맨날 뻘글만 쓰는거 같아서...

 

댓글 추첨을 통해 스타벅스 화이트초코모카 깊카를 드립니다. 함 마셔보세요 맛있어요...

 

 

암튼 

 

엔진오일을 바꾸자는 결론에 도달했습니다. 사실 결론까진 아니더라도 엔진오일 간지 1년쯤 지나서 교환주기는 지났습니다... 라고 행복회로 On

 

키로수는 적긴한데 혼다 순정유는 좀 구리다 하더라고요. 합성유가 아니라 반합성유...(광유섞임)

(https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=jhjm40&logNo=221471685546&navType=by )

 

 

차 사자마자 갈고 한번도 안갈아준 아반떼HD야 미안해 ㅠㅜ... 근데 너는 안갈아도 잘 달렸잖니...

 

 

 

문제는 여기부터 시작합니다.

 

권장유 종류가 왤케 많지...?

 

웃긴건 반대로 오일의 등급에 대한 이야기는 없습니다. API야 어차피 다 맞춰서 나오는데다가, 차가 구형이라 어차피 SL보다 구린 등급을 구하는거 자체가 힘드니 패스하고,(요즘은 SL 다음버전인 SM, SN, SN PLUS까지 나옴)

 

ACEA A1,3,5 그런것도 없어요. 어차피 가성비찬데 아무거나 넣어서 타라 이건가? 맞는말이긴 한데...

 

 

 

근데 또 웃긴건 유럽모델은 A1,A3,A5 넣으랍니다.

 

근데  1,3,5면 그냥 ACEA 아무거나 넣으라는 소리...

 

결국 아무거나 넣으라는 소리...

 

암튼 뭐 안되는거보단 되는게 낫겠죠.

 

 

여기서 고민

 

 

0W30? 5W30?

 

40까지는 필요없을거 같고, 그래서 위에 두개중 고민중입니다. 

 

저온에서 시동이 잘걸리는 편이 아니거든요. 이게 오일보단 저용량 배터리, 스타트모터가 죽을랑말랑인 이유가 더 큰거 같지만 아무튼 안걸리는건 안걸리는거니까요.

 

겨울이기도 하니까 0W30을 간다?

 

근데 메뉴얼을 봐도 5W30도 저온에 문제없거든요? 그럼 겨울 다음까지 생각한 5W30을 간다?

근데 변화를 느껴야되니까 한번 다른 점도를 써볼까? 근데 어차피 오일 바꾸면 점도랑 특성도 달라지는데? 무한반복...

 

 

암튼 그래서 적당한 후보군을 가져왔습니다.

 

 

가성비킹왕짱 현대 터보씬... 위 블로거 글을 뒤져보면, 러시아에선 인기가 너무 많아서 가품까지 돌아다닐 정도라죠.

가격은 한국보다 두배정도 비싸다고...

 

https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=jhjm40&logNo=221409902716&referrerCode=0&searchKeyword=%EC%96%B4%EB%96%A4%20%EC%98%A4%EC%9D%BC

 

이 블로그를 자주 인용하게 될텐데 가독성이 좀 구리지만 글은 유익합니다. 읽다보면 시간이 훌쩍 지나가요...

 

 

여기서도 시작부터 터보씬이 나옵니다.

 

 

그리고 슈퍼 프리미엄 플러스, 메가터보씬의 후속오일입니다.

 

메가터보씬의 평가는... 

https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=jhjm40&logNo=221288016310&referrerCode=0&searchKeyword=%EB%A9%94%EA%B0%80%ED%84%B0%EB%B3%B4

 

(대충 돈되면 무조건 사라는 내용)

 

 

그리고 현대 순정오일은 독자적인 성분구성을 가지고 있다네요. 보통 이런건 첨가제 파는 회사껄 구해서 적당히 세팅하는 편이라 이름과 회사만 다르고 오일은 같은 경우가 보이는데, 현대의 오일은 성분들의 종류와 구성이 독창적이고, 다른회사의 오일에선 볼수 없는 세팅을 보인답니다. 그럼에도 성능은 최상급...

 

어떻게보면 자동차부분 전반을 독자생산하려는 의지를 가진 현대다운 모습같기도 하네요. 엔진이랑 미션도 독자개발에 브레이크,시트같은것도 안사오고 개발하는...

 

 

 

 

좀더 고급 지향의 킥스 파오1 입니다. 이름답게 기유4급을 쓰는 전형적인 고급유... 근데 pao쓰는거 치고 가격도 착하다는거

 

물론 이거 리뷰도 있습니다. https://m.blog.naver.com/jhjm40/221398264046?

 

 

 

 

킥스 일반 라인업, 근데 신형이라 최신규격을 만족합니다. 미친 가격은 덤.

 

 

 

 

 

옆동네 비슷한 등급? 으로 보여지는 놈입니다.

 

요것도 글이 있네요

https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=jhjm40&logNo=221271892508&referrerCode=0&searchKeyword=%EB%A0%88%EB%93%9C

 

측정결과가 너무 좋아서 pao가 섞였거나 수소분해된 오일이 아니냐 추정할 정도.

 

에스오일은 홈페이지에서도 명확한 설명이 없어서 모르겠지만 아무튼 다른 라인업인 골드도 있습니다. 무슨 차이인진 모르겠는데 골드가 벤츠 공식오일 인증도 받은거 보면 레드보단 윗급으로 추정...

 

 

 

요런거... 6리터에 2만원이라니 플러싱까지 돌릴수 있겠네요.

 

잡담 https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=jhjm40&logNo=221257403257&targetKeyword=&targetRecommendationCode=1

 

 

 

sk 아마도 최상위 모델... 그러니까 이름이 top이겠죠?

 

https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=jhjm40&logNo=221277927464&referrerCode=0&searchKeyword=%EC%A7%80%ED%81%AC%20%ED%83%91

 

여기서도 찬양일색... 이거 바로 아래로 x9 fs가 있긴한데 이건 그룹3치고 약간 비싸서 그냥 다른 경쟁사를 추천하는듯...

 

 

 

 

그래서 뭐사죠...? 흑흑

 

일단은 무난하게 현대꺼 사서 타보고 바꿔볼까 싶은데, 여기서 또 5w30과 0w30이 갈리네요.

 

 

 

미션오일도 갈고 싶은데 미션오일은 죄다 독자규격으로 개판이네요 그냥...

규격이 atf-z1,atf-dw1인데 검색해도 하나도 안나오는 이 무슨... 어떻게 갈라고...

 

구하려면 다 해외직구 해야되네요. 함 사볼까...

https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=srasranet&logNo=220388799525