그런 이유였군요 저는 흡기가 필요없어서 막는줄 알았어요
  • ?
    leesoo      raysoda.com/user/leesoo 2021.07.09 03:15
    크레스트그릴 아래 흡기부분이 디자인을 하다만것같은 느낌이 있군요. 다른데 잘해놓고 저부분은 왜 저렇게 했는지 모르겠네요.
  • profile
    미사토      나는 감자 2021.07.09 03:55
    그릴이 너무 망사스타킹 같아요..
  • profile
    title: 흑우허태재정      본업보다는부업 2021.07.09 05:01
    전기차 전용 플랫폼이 아니고 기존 내연기관 차에 엔진과 관련 장비만 빼고 모터와 배터리를 넣은 구조라 한계가 있어 보이네요.
    그래서 구조의 한계로 충전 포트도 앞쪽에~^^
    코나 느낌?
  • profile
    Henduino      The Power of Dreams. 2021.07.09 07:39
    기존 G80이랑 내/외장 차별점이 몇개빼곤 없어서 다행이네요.
  • ?
    kowdream 2021.07.09 08:44
    22분에 80%는 보여주기로 몇대만 설치할 수 있을뿐 상용으로 설치 하는데는 현실성 없는데... 아직 마케팅으로 써먹고 있네...
  • profile
    고재홍 2021.07.09 10:57
    아 살라 그랬는데 전기 플러그 꼽는 곳이 맘에 안들어서 안살래영

    아무튼 그럼. 플러그 때문임.
  • profile
    히토히라      show runningconfig... 2021.07.09 10:58
    무옵션에 8800정도 하는군요. G70도 나오면 7000정도 하겠네...
  • profile
    방송 2021.07.09 11:36
    G80 전기차는 가격이 교묘하게 매우 잘 나온 것 같습니다.
  • profile
    GutBuster 2021.07.11 20:44
    내외부가 다 멋진데 주행거리가 조금 아쉽네요.
    허나 저는 20년 뒤에나 타볼 수 있을만한 자동차라 별 의미는 없겠습니다.. ㅠㅠ

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