강아지 택시들 중에 밤에 헤드라이트 안켜고 데이라이트만 들어와있는 상태로
주행하는 사고 유발충들이 있는데요
이게 문제가 뭐냐면 앞에는 데이라이트로 살짝 보이는데
뒤 후미등이 켜지질 않아서 어두운곳에서
사고가 날 가능성이 매우 높습니다.
수신호로 바로 앞에서 라이트를 켜라고 해도 데이라이트 하나만 믿고
그냥 무시를 하더군요 ==;
지금 경찰서 민원실에 전화를 했는데
데이라이트도 헤드라이트 점등으로 인정이 되는지 안돼는지 문의를 넣은 상태인데
인정이 안돼면 바로 신고 하고 다니려고 하네요
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잡담
2023.11.08 17:29
극혐 데이라이트
조회 수 686
댓글 18
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도로교통법 제 37조에 의해서
야간에 전조등 차폭등 미등 이 3가지가 다 켜져야 한다네요
고로 데이라이트만 켜면 단속되상이 맞다고 하네요 -
데이라이트만 넣고 다니는 놈들은 데이라이트를 믿어서 그거만 넣은 게 아니고, 그냥 뇌가 없어서 자기가 데이라이트 켰는지 오토로 켰는지 전혀 모르는 겁니다. 뒤에서 아무리 알려줘도 전혀 모르고요. 백미러도 볼 줄 모르니까.
그래서 저는 데이라이트라도 있음에 감사하고 삽니다. 옛날 자동차처럼 앞뒤 다 꺼져있는 것보단 앞이라도 켜진 게 낫죠. -
바로 앞에 가서 안켜졌다고 알려준 상태였거든요
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DRL만 켠 상태에서는 후미등은 꺼지는군요?
저는 늘 오토로 해놓고 다니는 편이라 전조등의 상시오토기본화+OFF기능 없애버리기를 강력히 지지합니다.
모든 택시가 전조등을 지 ㅈ대로 켜고 다니는건 아니지만, 전조등을 이상하게 켜고 다니는 놈을 보면 9할은 택시인지라 괜히 공감이 가서 욕을 더 하고 싶네요.. -
?
정차하고 있거나 해야 되는 경우에는 꺼야 되기 때문에 상시로 켜지게 하는 것도 문제가 많습니다.
면허 강화하고 단속을 강력하게 해서 벌금 세게 먹여야 해결되죠.
라이트를 손보는 우회 방법이 아닌 잘못된 사용자를 처벌하는 근본적인 문제를 해결해야 됩니다. -
일반차량 하고 택시랑 비율이 택시 6 or7 일반 4or3쯤 되는거같아요
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신형 차량들은 AUTO기능이 있으니 OFF로 되어서
전조등이 꺼진것을 몰랐을수도 있지만...
구형 차량들이 밤에 전조등 끄고 다니는 걸 보면
여러가지 생각이 들더군요. -
밤에 auto는 무조건 작동할텐데 그래도 데이라이트 켜두고 다닌거보면 그냥 auto도 아니고 off상태 인듯하네요
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OFF 기능이 없으먼 좋겠습니다.
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며칠전에 라이트 교체할때 느낀건데 오프 기능이 없으면 안돼요... 눈뽕이;
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자주 신고 하는데 3만원 나갑니다.
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좋군요 이건 다른 사람을 위해서라도 신고해야겠어요
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경기도엔 가로등도 없는 국도에서 불 안 켜고 기어다니는 벌레들이 많은데, 헤드라이트에 노란 안개등 박고 서치라이트마냥 다니는 진짜 밑진 것을 보곤 포기했습니다. 신고포상금제도 개선해서 쥐잡듯이 싹 털기 전엔 답 없지 싶습니다.
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Auto 강제하고 끄면 1분후 다시 켜지게 해야함
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아예 Off라는 선택지를 없애는건 반대합니다. 어쨌든 되는 기능을 안되게 만들어버리는건 어쨌든 좋은 일이 아니고. 그리고 은근히 실수 또는 인지를 못하여 의도치 않게 끄고 다니는 사람도 꽤 있더라고요. 빵 한번 쌍라 한번 날려주니까 켜는거 보면 뭐...
뭐 지금도 현기차 통합정보창 클러스터 + 4세대 인포 기준으로 밖이 어두운 상황에서 헤드라이트가 꺼져있다면 한번 안내를 해주긴 하는데, 경고의 수준을 강화해서 안켜고 다니면 한번 띵 하는거 대신 오류에 응답 (안내를 강제로 해제하거나 헤드라이트를 켜거나) 하기 전까지 미친듯한 삑삑삑 소리가 나도록 하면 됩니다. -
좋은 기능이 생겼군요
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OFF로 해놔도 시동껐다가 다시 시동걸때 오토로 돌아가는 기능을 기본값으로 해놓으면 좋을텐데요
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차마다 다른데 헤드라이트 키면 어두워지는차량 있고 아니면 소등되는경우 있습니다.
근데 있는차가 안들어오면 그것도 불법인지라.