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평범한드라이버 https://gigglehd.com/gg/715952
자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다.
조회 수 5499 댓글 24

20170201_134843.jpg

 

 3개월동안 음악 재생시 소리 튐 증상때문에 무손실 음원을 도저히 못듣겠어서 USB/AUX 단자를 한번 뜯어 본 평범한(?) 드라이버입니다.

 

예전에 임시번호판때 코원 플레뉴 D 를 AUX로 연결했을때 소리가 튀는 증상이 있어서 (제가 예전에 썼었을껍니다.) 사업소 갔다가 증상 재현이 안되서 퇴짜 맞았는데 (증상이 장시간 운행 해야 발생하니까요)

 

누군가 USB/AUX 단자 개선품으로 교체받고 (아예 부품번호가 사진에 있는것과 다르더군요) 해결했다는 글을 보고 저희집 차의 단자를 교체하기 전에 한번 분해 해봤습니다.

 

20170201_135408.jpg

 

뜯다가 부서지면 골룸하니 (무엇보다 이 콤보단자, 부품단가가 미국기준 무려 60불 입니다.) 조심스럽게 포트 하우징(?)을 분리해냅니다.

 

20170201_135419.jpg

단자 뒷 모습입니다.

 

2.54mm 6핀 헤더와 Mini-USB 단자가 하나 달려있네요.

 

2개의 USB 단자와 1개의 AUX 단자가 있으니 저는 당연히 USB 케이블 2개와 오디오 신호 전송용 케이블 하나가 달려있을줄 알았는데 아니었습니다.

 

6핀 헤더에는 + , - 전원 (전압은 안 재봄) 선만 연결되고

Mini-USB 단자로 모든 신호가 전달되는 모양이더군요.

 

20170201_135529.jpg

20170201_135547.jpg

 

20170201_135558.jpg

 

히익. 저 쉴드는 도저히 들춰볼 엄두가 안나서 내버려 뒀는데

 

아마 ADC 비스무리한게 저기 안에 들어가 있겠죠.

 

 

AUX 단자 노이즈를 나름 막아볼려고 저렇게 설계를 했나본데

 

정작 ADC 칩이 일 하다 뻗어버리니 (하필이면 저 콤보 단자 바로 뒤에 에어컨 덕트가 지나다녀서 겨울에 히터 틀면 저 단자쪽이 히터 열 받고 매우 뜨거워 집니다.) 음악이 멀쩡히 나오다 튀어버리는게 아닌가 싶기도 하더군요.

 

 

정말 GM의 자동차 설계는 알다가도 모르겠습니다 (...)

 

 

 



  • profile
    title: 저사양아라 2017.02.02 02:06
    만듦새는 좋아 보이는데 정작 제 기능을 못하다니 희안하네요.
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 03:22
    혹시라도 보증수리 되면 개선품 한번 뜯어서 무엇이 바뀌었는지 확인해 봐야 할것 같아요.
  • profile
    ヌテラ未来      7460 2017.02.02 03:57
    단열제 같은걸 끼얹으면 될려나요?....
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 10:47
    히터 틀면 아예 포트 주변 내장재까지 다 열을 받아서 단열재 보다는 열에 잘 견디게끔 (섭씨 70도 에서도 정상동작 하도록) 설계를 하는 수밖에 없어보입니다 (...)
  • profile
    ヌテラ未来      7460 2017.02.02 11:00
    설계자체를 뜯어고치거나 쿨링을 위한 추가적인 부품이 필요하군요...ㄷㄷ 마개조를 단행해 보시는건....
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 12:19
    보증수리 먼저 받고 그래도 해결 안되면 시도해 볼려고요 (...)
  • ?
    analogic 2017.02.02 09:36
    굉장히 비싼 설계를 했네요....
    USB, AUX를 USB 허브로 2포트 빼고 1포트를 AUX 용 ADC로 할당을 해버리다니....
    USB 포트쪽도 필터와 TVS도 제대로 달려있고 꽤 신경은 썼네요.
    열문제를 생각 못해서 그렇지.....
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 10:51
    사실 이렇게 설계해두면 메인 오디오 셋탑박스에 따로 오디오 처리 회로를 달 필요가 없으니 오디오 셋탑 원가절감 + USB/AUX 포트에 과전압/과전류 발생시 오디오 셋탑 보호 등의 이점이 있긴 한데...

    정작 쓰다가 에러가 나면 말짱 꽝이죠 (...)
  • ?
    부은면상 2017.02.02 11:36
    GM놈들은 부속 질은 좋게 만들기로 소문이 났지만, 여러 조합을 잘 못하더군요

    또 자동차 제작하며 싼걸 써야하는 구석에는 싼거 쓰고 비싼데는 비싼걸 써야하는 요령도 모릅니다 ㅡㅡ

    구형 M300 쉐보레 스파크 트렁크열면 왼쪽 옆구리에 달랑 들어오던 등이 자그만치 헬라였었습니다 -_-) 25000원
  • ?
    야메떼 2017.02.02 11:56
    아베오 와이퍼는 멀티클립입니다.
    그래서 순정 와이퍼가 4.4만원입니다.
    근데 문젠 하나가 375mm와이퍼라서 한국에는 팔지도 않는다는...
    그래서 선택지가
    1.K3와이퍼암을 장착한다.
    2.순정을 산다.
    3.진동을 감수하고 380mm와이퍼를 쓴다.(스펙엔 15인치라고 기재되었으나 실제 길이는 375mm라는게 문제.)
    3.중국에서 싸게 들인다.

    거기에 엔진의 부족한 브레이크 부스터땜에 전자식 EVP달리고...

    1.4터보는 메니폴드 일체형 수냉식 과급기....(꽤 유명한 회사제품인데 이름이 기억이 안나네요.)
  • ?
    부은면상 2017.02.02 12:12
    수냉식은 터보챠저 냉각을 물로 해주는 물라인을 말씀하시는거 같은데

    볼베어링 들어간 차량들이 열과 진동에 많이 취약합니다

    때문에 가레트에서는 물라인 오일라인 따로 쓰는 방식을 택하고 있습니다

    다운사이징 엔진이다보니 저속렉 최소화 하려면 볼베어링을 쓰는게 옳은 선택이지요

    사실 현기 S엔진에도 가레트 터빈이 들어가곤 합니다 (메이커에서 들여오는건 맘대루다보니)
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 12:23
    GM 1.4 터보 엔진은 어떤 터빈이 들어가는지 모르겠는데 저희집 차량인 말리부 2.0T 는 알아보니 미쯔비씨 터빈이 들어가더군요 (...)
  • ?
    부은면상 2017.02.02 12:38
    미쯔비시가 자동차는 한마디로 망했지만 그래도 정밀가공 쪽에는 아직도 한따까리 합니다

    현대기아에서 나오는 차량군들 보면 , 미쯔비시 터빈쓰다가 계양정밀 라이센스 생산으로 저렴하게 쓰는 차종들 몇 있었고요

    예전에 탔던 차는 순정 200마력정도에 마이티에 들어가는 TD05- 14G 터빈으로 업그레이드 하면 다이노 기준 100마력이 올라가서 저렴하게 업그레이드 대안으로 많이 사용했었지요
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 12:55
    마이티 터빈 업그레이드 꽤 유명하죠 (정작 저는 현대차를 한번도 탄적이 없어서 이야기로만..)

    저는 말리부 2.0T = 미국차 니까 가렛트 터보가 들어가겠지 했는데 미쯔비씨 여서 놀랐을 뿐입니다 (...)
  • ?
    연금술사 2017.02.02 21:26
    디젤쪽은 모르겠지만, 가솔린 같은 경우는 최근까지 TD05 계열 사용하다가
    최근에는 IHI랑 위아랑 컨소시엄 만들어서 계열화 시킨 터빈도 쓰는 모양입니다..
    아방스 터빈이 이건데 주행감성면에서는 훨씬 좋더군요...
  • ?
    부은면상 2017.02.02 21:59
    시대가 반응성 위주의 중시니까요

    렉을 즐기면서 구오오오 타던 과거는...naver....
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 12:25
    터보차는 기본적으로 흡기 매니폴드에서 진공을 얻을수가 없어서 진공펌프를 따로 달긴 하는데.. 기계식 진공펌프 + 전기 진공펌프 구조는 처음 들어봅니다 (...)
  • profile
    title: AI선라이즈 2017.02.02 12:25
    요즘 야메떼 님 댓글이 두 개로 보여요..
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 12:22
    오죽하면 제가 아는 분중에 미국에서 자동차 정비/튜닝 하시는 분리 있는데 이분 말씀이..

    "GM은 차를 어떻게 설계하는지 알아? 우선 부속들을 다 만들어 놓고 신차를 만들어야 할때마다 창고에서 꺼내쓰듯이 이것저것 대충 조합해서 만들어 ㅋㅋㅋ"
  • profile
    이유제 2017.02.02 18:38
    완전공감합니다..
  • profile
    고재홍 2017.02.02 11:39
    클났근영..얘네들 로드맵 보면 모듈식으로 더 통합 하려 하던데...@.@
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 12:27
    전세계의 자동차 회사들이 점점 모듈을 통합시키고 모듈간 통신을 CAN 으로 때울려고 하는 추세인데 GM은 유독 완성도가... 별로예요 (...)
  • ?
    연금술사 2017.02.02 21:22
    아이폰5 정도의 중고 아이폰을 구입하신 후 IPod 단자를 이용해서 디지털 직결로 들으시는게

    아이리버 AK나 플레뉴 같은 고성능기기에 AUX단자를 이용하는것 보다 음질이 훠얼씬 좋을겁니다.

    벅스뮤직 저음질 음원으로 들어도 일단 직결로 꽂는게 음량, 음질면에서 훨씬 낫습니다.

    디지털 직결로 쏘기때문에 음질면에서 열화가 오히려 더 적습니다.

    그리고 핸들 리모컨도 잘 들으니 안전면에서도 훨씬 좋구요.

    편의면에서 블루투스가 좋긴 좋은데.. 음질과 편의성 두가지를 잡는 면에서는 라이트닝 단자 직결이 가장 낫더군요 -_-;;
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2017.02.02 21:30
    안그래도 아이팟 5세대 (비디오) 가 있어서 그걸 연결해서 노래를 들어볼려고 했는데.. 아이팟이 이유도 없이 렉 먹고 리셋이 되기도 하는 등 영 아니더군요 (...)

    음악 듣자고 아이폰을 따로 구매하자니 좀 애매하고요..

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