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잡담

2018.07.02 00:06

오늘 아시아나 기내식 사건의 배경.

프리지아 https://gigglehd.com/gg/3125496

Facta, Non Verba

조회 수 6791 댓글 28

아래 올리신 것처럼 오늘 아시아나 항공편들이 거의 지연됐다고 하죠.

이유는 기내식이 없어서. 근데 왜 기내식이 없을까...

기사들을 조합해보니 좀 재미있는 상황 배경이 있더군요.

- 기존 기내식 공급업체는 'LSG 스카이셰프코리아'인데 이게 올 6월 30일자로 계약 만료입니다.

여태까지 5년 단위로 아시아나와 재계약해왔다고 하네요.

- 그런데 이번 재계약 시점에 LSG의 주장에 따르면 아시아나가 이상한 갑질을 합니다.

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/09/18/0200000000AKR20170918024700002.HTML

-----------

18일 관련 업계에 따르면 기내식 제조업체 LSG스카이셰프코리아는 "아시아나항공이 기내식 공급 계약 협상 과정에서 금호홀딩스가 발행한 1천600억원 규모의 신주인수권부사채(BW)를 사 달라고 요구했다"고 공정위에 신고했다.

-----------

- 당연히 LSG와는 계약연장이 안됐고, 아시아나는 중국업체인 '게이트고메코리아(GGK)'와 30년짜리 계약을 합니다. -_-

공급 시작은 올해 7월 1일(바로 기내식 사건 당일)부터.

물론 GGK는 BW를 사줬습니다. :)

-----------

금호홀딩스는 지난 3월 운영자금 목적으로 발행한 BW를 게이트고메코리아의 모회사 HNA그룹(하이난항공그룹)이 1천600억원에 취득하기로 했다고 공시한 바 있다.

-----------

- '게이트고메코리아'는 한국에 공장을 짓는데 이게 올 3월에 불이 납니다. =_=?

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/03/26/0200000000AKR20180326043100065.HTML

그래서 완공이 3개월 이상 뒤로 밀립니다.

- 할 수 없이 아시아나는 LSG에 계약 3개월 연장을 타진하지만 (당연히) 거절당합니다.

그 와중에 '게이트고메코리아를 통한 하도급 계약'은 대체 무엇...? -_- 여전히 정신 못차린 아시아나.

http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018051011131366611

- 그래서 임시로 '샤프도앤코'라는 업체와 3개월 임시 계약을 하지만... 이 업체의 공급능력은 하루 3000식.

아시아나의 필요 기내식수는 하루 3만식...?!?

http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0012487266&code=61121111&sid1=soc

- 그래서 당연히 펑크가 납니다.

* 개인적인 결론 : 꼴좋네. 쌤통이다.

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Comments '28'

아스트랄로피테쿠스 2018.07.02 00:07

지금 금호그룹에서 유의미한 수익 내는 동네가…
?
wwsun98 2018.07.02 00:17

참고로 LSG 스카이셰프는 루프트한자 계열사입니다. 금호그룹 따위가 덤빌 상대가 아니죠
아스트랄로피테쿠스 2018.07.02 00:18

하하하 이녀석 하하하
Centrair http://centrair.kr 2018.07.02 00:24

동맹 계열사를 걷어찼군요 하하하
아스트랄로피테쿠스 2018.07.02 00:29

동맹이긴 한데 원래 LH와 OZ는 반목하던 애들이라.
한-독 노선 상호 코드쉐어도 안합니다.
?
이계인 2018.07.02 01:06

금호그룹도 말 많죠. 타이어 인수건때문에요. 한국엔 제정상인 항공사가 없어서 이참에 해외항공사로 넘어가야하나 싶기도 하네요.
호무라 scientia potentia est 2018.07.02 01:09

케세이퍼시픽 추천합니다. 단 기초 영어는 알아야 해요. 그래봐야 Water please 같은 진짜 기초..
?
이계인 2018.07.02 01:12

이미 루프트한자랑 타이항공 쌓고있어요 ㅎㅎ; 상황봐서 아시아나 몰아주기서 타이로 바꾸던가 해야죠.
AKG-3 2018.07.02 01:21

음.. 대만친구들이 하는 말은 케세이 직원들이 좀 많이 퉁명스럽다고 싫어하던데 말이죠.
(어차피 회사에서 대주는건 이코노미라 그런지도..)
?
Blackbot 2018.07.02 01:13

스얼혜택은 좋은데 국내제휴 항공사 상태가.......
OrakiO 2018.07.02 02:01

우리나라 재벌들의 민낯을 그대로 드러낸 사건.
이런 작태를 보 면 우리나라 아직 후진국입니다.
TundraMC 자타공인 암드사랑/GET AMD, GET MAD. Dam/컴푸어 카푸어 그냥푸어/니얼굴사... 2018.07.02 02:06

타이항공 하세요-
?
퀘윈 $ dd if=/dev/zero of=/dev/null bb=500M count=1024 2018.07.02 06:37

왠지 수상한 냄새가 난다 했더니 이런 일이 있었군요
이루파 2018.07.02 08:07

저는 JAL이 좋더군요.
서비스가 친절하고 좋았습니다.
알란 2018.07.02 08:34

항공쪽도 파면 팔수록 나오는게 많은 동네네요.
천군낙원 2018.07.02 08:56

어제 아시아나 항공기들의 문제가 단순한 기내식 공급 문제가 아니고 저 이유 때문인것이군요. 아시아나가 이상한 행위를 해버려서 탑승객만 고생하게 만들어버렸네요
?
babozone 2018.07.02 08:58

금호는 석화만 믿고 가시는게..
형보다 나은 동생이 있더라구요..
찰싹찰싹 2018.07.02 09:08

아시아나는 타면탈수록 급식수준으로바뀌다가 나중엔 무슨 짬밥같은게 나오더군여... 8만포인트 다 털고 대한항공으로 넘어갈까하네요 점점아시아나라서 좋은것들이 사라져가고있어요...
?
포인트 팡팡! 2018.07.02 09:08

찰싹찰싹님 축하합니다.
팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.

수정 삭제
청염 2018.07.02 10:24

하하하하 이녀석들....
Induky 자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2018.07.02 11:57

자기무덤을 스스로 파네요 ㄷㄷㄷ
노노봉 2018.07.02 16:45

금호밥줄은 석유화학
?
MUSCLE 2018.07.02 20:21

두회사 갈라선지 좀됫습니다..ㅋ 실제론 2010년부터? 경영체제완전히분리되었고 법원 판결로 2015년 12월 부터 완전히 분리됫어요 ㅋ

그냥 형제의싸움이라보시면됩니다.. 박삼구이사람이 금호아시아나그룹? 경영을 맡고부터 금호는 거진 몰락의길을걷고있엇죠 ㅋ 원래는

2009년 에 금호그룹 부도위기까지갓엇으니요 ㄷㄷ

금호아시아나는 대우건설인수 대한통인인수후 부터 몰락하기시작했다봐야죠.. 아주잠깐 한진을 뛰어넘긴 했다는이점은있엇지만? 결국

몰락의길을걸었죠모 당시에 박찬구 금호석유화학회장이 인수를 엄청반대했다고 하죠.. 거즌 그때부터 둘이틀어진거라는 말이많더군요..

아마 대우건설인수 하지않고 대한통운만 인수해서 아직까지 잘가지고있엇다면 아마 금호아시아나입장에선 회사를 키

우는데 이바지많이했을껍니다.. 특히 M&A를 너무 무분별하게 썻던지라 망할수밖에없엇죠 당시 이런점으로 동생하고많이틀어진것

같더 라구요 ㄷㄷ 회사 자체가 무너지게 생겻었으니요

물론 아직 굴직한거 금호고속하고 금호아시아나 그리고 2015년 겨우 다시찾은 금호산업 있어서

그나마 유지한다고봐야죠...;; 그래도 확실한건 금호아시아나그룹 보단 금호석유화학이 회사가 오히려 잘나가고있다죠...
투명드래곤 2018.07.02 21:52

진짜 의문이죠. 도대체 뭔 자신감으로 그런 공룡을 2개 연속 인수하는지...;;;; 그것도 서열 10위 안에도 들지 못했던 기업이...
더욱이 건설분야가 없었던 것도 아니고 굳이 왜 대우건설을 인수했는지 진짜 희대의 의문입니다. 대한통운이야 물류 때문에 항공이 있으니 시너지 효과가 나겠지만...;;;;
?
MUSCLE 2018.07.02 22:38

그러게말입니다 ㅋ 설마 팔랑귀가아니었을지요.... 아니면 시기를너무잘못탓거나... ㅋ 제생각엔 M&A 를 그렇게 남발시킨

걸보면 아마 팔랑귀이지싶네요...

차라리 건설은 그냥 금호건설 유지시키고 대한통운은 인수시키고 유지햇다면 아마 타이어 도 저꼬라지안낫을법해요...ㅋ

저도 박삼구 아저씨의 생각이내심궁금하더군요... 그리고또 웃긴게 인수를 시키면 이게 계열사와 지분을 쪼개서 인수를

하는터라 여러가지로 웃긴해프닝이있엇다하더군요...ㅋ 금호터미널하고 아시아나항공몇몇지주사들 ...
허태재정 본업보다는부업 2018.07.03 08:59

정점(?) 하나로 많은 사람이 고생하는군요..
이번 기회에 정부에서 이런 작태가 반복 되지 않도록 선례를 남겼으면 하네요.
법원 판례도요.
문워커 2018.07.04 00:01

흠... 어차피 저가항공사만 타고다녀서 신경을 안썼습니다만...
입맛이 쓰지 말입니다... 좀 좋은 뉴스좀 봤으면 좋겠습니다...

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