유종 다르면 ㅇ유류대 비용처리 귀찬다고 휘발유 고정시컸는데 아이오닉 가고 쏘나타 오네요
토크컨버터 미션은 아무리 타도 적응 안되네요.
차라리 수동 주지..
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잡담
2020.03.17 13:29
수리대차 지급받았습니다.
-
DCT에 적응하면 또 그런 문제가 있군요 -
poin_:D
2020.03.17 14:18
클러치 마렵습니다 -
?
poin_:D님 축하합니다.
팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다. -
그래도 한급 위가 오네요 ㄷㄷ -
poin_:D
2020.03.17 14:19
휘발유는 저거말곤 없다고 저거 줫어요
-
?
요즘 수동이 ....
-
poin_:D
2020.03.17 14:18
슬퍼요..
-
3인승 미드쉽 쿠페 포르터 를 타시면 됩니다 -
poin_:D
2020.03.17 18:13
차잘알 이시네요
수동 미드쉽 엔진 후륜구동 ㅎㅎㅎ -
G70같은 대형 토크 컨버터 변속기가 달린 차량을 타시면 매우 좋아하실 것 같습니다.ㅎㅎ
밟은 만큼 밀어 붙이며 튀어 나가는 맛이 있죠.ㅋㅋ -
poin_:D
2020.03.17 14:18
전 그것보단 체결감이 더 좋더라고요
-
아이오닉 타다 쏘나타타면 연료비가 세배 나가는데... -
poin_:D
2020.03.17 14:17
어자피 95%는 지원 받아서요 유종 틀려서 계산 틀어지는것보단 낫더라고요
-
수동 오컨오토 둘다 타는데 토컨은 영 느낌이 이상해요..
수동은 내가 RPM올리는대로 속도가 올라가는데, 토컨은 악셀을 밟아도 CVT처럼 RPM이 스물스물 올라가면서 속도가 올라가니 답답합니다.
그렇다고 더 밟자니 연비 감당안되고.. -
poin_:D
2020.03.17 14:37
제가 원한 내용 만 콕 찝어주셧네요
개인차랑 회사차 둘다 dct였는데
토컨타니 따로 놀고 답답해서요.. -
그래도 요즘 현기파워텍 변속기들은 초기 잠깐 빼면 죄다 락업클러치가 체결되어 있어서 상대적으로 직결은 잘 되어 있는 편입니다.... -
poin_:D
2020.03.17 14:45
회사에서 처음받은 13년식 엑센트 디젤은 4단 오토에 4단만 락업 걸려 rpm과 속도가 늘 따로 놀았죠..
-
디젤용 4단은 끔찍하죠! 사실상 락업 체결되는 구간이 없는것 같은...
파워텍 6단들은 참 괜찮더라구요 -
저도 메인카가 수동이라 토크컨버터 자동 타다보면 뭔가 답답함을 느낄때가 많습니다.
미션 변속 속도는 완전 수동보다 토크컨버터 오토가 더 빨라진지 오래되었지만 제 머리와 따로 노는 반응 때문에 항상 뭔가 느린 느낌이 들어요 -
코알라
2020.03.17 16:13
수동의 펀치력이 좋아서 시원시원하죠
그래도 전 오토미션 타렵니다. 제 왼쪽 무릎은 소중하니까요 -
poin_:D
2020.03.17 18:14
왼쪽 무릅이 아픈데 그 수동의 맛 못잊으니 dct탑니다 ㅠ
-
?
아이오닉보단 쏘나타가 주행질감이 좀 심심하긴 하죠. 되게 여유롭게 몰게 되는 차니깐요 ㅎ
속으로 기어가 이쯤에서 바뀌겠거니 생각하고 계기판을 봐야 피드백이 오는 6단 자동변속기... -
poin_:D
2020.03.17 18:15
아이오닉도 6단 dct이지만 고압배터리가 이 충분히 있으면 가속시 부스팅 되는 느낌 있었죠..
-
코너 돌 때 조심하세융 ㄷㄷㄷ
저도 최근에 사고났어서 DN8 받았었는데 도저히 탈 수 있다는 느낌이 안 들더라구요;;;
제가 대차 받아서 비닐 마저 뜯은 완전 새 차인데
원래 차로 다니던 식으로 다니니 차 뒤집어질 것 같은 쏠림과 휘청거림이 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
결국 서비스센터에 애원해서 원래 차 수리기간 단축해서 받았습니다...ㄷㄷ
저에게는 현대에서 시판 중인 차 중에서는 i30n line이 가장 밸런스 좋은 것 같아요.
뭐랄까 현대는 i30, 아이오닉, 벨로스터 시리즈는 균형잡히게 만든 것 같다는 느낌.. -
poin_:D
2020.03.17 19:32
여태까지 업무용렌터카중 대차차량중에서 제일 가속감이 낮습니다...
죄다 1.6디젤 아반떼 2.0 투싼 디젤차량만 콕찝어서 달라고 했다가 아이오닉으로 업무차 바낀뒤 수리대차로 2.0 가솔린 받아온건데 가속 느낌이 너무 구립니다 -
치고 나가는 느낌 없고 돌 때 쏠리고 요청에서 꿀렁이고 그래요...
gv80 계약 취소한 걸 정말정말 잘 한 짓이라 생각 중입니다.....ㅠㅠㅠ -
?
토컨은 ZF 미션아닌이상 솔직히 다 고만고만해서싫더라구요...; ZF는 어지간한 DCT 보다 이젠 체결감이나
변속속도 확실히 우위입니다.. 그에비해 그이하미션들은 너무 재미가없죠.. 반응속도도느리고 ;;
확실히 그에비해서 DCT는 변속감이나 미트속도 확실히 낫죠... 물론 제일 손맛최고는 수동이지만...
단지 단점이있다면 두녀석다 유지보수비용이 들어간다는것이조금은아쉽지만....;
저도 다음차량은 DCT 나 다시 수동으로 생각하고있습니다.. 단지 수동은 중고차팔기가 너무힘드네요..;
제투싼도 감가많이받고 팔았네요 ㅠ -
poin_:D
2020.03.17 20:05
투산 수동 중고... 메모메모..
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머 어떻게든팔긴팔았으니요... ㅎㅎ 상사로매매시킨거라.. ;; 팔리긴팔려간것같아요 홈페이지안올라오는거보면요 ㅎ
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요즘은 출력 괜찮은 수동 차량은 오토보다 좀더 비싸게 팔리더라구요
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?
안그래요ㅋ 애초에 희기차종아닌이상은요ᆢ 혹은 매니아가있거나요ᆢ
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흠.. 그런가요? 제 친구가 N20 소나타 수동인데 시세보다 300은 더 주고 팔렸다 하더라구요..
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?
아니면 동모델은 수출나갈수있어서 그랬던게아닐까요?? ㅋ 보통 중고가격산정할떄 딜러들도 수출나갈수있
는 차량아닌이상은 엄청나게 후려처요 ㅋㅋ 제차는 16년각자 17년식임에도... 진짜 겁내후려치더라구요 ㅋ
제작년에 미션쪽수리다해놓은상태라... 컨디션은 기똥찻는데요 ㅎㅎ..
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