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오늘 속초까지 드라이브 하고왔습니다

전번주에는 국도타고 한번 시도했다가시간 이 너무 걸러서 실패했습니디

그래서 요번에는 고속도로 타고 속초까지 갔다왔습니다

확실이 동해 바다 깨끗하고 좋더군요 오래있고 싶어지만 시간이 없서서 바다 만 잠깐 보고왔습니다

뭐 이러게라도 돌아다니는것 괜찮네요

 

20211113_150901.jpg

20211113_193743.jpg

요번에 속초까지 왕복하니까 연비가 14Km 나왔네요 13.9에서00.1올라갔네요

장거리 자주 다니까 벌써 엔진 오일 교체 시기가 오네요



  • ?
    title: AMD포인      збройовий завод 2021.11.13 22:12
    대충밟으면 20km 나오는 클-린 디젤 하실레요?
  • ?
    알파 2021.11.13 22:25
    그레서 만약 중고차를 구입한다면 디젤차 생각중입니다(관리하는게 장난아니겠지만요)
  • profile
    K_mount      고양이 확대중,. 2021.11.13 22:57
    앞으로 남고 뒤로 적자 난다는 디젤은 포기 하시는게....
    유툽 채널 이승현tv 보다보면 디젤차 타고싶지 않습니다
  • profile
    보리챠      헤헤... 기글의 숨은 키보드 빌런 겸 네크로멘서에욧 2021.11.14 00:47
    디젤은 기름값으로 아낀돈으로 인젝터 리빌드, dpf 재생 엔진오일 교환 등등으로 지출이 큽니다
    디젤은 타시려면 딱 신차사서 2년타고 파시는게 낫습니다

    디젤중고차는 시한폭탄이에요
    그냥타야지 하고 탈수가 엄서요
    출력제한 & 검사불합격 크리티컬 ㅠㅠㅠ
  • ?
    MUSCLE 2021.11.14 06:29
    머 중고차는 관리를 어떻게 했냐에 따라 다르긴하지만 어짜피 중고차라는게 기본적으로 메인터넌스 비용은 어느정도

    고려해서 구입을 하는게 맞다고 보는 입장이라.. 오히려 시한폭탄까진 아니고 나쁘지 않을 수도 있어요..

    차라리 한번 큰 돈 쓰고 나면 ; 머 디젤 부품가격 생각하고 메인터넌스 클리닝 관련하여 요즘 업체들이 많아지다보니

    막상 한3~4년전 하고 비교해보면 그리 큰 비용도 아닙니다..

    그리고 워낙 메인터넌스 관련 장비나 기술력 들도 경쟁성 있게 좋아져서요... 정말 관리가 않된차 아닌이상 그리 비싸지도

    않아요..ㅋ

    오히려 저는 중고로 가솔린 사는게 더 현명하지 않을수도 있다고 생각이 드는게.. 디젤 자체는 설계 부터 가 엔진 내구성이

    다르기에 설계단부터 높은 압축비와 고열을 버텨야하다보니 블럭자체도 두껍고 크기에? 비교적 중고디젤이 엔진 트러블

    이 크지않는 경우가 많은걸 너무 봐서요.. 반면 가솔린은 의외로 엔진수리에 돈쓰는 차들을 많이봣네요... 머 비중에따라서

    양상은 다를수있겟지만 대충 엔진에 대한 내구 수명은 디젤이 월등히 좋아요...

    제가 근무하는곳이 건설 기계 관련 회사 이다 보니 연구원들 에게 가끔 자료 받기도 하는데 엔진 제작하는 연구원들도

    블럭등 엔진 전체를 설계할때부터 확실히 피로누적 내구시험 등 디젤엔진 이 강성을 충분히 고려하여 설계한다

    하더라구요

    물론 디젤도 요소수 타입에 내가 시내 주행이 많다 하면 비추 하겟 지만...

    얘는 주행 키로수 대비 후처리 장치 관련 스트레스를 많이받을 경우가 커서요..

    그렇지않고 대략 유로4 유로5 혹은 LNT 시절 유로6 까지라면? 중고디젤 추천하겟습니다....

    또한 고속도로 장거리 많이뛰는 차주라면.. 디젤만큼 매력있는 차도 없죠..

    그래서 저는 지인들에게 디젤 추천하는 편이긴해요..ㅎ 유지비면에서 가솔린하고 비교해보면 동급출력에서...

    차별점이 생기더군요.. 메인터넌스 비용충분히 상쇄 할 만큼의.. 이도 주행 여건에따른 차이는 있겟지만..

    디젤 신차를 뽑는다하면 딱 보증기간 내 3~5년 키로수는 15만키로 이내 정도가 괜찬다고는 생각하는데

    솔직히 신차도 메인터넌스 관리만 잘해주면.. 20만 이상은 무난히 트러블없이 타서 이정도면 차값이상은

    뽑았다고 봅니다.. 아 물론 정숙성 진동 편의성 가속력 면에선 가솔린 전기 혹은 가솔린 하브 이게 최고라 생각은 하지만..

    용도에 맞게 가는게 낫다고 봐요...;
  • ?
    MUSCLE 2021.11.14 06:04
    정말 고속도로 많이다닌다고하시다면 디젤이 괜찬습니다..

    현제로썬 고속도로주행 에선 디젤 효율을 따라갈만한 연료원이 없습니다...

    요소수 들어가는 타입의경우 요소수 소모량은 늘겟지만... DPF 랑 인젝터 막힘률이 그렇게 높진않은지라...

    시내주행이 잦은차량은 전기차 아니면 하이브리드가 최고겟다 생각하구요.. 중고로 사실꺼면...

    요소수안들어가는 딱 현대기아 유로6 초기형 까지가 괜찬다고 생각하구요... 국내에 R엔진 A2 엔진 워낙 판매량이 많은엔진이라..

    수리비 걱정은 크게 않합니다.
  • ?
    알파 2021.11.14 20:08
    솔직히 요즘 휴일에 당일치기로 멀리 나가다보니 1주일에 한번식은 장거리 나가는거 같습니다
    그러다 보니까 기름값 감당이 안됨니다
    개인적으로 전 배기관사 교육도 받아서 엔진에 아예 지식이 없는건 아닙니다
    덤으로 전 디젤 기관에 고유에 소리를 좋아하기도 합니다
    그리고 요즘 차몰고 나가는게 재미있다보니 강원도 동해로 많이 감니다....
  • ?
    MUSCLE 2021.11.14 21:27
    저도 디젤엔진소리 가 좋아서 지금의 위치 에서 업무를 보고있네요ㅎ

    정비 업무 시작으로 현제는 기본적인 이론 및 진단 트리 및 정비 방향 등등 관련된 분야에 있네요...

    그냥 장거리 많이 뛴다 디젤이 최고입니다.. 아직까지 이걸 뛰어넘을만한 대체제가 나오진 않았다고 저는

    생각합니다.. 물론 전기차야 잘만 사용하면야 합리적이긴한데..

    충전 시간 충전인프라 이런게 아직은 미흡한건 사실이니요..

    그냥 저는 R엔진 유로5 13년이전 식 ~ 유로6 초기 정도 중고로 업어오시는게 어떨까도합니다..

    일단 메인터넌스하는 업장도 많고 부품구하기도 쉽고 내구성도 어느정도 검증이 되었으니요..
  • ?
    포인트 팡팡! 2021.11.14 21:27
    MUSCLE님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    cowper 2021.11.14 07:40
    하이브리드 사시면 좋은연비+경비저렴의 효과가..... 차가 춈 비싼게 문제지만
  • ?
    알파 2021.11.14 20:32
    생각은 해봤지만 가격때문 생각을 접게하던군요......
    그리고 전 개인적으로 하이브리드는 그닥이라고 생각이들어서요

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