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잡담
2020.03.17 17:44

연비운전 vs 그냥운전

Minny https://gigglehd.com/gg/6868746
Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces...
조회 수 957 댓글 26

제가 타는 아방이 09년식은 올해로 10년째를 맞이하였습니다. 저한테 온 지는 3년째군요.

 

 

 

이 아반떼는 이번에 리콜도 들어왔습니다. 그리고 많은 사람이 타는 만큼 내구성도 인정하고, 어디 하나 모 난 곳이 없습니다. 1600CC MPI엔진은 퍼져라 퍼져라 해도 안퍼질 정도고, 미션도 무식하게 짝이 없는 4단 토크컨버터라 험하게만 몰지 않는다면 문제가 생길 부분은 아니지요.

 

뭐, 그당시 흔한 옵션의 차라 요즘 기본이라는 스마트키나, 연비 보여주는 클러스터, 차체제어 같은 안전옵션도 없는건 조금 아쉽고, 반대편에서 보면 화난 붕어가 달려오는 그런 디자인은 좀 그렇지만요. 그래도 썬루프랑 블루투스 오디오, 전동 접이 미러정도는 있으니 괜찮습니다.

 

 

 

 

 

저는 평소에 연비운전을 아주 중시하는 사람입니다. '정지시 N단, 한적한 도로에서는 2000rpm 이상 올리지 않는다, 오르막 같은 출력이 필요한 경우에도 2500rpm 을 올리진 않는다.' 

 

라는 신념으로 운전을 했습니다. 물론 차가 많거나 하면 최대한 도로 흐름을 따라가기 위해 위의 경우가 무시되긴 하지만요. 그렇게 연비운전 잘 해서 15~17KM/L 도 뽑았습니다.

 

 

 

 

 

그런데 요즘들어 연비가 극악을 달립니다. 출퇴근길 잘하면 14는 나와주던게, 지금은 10이 나오면 잘 나온 수준이고, 보통 9 에서 머무릅니다. 

 

겨울이라서 그런가?, 그건 아닙니다, 올해보다 더 추운 작년, 한파의 끝판왕이었던 2년전에도 이정도의 연비는 나오지 않았습니다. 차상태가 안좋은가? 자주 가는 블루핸즈에서는 상태가 아주 짱짱하다고 합니다. 

(얼마전에 미션 변속충격으로 미션을 내려야 하네 마네 했는데, 결과적으로 미션내 센서 문제로 돈 얼마 안들이고 고쳐졌고 그때당시 다른부분도 검사한 결과...)

 

 

 

 

 

 

요즘 퇴근도 좀 늦고 스트래스 받을 일이 많아, 위의 신념이 무너졌습니다. 밟을땐 풀악셀 하기도 하고, 답답하면 추월도 좀 하고, 좀 과격 운전 스타일로 바뀌었습니다. 이러면 안되는데,,, 하면서요..

 

그걸 요근래 한두달 했었던거 같은데, 지난주에 기름을 넣으면서 드는 생각이, 생각보다 기름 소모가 적은데? 였었고,,, 실제로 연비 측정을 해보니 13정도가 찍히는군요.

 

 

 

연비운전을 한다고 한게 과연 제제대로 연비운전을 한건가,,, 아니면 도로 흐름에 맞게 적절히 잘 밟아주는게 오히려 차량 수명과 연비에 도움이 되는건가... 내가 알고 있던 연비 운전은 과연 무엇이었을까... 라는 고민이 되기 시작됬습니다.;;;

 

 

 

 



  • ?
    루나프레야 2020.03.17 17:48
    보통 연비운전이라 함은 rpm 안높이는걸 말하지만 그래도 추월하는 느낌의 가속 정도는 차에 좋다고 어디선가 들었습니다.. 차가 낼 수 있는 힘을 골고루 써주는 것도 중요하다고 하더라구요. 저도 그래서 평소엔 연비주행하지만 가끔씩 악셀 좀 밟아줍니다. 어차피 디젤이라 연비가 막밟아도 13~14, 연비주행하면 17~18나오더라구요.
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2020.03.18 09:48
    네 너무 RPM을 낮게 사용하니 오히려 차에 무리가 가서 좋지 않음을 느끼고 있습니다.

    팍팍 밟아주니 확실히 주행 질감도 좋아지고, 소리도 나아지는게 느껴지구요. 연비운전이라는게 최소한의 힘으로 최대한의 힘을 짜내야 하는거니 무리가 갈 수 밖에 없다는걸 알게 되었어요..
  • profile
    야메떼 2020.03.17 18:01
    전 어차피 터보엔진차라 시내서 아무리 연비운전을 한다해도 답이 안나와서 그냥 흐름에 마춰 운전합니다.
    고속도로는 되도록이면 크루징걸고 2차선서 정속주행합니다.
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2020.03.18 09:49
    아방이는 MPI에 4단 토크컨버터다보니 시내주행은 거히 기름 붓고 다닌다 생각하면 되긴 하지만,

    신경 쓰지 말고 흐름 맞춰 운전하니 오히려 연비가 좋아졌어요..
  • ?
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2020.03.17 18:20
    gdi면 흡기벨브 클리닝 해보시라고 이야기 해보겠는데 mpi면 으음.. 4단자동 락업이 참 늦게 걸리더라고요
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2020.03.18 09:51
    제 아방이는 락업 잘 걸리던데,, 연비운전 한다고 살살 가면 3단 부터 락업 걸리고 4단은 거히 100% 락업으로 걸리더라구요.

    또 연비 셋팅 한다고 어느정도 여유가 있다 생각하면 바로바로 쉬프트 업 시켜버리니 답답하긴 한데... 일단 락업은 잘 걸렸어요..
  • ?
    내일로 2020.03.17 18:23
    화물차들 쫄쫄따라다니기도하고 밟아도봤는데 그냥 탄력주행시간이 길거나 엑셀전개시간이 짧으면 연비가 잘나오는거 같네요.....

    화물차들 가속느린거 따라갈때도 오히려 고갯길 부하상태로 쫄쫄가는거보다 확밟아서 경제속도로 맞추는게 연비엔 더 이득같던...
  • profile
    가우스군      푸른 풍경속으로..... 2020.03.17 18:24
    미션오일 한번 교체해보시는것도 권장합니다. 아니면 토크컨버터 수명이 다 되었을수도 있구요.
    그리고 개인적인 경험인데 가끔 3천 이상의 고 RPM 사용을 해주면 컨디션이 괜찮아지곤 합니다...
  • profile
    방송 2020.03.17 18:36
    요즘은 기름값도 많이 내려갔으니 생각없이 팍팍 밟으며 다닐만한 것 같습니다.
  • profile
    허태재정      본업보다는부업 2020.03.17 18:47
    무조건 저 rpm 선호라 다음차는 조용하고 힘쎈 차로 구입하고 싶네요..
  • ?
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2020.03.17 18:49
    디젤 어떠세요? 1700rpm이면 최대 토크 나옵니다
  • profile
    허태재정      본업보다는부업 2020.03.17 18:50
    디젤은 조용한 것과는 거리가 좀 되서 ㅜㅜ
    한번 타보고 싶기는 하네요.. >0<)/
  • ?
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2020.03.17 18:56
    저속에서만 소음있지 생각외로 주행소음에 묻힙니다
  • profile
    HP 2020.03.17 19:27
    현직입니다. 음악 틀면 안 들립니다 ㄷㄷㄷ
  • profile
    방송 2020.03.17 19:12
    마음편히 가솔린 터보로 가시면 되겠습니다.
    2.0 터보만 되도 1400RPM에서 최대 토크가 쏟아지고 2000RPM에서 120Km/h로 달립니다.
    3.3터보는 1300RPM에서 최대 토크가 쏟아지고요.
  • ?
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2020.03.17 19:25
    그러고 보니 요세 1.3T 차량 한번 타보고 싶네요.
  • profile
    방송 2020.03.17 19:41
    상대적으로 반응 느린 디젤과 달리 가솔린 터보는 폭발적으로 반응하여 쭉쭉 밀어붙이는 맛이 정말 좋죠.ㅋㅋ
  • profile
    BJ_Mint        A.M.D! Only AMD 2020.03.17 18:51
    차량을 주행하면 사용자데이터가 쌓여서 차량의 세팅이 바뀌는 걸로 아는데 초기화하면 상태가 나아지지는 않으려나요
  • profile
    으겎      HP E N V Y x360 2020.03.17 19:22
    어차피 거북이로 천천히 RPM올리나 빠르게 고효율구간 진입하는거나 큰차이 없더군요. 물론 너무 밟아버리면 연료만 타지만.. 고효율구간 진입과 브레이크를 얼마나 안쓰느냐가 연비에 달린것 같습니다.

    엔진소음이나, 연비가 확떨어졌다면 (동절기 감소하는거 제외) 정비소 가보는걸 추천합니다.
  • profile
    HP 2020.03.17 19:26
    제 차가 70Km 정속으로 달리면 27Km/l까지 나옵니다.
    정속으로 출근하면 딱 1시간 걸립니다.

    저는 20분 더 자고 연비 17Km/l를 택했습니다...
  • ?
    중고나라VIP      (5600x / RX6600XT) 원래 암드는 감성과 의리로 쓰는겁니다. 2020.03.17 19:50
    연료란게 가속할때 제일많이 소모하고, 유지할때 제일 적게먹습니다.
    힘쓸때 확실히 써버리고, 쓴 힘을 유지하는게 연비 대 시간적인 효율 측면에서 밸런스가
    맞더라구요. 물론 차나 운전습관에따라 조금씩 다르겠지만요.
  • ?
    MUSCLE 2020.03.17 19:58
    그냥 마음비우고타는게 최고라고 생각하는 1인 입니다 도로흐름방해없이 그냥 다니는게 제일좋은것같아요...;

    머 습관도 습관나름이지만...;; 근대 때론 차도 고RPM도 써주고 해야한다고 생각하는 사람이라서..;

    여지껏 연비운전이라건 해본적도없고 솔직히 큰의미가있나 싶기도하더라구요.. ;;
  • ?
    유여 2020.03.17 21:59
    엔진 컨디션 관리 측면에서는 좀 밟는게 낫습니다. 특히 언덕에서 저 rpm은 엔진에 무리를 줘요..
  • profile
    유카 2020.03.18 00:31
    운전을 딱히 좋아하는 편은 아닌데.... 달리지 않아도 되면 천천히 가고 달려도 되면 팍팍 밟습니다.
    고RPM 쓰는맛 넘좋아영... 한 5천쯤 넘어가면 막 신나는데...
    그래봐야 타는(혹은 탔던) 차가 배기량이 높은 차가 아니어서 막상 그렇게 빠르게 달린 것 같진 않지만영.
  • profile
    슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2020.03.18 08:31
    저도 그냥 생각없이 밟는게 더 낫다는 결론으로...
    처음에야 만땅 넣고 트립으로 남은거리 신경 썼는데 나중되니까 어차피 알아서 기름 먹을거 신경 쓰게 되더라고오.
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2020.03.18 09:57
    시시 때때로 엔진 회전 제한 걸릴때까지 돌려대면서 차를 운전하고 있지만 시내 리터당 10Km 고속 리터당 15Km 는 꾸준히 뽑아내는 중입니다.

    주변에서는 엔진 폭발한다고 걱정하는데 그닥...

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