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조회 수 976 댓글 21

요즘 부쩍 체중이 많이 늘어난 것 같아 자장구를 하나 사서 운종 좀 할까? 란 생각으로 몇몇 자장구를 찾아보니 가격이 장난아니네요.

 

지금까지 생활형 철티비를 타던 사람이라 로드를 한번도 타본 적이 없어서, 로드 구동계 중 엔트리 라인인 클라리스 구동계를 단 로드를 찾아보고 있습니다만...

 

작년만 해도 50 ~ 60이면 사던게 이제는 70 ~ 100 까지 올랐네요...

 

여러 메이커 로드를 보면

 

1. 엘화마(국산)

Screenshot_20220516-201656_Samsung Internet.jpg

 

2. 츄렉

Screenshot_20220516-201637_Samsung Internet.jpg

 

3. 자이언트

Screenshot_20220516-202049_Samsung Internet.jpg

 

4. 스페샬라이즈드

Screenshot_20220516-201935_Samsung Internet.jpg

 

5. 첼로(국산)

Screenshot_20220516-201731_Samsung Internet.jpg

 

6. 메리다

Screenshot_20220516-201821_Samsung Internet.jpg

 

7. 비앙키

Screenshot_20220516-202136_Samsung Internet.jpg

 

 

8. 예거(국산)

Screenshot_20220516-203040_Samsung Internet.jpg

 

이중에서 나름 클라리스 구동계 풀셋(스프라켓, 크랭크, 체인, 앞뒤 드레일러, 레버)인게 메리다인데 클라리스 로드를 88만원 주고 살 엄두가 안나네요. 여기서 조금만 더 보태면 소라 등급이라...

 

제일 저렴한게 국산인 첼로 스칼라티와 예거 메티네요.

 

나머지 수입은 거의 뭐....

 

코로나 땜시 오른 건 알지만 이건 너무 비싼게 아닌가 싶은...

 

그냥 철티비로 만족해야 하나 싶기도 하고요. 아니면 데오레 등급의 MTB를 하나 구하던가...

 



  • profile
    슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2022.05.16 20:42
    저는 클라리스 119만원나왔습니다 아 ㅋㅋ 심지어 크랭크도 원가절감 ㅋㅋ 도마니 al2 림브는 심지어 인터널 케이블도 아닙니다.

    스컬트라가 그나마 낫긴 합니다. 어차피 소라급도 다 가격 올라서...
    사실 작년에도 가격은 가의 비슷했습니다. 코로나 시작한 2020년부터 엄청 올랐을거에요
  • profile
    title: 삼성까메라GT      Honda Desu! 2022.05.16 21:14
    흠.... 솔직히 가격 생각 안하면 메리다 살 것 같아요.

    다른 건 브랜드값이거나 제조원가 올라가는 디스크 달아놓고 싼마이 OEM 크랭크 끼워놓은거라...
  • profile
    슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2022.05.16 21:18
    그나마 예티가 좀 가성비는 좋은편이고, 애초에 가성비의 중심이 보통 스컬트라100이라... scr2가 좀 더 싸서 이쪽도 추천드리고요

    아니면 그냥 중고 구하시는것도 방법입니다. 어차피 클라리스에서 크랭크나 체인, 스프라켓 원가절감했다고 체감되는것도 아니고... 림브도 105이상 업글하는거 아닌이상 거기서 거거니...
  • profile
    title: 삼성까메라GT      Honda Desu! 2022.05.16 21:24
    일단 방학때 구입할 예정이라 좀만 더 고민해볼려고요.

    아니면 제일 밑분 의견대로 브랜드랑 구동계 등급 신경 안쓰고 걍 싼마이 노메이커 사서 타다가 넘어갈까 싶은 생각도 드네요.
  • profile
    슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2022.05.16 22:37
    되팔기 어려운 브랜드는 좀...

    어차피 내년도 신제품 안나오고 가격 동결 혹은 인상 확정일거에요. 저는 스컬트라 100 디스크 추천드립니다... 기계식이지만 어차피 105림브급은 되니 업글비용 아꼈다 생각하면 쌤쌤이거든요. 거기다가 나중에 28c까지 타이어를 늘릴수 있기도 하고...(림브는 안됨) 아쉬운건 그냥 시커먼놈뿐이라는거...

    근데 그건 둘째치고 재고부터 있는지 보셔야... 요즘은 커뮤니티애서도 자전거 입문 추천해달라하면 재고 있는거 아무거나 타라고 하더라고요.
  • profile
    Ι337      Only the strong survive 2022.05.16 20:47
    3년전 3장하던거 작년부터 4장으로 가격오르고 자전거가격초토화..

    1장넘는 자전거 생각중이시라면.. 주인장이랑 쇼부보면 어느정도 할인해줄겁니다.
  • ?
    고자되기 2022.05.16 20:52
    수요증가 + 물류난으로인한 품귀..
    요즘 자전거가 중국과 베트남을 빼고 이야기가 안되는 사업인데 두나라가 다 어렵죠
    거기에 뭔 취미를 해도 백단위는 써야 심신안정이 오는 아재분들이 자전거를 많이 시작하셨구..
  • profile
    공탱이      국가 공인 공돌이 2022.05.16 20:53
    다시 되팔거 생각 안하시면 K2바이크나 삼천리자전거 아팔란치아 등이 50만원대 입니다
    그냥 철티비에서 로드를 경험만 해보시겠다면 본문의 메이커들보다는 그냥
    메이커 없는 50만원짜리 타보시고 넘어가시는것도 괜찮아요
  • profile
    title: 삼성까메라GT      Honda Desu! 2022.05.16 21:12
    저렴한 것 중에 그나마 괜찮아 보이는게 아팔이긴 한데, 투어니 달린 아팔 가격에서 조금만 더 보태면 클라리스니 말이죠.

    삼천리 아이리스 700C라는 30만원대 모델이 있던데 이건 시마노도 아닌 듣보잡 구동계라...

    저는 돈을 조금 더 주더라도 괜찮은 걸 사자는 주의라서..
  • profile
    공탱이      국가 공인 공돌이 2022.05.16 21:28
    그런식으로 올라가면 105도 넘볼 가격대인걸요
    둘 중 하나입니다 한번에 좋은걸 살거냐 경험삼아 저렴한거 사보고 중고로 판매할거냐
    근데 사실 저도 105구동계로 타고 있긴 하지만 적당한 무게와 적당한 기어비면
    거기서 거기입니다 어차피 쓰는 기어비만 쓰게 되거든요
    사람 엔진이 중요한거죠
  • profile
    FactCore      Fact Bomber 2022.05.17 02:44
    솔직히 MTB라면 구동계 올라갈 수록 기어비가 매우 높아지니까 올리고 보는게 좋은데 로드는 기어비가 촘촘해지고 변속이 부드러워진다는 장점 빼고는 딱히 없어서 말이죠. 변속 케이블이 바태잎 속으로 들어가서 깔끔해진다거나 이런 소소한 점도 있긴 한데 미관상의 개선점이라 글쌔올씨다… 싶어요.

    제가 그래서 여행용을 상정한 무개 부담도 크고 업힐 천국의 출근길 타려고 알투스에서 40T(대충 스프라켓 크기가 크랭크셋과 엇비슷한 크기)의 XT 11단까지 오긴 했지만 로드라면 클라리스라도 만족하고 탈 듯 합니다.
  • profile
    title: 삼성까메라GT      Honda Desu! 2022.05.17 16:16
    구동계 따지는거는 동호회분들이나 자덕분들이 따지는 요소고 사실상 운동하러 강변 갔다오는 정도는 투어니로도 충분하지 않을까 싶네요.

    투어니라도 STI 레버와 14단의 기어비를 가지고 있으니
  • profile
    FactCore      Fact Bomber 2022.05.17 16:25
    자전거 커뮤니티 아니니까 하는 소린데 MTB는 솔직히 11단 까지는 유의미한 성능 향상이 느껴지는데 12단 부터는 진짜 아니올씨다 싶어요....
    최저단을 쓸 일이 그닥 많지도 않은데 어우...
  • ?
    사랑방안주인 2022.05.16 21:51
    일단 국산 자전거는 거르시고 메리다 프레임이 좋고 자이언트도 무난합니다 슾샬 비앙키는 거품이구요
  • profile
    Arc 2022.05.17 00:08
    중고로 100이면 풀카본도 구해서 굳이 새제품인가 싶기도 합니다
  • profile
    흑우      BLACK COW IN YOUR AREA 2022.05.17 03:04
    가격도 가격이고 인도까지도 한참 걸리더라구요.
  • profile
    딱풀      안녕하세요. 문송합니다.   2022.05.17 10:00
    너무 비싸네요....

    그래서 내 자전거 중고가격이 그나마 유지되는 거였구나...
  • profile
    Kreest 2022.05.17 19:29
    코스트코 삼천리도 30만원대 로드에 시마노 구동계 달려있던데 100만원대들은 훨씬 좋은 요소가 있나요?
  • profile
    title: 삼성까메라GT      Honda Desu! 2022.05.17 20:43
    자전거는 보통 구동계(앞뒤 드레일러(변속기), 스프라켓(뒷바퀴 톱니 뭉치), 브레이크(림 브레이크 or 디스크 브레이크), 체인, 크랭크(페달 달린 큰 기어), 변속기와 브레이크 레버, 휠셋(휠)) 등급으로 가격이 정해진다고 봐도 무방합니다.

    대충 시마노 로드의 구동계 등급은

    투어니(14단) -> 클라리스(16단) -> 소라(19단) -> 티아그라(20단) -> 105(22단) -> 울테그라(22단(di2는 24단)) -> 듀라에이스(24단)로 나뉘는데요.

    댓글 작성자분께서 적으신 30만원 대 로드는 시마노 로드 구동계중 가장 최하위 라인인 14단 투어니가 장착된 모델입니다.

    이마저도 완전 풀 투어니가 아닌 앞뒤 드레일러, 레버, 스프라켓 정도만 투어니 등급이고 나머지는 oem 부품을 사용했다고 보이는데요.

    기어 단수가 상위 라인업보다 적고, 브레이크 레버(일명 STI 레버, 이것 말고도 더듬이 레버라는 것도 있는데 댓글에 적으신 자전거에는 달려있지 않으니 논외로 하겠습니다)의 케이블이 드롭바 바깥으로 나와있죠. 그리고 앞바퀴의 조향을 담당하는 포크의 재질이 무거운 알루미늄(상위 등급으로 가면 카본 포크가 장착된 잔차가 많이 있습니다)이라는거죠.

    하지만 동호회에 나간다든가, 국토종주를 갈게 아니라면 동네 마실이나 운동용으로는 손색이 없다고 볼 수 있습니다.

    가격이 100만원대로 가면 브랜드에 따라 다르지만 구동계 등급은 최소 16단 클라리스에서 최대 22단 105까지 달려있습니다.

    이 등급은 동호회나 자덕들은 나름 탈만한 입문용으로 쳐주는 등급이죠.

    기어단수도 많고, 레버 케이블의 정리라든가 무게라든가 여러 가지가 달라집니다.

    하여튼 결론을 말씀드리면 부품의 내구성과 편의성, 자전거의 무게나 주행성이 달라진다고 말씀드리고 싶네요.
  • ?
    포인트 팡팡! 2022.05.17 20:43
    까메라GT님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    Kreest 2022.05.18 01:24
    다양한 부분에서 차이가 나는군요. 자알못도 이해할 수 있게 적어주셔서 감사합니다.

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