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조회 수 1682 댓글 15

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각 나라의 전차 기량을 겨루는 2016년 러시아의 탱크 바이애슬론 중에 찍힌 사진인데, 중국의 96식 전차가 요철 구간을 달리다가 보기륜 하나가 이탈되어(...) 떨어진 사진입니다. 이 사건으로 중국 전차가 밀덕계에서 엄청난 비웃음을 당했지요. 

 

문제는 중국 이 비열한 놈들이 '커스텀' 전차를 대회에 들고 나왔다는 거죠. 사통장치든 장갑재든 추가 연료탱크든 전부 들어낸 '경기용' 전차를 가지고 와서 경기를 했다는군요. 근데도 이모양 이꼴이 난 거 보면 실전에서는 어떨지 궁금해집니다.

 

이외에 중국의 경기중 기행(?)을 좀 모아보면....

 

 

 

상대팀 전차를 박는 건 대수롭지 않다!

 

 

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이건 2017년도인듯. 조종수를 후려패야... 아니면 구동계의 문제인가?

 

 

아무튼 이런 꼼수(?)를 총동원한 중국은 2016년 탱크 바이애슬론에서 2위를 차지했습니다. 아무리 국방비를 쏟아붙는 중국이라지만 자체기술로 전차를 생산하는건 쉽지 않은 모양이더군요. 우리나라도 미국 기술 가져와서 국산화해서 망정이지 안 그랬으면 아준 전차나 저 꼴이 났을 수도요...



  • profile
    마법소녀      𝓡𝓮𝓭𝓾𝓬𝓮... 𝓡𝓮𝓾𝓼𝓮... 𝓮𝓬𝔂𝓬 𝓮 리듀스… 리유즈…. 이끾끼 2017.08.07 18:23
    호오.. 전차로 레이스를 하는 경기인가 보네요.
  • ?
    Cluster 2017.08.07 18:25
    https://gigglehd.com/gg/bbs/1190877
    이 대회의 원조판이라 보시면 됩니다ㅎㅎ
  • profile
    title: 부장님호무라      scientia potentia est 2017.08.07 18:29
    솔직히 중국과 비교하면 흑표는 아주 우수한 전차에요..
    일본의 10식도 저 케터필러 빠지는 문제가 있다네요.
  • profile
    설아      ShellCat ː 雪雅 - 1st shell 2017.08.07 18:31
    산악전만 따지면 원탑일껄요?
    하지만 비리가 나타나면 어떨까?!
  • profile
    title: 부장님호무라      scientia potentia est 2017.08.07 18:33
    파워팩요? 그것을 고려해도요. 최신식인 99식도 K1A1과 K2와 비교해서 가격 말고는 종합적으로 열세라고 평가받더라고요.
  • ?
    Cluster 2017.08.07 18:34
    흑표는 현재까지 정부쪽 비리 자체는 문제가 없을겁니다. 다만 무리한 국산화 목표와 그놈의 두X 놈들이 개발비를 횡령하고 엔진을 개판쳐놓은 덕분에...
  • profile
    Centrair      http://centrair.kr 2017.08.07 18:53
    무한궤도이니 캐터필러 빠지는 건 어느 무기에서나 볼 수 있고.. 저건 아예 바퀴 축이 부러저 버린 것 같네요.
  • profile
    야메떼 2017.08.07 18:43
    우리나라 전차 핵심기술은 러시아제입니다.....'ㅅ'
    가장 핵심인 현가기술이라던가 반응장갑이라던가 이런건 T-80 풀버전 가져와서 물고뜯고 앂어서 만든게 흑표입니다.
    불곰사업때 t-80u를 가져왔는데 해외수출용 마이너 버전이 아니라 그당시 러시아군 주력품이 들어와서..
    흑표개발할때 엄청나게 써먹은걸로 압니다.
    미국기술로 개발햇으면 K-1때처럼 못팔아 먹습니다. 미국동의 없으면요..
  • ?
    Cluster 2017.08.07 19:19
    흑표가 K-1 전차의 후계 기종인데, 이 K-1 계열은 크라이슬러 디펜스사(현 제네럴 다이내믹스) 와 현대로템이 공동개발 한 걸로 알고 있습니다만... 전체적인 설계도 M1 에이브람스의 영향을 많이 받았고 한국의 핵심 전차기술은 이때 들여와서 자체개량한 걸로 압니다. 물론 T-80 을 뜯어보면서 어느정도 연구를 하면서 설계에 반영했겠지만 리버스 엔지니어링으로는 어느정도 한계가 있고 K-1 시절에 들여온 기술을 계속 발전시킨 것이라 봐야 하지 않을까요. 엔진은 K 계열은 디젤엔진이고 T-80은 가스터빈, 서스펜션도 K 계열은 유기압식을 쓴 반면에 T-80은 토션바 방식이구요.
  • profile
    Induky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2017.08.07 19:20
    과아연 마더로씨아가 군수물품에 대한 원천기술은 참 좋단 말이죠.
  • profile
    타코야끼 2017.08.07 21:59
    K1은 제너럴 다이내믹스에서 M1을 개발할 시기에 같이 개발한 전차입니다.
    다만 미군에서는 피탄 생존을 목표로 잡고, 향후에 있을 업그레이드를 고려하여 전차를 크고 단단하게 만드는 설계방향으로 갔으나 국군에서는 피탄 회피를 목표를 잡고 산악전에 집중을 하고 설계를 하다보니 차고를 낮추고 낮추는 방향을 선택을 함과 동시에 유압식 서스펜션을 도입할 정도로 피탄 회피에 집중을 하기 위해 차체를 작고 낮추기 위한 설계를 도입했습니다.
    다만 이러한 설계 사상은 K1A1의 업건 사업 당시에 작고 낮은 차고가 문제가 되어 120mm활강포를 개조를 해가며 겨우 겨우 우겨넣었습니다...

    K2는 K1의 운용과 그 동안의 국내 기술 향상으로 얻은 결과로 만든 전차가 맞습니다.
    다만, 개발 도중에 르끌레르 전차를 참고하거나, K1전차를 운용해옴에 있어서 얻은 기술과 경험들과 같은 부분과 함께하면서 말씀하신대로 불곰사업에서 가져온 T-80U의 반응장갑이라던가 자동장전장치 등 많은 기술을 얻은 기반이 있기에 K1전차 개발 때와는 다르게 우리나라의 기술로 K2전차를 개발한 것에 성공한 것이라고 생각됩니다.
  • profile
    rnlcksk      감사합니다! 2017.08.07 19:44
    메이드인차이나의 위용이군요.
  • profile
    마아유      BLACK COW IN YOUR AREA 2017.08.07 21:22
    사통장치 장갑 이런 거 다 떼면 그냥 트랙터랑 다른 게 없지 않나...?
  • profile
    파인만 2017.08.07 21:35
    경기용 전차를 가지고 참가를 해도 주최측의 제재가 없나보군요.
  • ?
    Soyuz      2등 명예 아리아인 헌터 2017.08.08 11:15
    일본산은 사이드스커트...중국산은 보기륜이라...
    국산은?(파워팩)

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