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잡담

2019.11.01 10:20

정지할 때마다 시동이 꺼지는 버스도 있네요.

먀먀먀 https://gigglehd.com/gg/5940894

조회 수 1612 댓글 17

오늘 CNG 하이브리드 버스를 탑승을 했는데 기존의 버스와 비교해보니 엔진소리도 틀리고 소음도 더 작았습니다.

그런데 이상하게 정지만 하게되면 공회전 소리가 점점 작아지더니 시동이 꺼져버립니다.

처음에는 실수라고 생각했는데 매번 정지할 때마다 꺼져서 버스기사님도 자꾸 시동이 꺼져서 거슬리시는지 중립으로 악셀을 밟아서 억지로 엔진을 켜두는 모습도 보였습니다.

소형차라면 몰라도 대형차량이 정지할 때마다 시동을 다시 걸어야한다면 위험하기도 하지만 연료소모가 더 크지 않나요?

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Comments '17'

?
HD6950 봇치 더 락! 2기 기원 / 2700X + 6700 XT Owner 2019.11.01 10:22

아마 연료소모가 더 클 것 같은데.. 그럼 오히려 친환경적이지 않게 될텐데요...
기온 2019.11.01 10:23

저속에서 전기모터로 작동할텐데요
Henduino The Power of Dreams. 2019.11.01 10:24

정차 시간이 길어질경우 isg기능이 달린 것이 연비 자체에는 더 유리합니다만..

실상은 시동 걸때 진동 + 정류장 정차 시 시도때도 없는 isg작동 = 불편함이라는 거 밖에 없죠.
int20h 메인: Intel i7-5960X@4.4GHz, DDR4 2666MHz 128GB RAM, GALAX GTX1080TI ... 2019.11.01 10:25

그 버스는 하이브리드버스여서..

저속은 모터로 일정 속도에선 자동으로 시동이 켜지면서 엔진이 켜질텐데요..
Centrair http://centrair.kr 2019.11.01 10:46

아마 마일드 하이브리드라 그 부분은 없을 거 같네요
FactCore Fact Bomber 2019.11.01 10:28

시동모터 돌릴 전력 + 연료 소비로 따진다면 정류장에서 정차만 해도 꺼진다면 시동 다시 거느라고 오히려 에너지 낭비가 아닐까 싶네요. 뭐 ECU 업데이트를 통해서 해결할 수 있을테니 아마 얼마 안가 해결될 듯 하네요.
?
RuBisCO 2019.11.01 10:41

일반적인 인식과 달리 시동에 소요되는 연료는 6,7초 정도의 소비량에 불과합니다. 정말 어지간하면 시동이 꺼지는게 더 이익인거죠.
?
연서기 2019.11.01 10:47

정확한 연비비교를 한번도 본적이 없어서 저도 항상 의문이에요. 실질적으로 얼마나 효율적인지
RGB뽕 2019.11.01 10:58

ISG가 99퍼 상황에서 효율이 좋은거 같아요. 요즘 ECU가 정말 좋아서요.
유카 2019.11.01 11:40

승객과 기사의 선호도가 정반대라는 하이브리드 버스....
ISG는 대부분의 상황 에서 이득입니다. 기사는 불편할수도 있지만 승객은 소음과 진동을 조금이라도 덜느낀다는거에 메리트가 크졍.
Centrair http://centrair.kr 2019.11.01 12:01

기사와 승객 모두 만족하는 전기버스...
소망노인복지센터 2019.11.01 11:48

저도 도입 초기에는 이 기사님이 운전 미숙이라 자주 시동을 꺼트리는가? 의문을 좀 가졌던 기억이 납니다. ^^
?
Minny Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2019.11.01 12:18

정확히 얘기드리면 해당 차량은 CNG하이브리드 차량으로

정차시 ISG 작동으로 시동이 꺼지게 됩니다, 그리고 다들 아시다시피 저속에서 하이브리드 모터 출력으로 출발하는 것이 !아닌! 출발하기위해 브레이크를 떼게 되면, 엑셀을 밟게 되면 시동이 걸리게 되고 엔진 출력 + 하이브리드 모터 출력으로 구동되게 됩니다.

즉 하이브리드 모터 단독 구동은 안되는 구조입니당! 베터리는 동력 보조 + 정차시 에어컨, 히터, 기타 전장 부품 구동용이예요

그래서 버스 기사님들은 아주아주 싫어하십니다, 일단 엔진 시동이 걸려야 출발이 가능하고, 저속 출력은 좋다지만 좀만 속도 올라가도 어시스트성능이 안좋다네요.

연료 절감 효과도 그리 크지 않다고 합니다. ISG가 효과를 보려면 대략 10초 정도 정차해 있어야 한다고 하는데, 신호대기는 몰라도 보통 버스 탑승 시간은 그리 길지 않아서 효과가 기대보다 낮다고 하네요
방송 2019.11.01 12:23

차를 구입한지 1년동안 ISG가 잘 작동되었고 30시간이나 공회전 시간을 절약했다고 표기가 되더군요.

문제는 몇 주 전부터 출근길에서 시동 꺼지고 다시 안 켜져서 길한복판에서 민폐를 3번이나 경험하고 회사앞의 파란손에 맞겼는데 데이터상 이상이 없고 재연이 안되서 사업소에 입고를 권유하더군요. -_-

홈투홈 서비스를 요청했고 다음주 수요일인 11월 6일 10시에 차를 사업소로 갖고 가기로 했습니다.

그래서 요즘은 ISG를 무조건 off를 합니다. ㅠㅠ

최근에 땡처리로 충동 구매한 인피니티 카파 퍼팩트 600 스피커 세트를 내일 시공을 할려고 문짝 트림 뜯는 방법을 알아 볼려고 현대자동차 기술지원 사이트에 접속하여 방법을 알아냈고 시간이 나서 ISG 관련 부분도 찾아봤는데 단순히 시동만 껐다 켰다하는 것이 아니라 수십가지의 준비가 필요하더군요.

시동 관련부분의 내구성을 수십배 이상 향상 시킨것만 알았는데 미션부터 시작하여 냉각,윤활,전력,공조장치까지 복잡하더군요.
Makart 2019.11.01 13:21

옛날엔 정차시 엔진의 잔진동이나 소음에서 탈출하고자 쓰는 목적이 있었지만, 요즘 차들은 워냑 잘 만들어서 d모드로 정차중이어도 충분히 정숙한 편이죠.

isg가 아주 약간의 이득을 얻는 것에 비해 구조도 복잡하고, 현대기아는 요즘 나오는 각잡고 만든 신차인 팰리세이드, 쏘나타dn8쪽도 여전히 시동꺼짐 이슈 있는거 보니 그냥 답이 없는 듯. 소비자도 불편하고 제조사도 귀찮은 이상한 기능인데, 그냥 안 넣었으면...
방송 2019.11.01 18:53

동호회를 보니 메모리 모듈을 장착하여 ISG on/off와 AutoStop on/off를 기억하게 만들더군요. -_-
celinger AMD Harder Faster Fire??? 2019.11.02 01:36

블루시티 차량이로군요?
내연엔진은 그린시티(짧은 시내버스 모델)엔진이랑 모터붙여놔서 그렇습니다. 그나마 고상형끼리 비교는 그나마 차이가 적은데...
저상형 뉴 슈퍼에어로시티 와 비교하면 이질감이 매우 크죠.
(저상버스에 수동변속하는 딱 그 느낌이 나지요.)

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