라푸아
출처 : https://www.carscoops.com/2021/10/a-rugged-hyundai-sonata-wagon-would-look-quite-cool/
디자인으로 혹평을 받았던 쏘나타 DN8을 뜯어고친 크로스웨건 버전 비공식 렌더링입니다.
전면부와 후면부는 DN8의 특징이 그대로 들어가 있지만 세단에서 웨건으로 바뀌면서 오히려 잘 어울리는 느낌이 듭니다.
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퍼온글
2021.10.22 22:39
쏘나타 DN8의 크로스웨건 버전 비공식 렌더링
-
아라 2021.10.22 22:43
이렇게 바뀌니 과감한 라인이 오히려 좋아보이네요 -
메기디자인 유지??? -
디자인적으로 너무 나쁜평가를 받아서요 ;;(현대 내부에서도 소나타가 디자인적으로 실패 한것을 인지하고 있더군요)
아마도 저 디자인(DN8)의 차가 다시는 나오지 않을 것 같습니다
(오죽하면 다음번엔 페이스 리프트 인데 건너뛰고 풀 체인지로 나온다고 하네요;;) -
세단보단 훨 낫네요 -
?
이건 꽤 괜찮은데요.
-
아니 이쁜데.. -
포인
2021.10.22 23:26
I40 판매량 보면.. 국내는 해당사항 없음으로.. -
세단을 운전하는 감각으로 타는 넓직하고 다목적으로 적합한 웨건이지만 국내는 suv같지않은 suv와 패밀리밴만 팔리죠 -
웨건이 디자인만 잘뽑으면 잘팔릴텐데... 볼보V60처럼말이죠 -
?
그게 ... 볼보라서 팔리는게 아닐까 싶은데요 ... ㄷㄷ
-
더 커진 메기 -
?
앞을 고쳐야ㅜ할 꺼 같은데 곡선아닌거로
-
현실의 웨건 차량들은 해치백과 달리 비율로 인해 정말 못 생겼다고 생각이 들어 꺼려지는데 저것은 소형 SUV형태에 가까워 조금 났긴한데 웨건 구조상 산타페,그렌저,카니발 가격에 가까울 것 같아 국내에서는 인기가 바닥을 칠 것 같습니다.ㅎㅎ
dn8 쏘나타 세단 승차감이 꽤 단단하여 살짝 피곤한데 상대적으로 무거운 웨건형태면 더욱 별로일 것 같고요. -
저렇게 만드니까 또 멋있네요 -
측후면을 보면 세단보다는 훨씬 낫긴 한데 전면은 여전히 어색하네요... -
뒷모습 보고 오 했다가 앞모습 보고 식었습니다..
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