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조회 수 835 댓글 5

기사 원문 : http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=51920

 

지난 주까지만 해도 '사이버트럭 인도 후 1년 간 차량을 판매하거나 판매를 시도하지 않을 것이라는 데 동의한다'란 조항을 넣었다가 비판이 많아지니 슬그머니 그 조항을 빼버렸군요.

 

제가 알기론 완성차 제조사 중 출고 후 1년 동안 중고차로 내놓는 걸 막는 제조사는 없었던 걸로 압니다.

 

심지어 이걸 위반하면 테슬라측이 소유권 이전을 막기 위해 가처분 신청 , 5만 달러 또는 더 큰 금액으로 손해배상을 청구한다는 문구도 있었다는군요..ㄷㄷㄷ

 

아무도 시도하지 않은 걸 테슬라가 하다니 화성 갈끄니까 형님의 생각이 참 대단하다는 생각이....



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    911      ↓↙← + K 2023.11.15 14:30
    원체 되팔렘이 많으니 이해도 가긴 갑니다
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    허태재정      본업보다는부업 2023.11.15 16:28
    페라리가 재판매 금지 조항 있다고 들은듯 하네요.
    기간은 해당연도 라고도 하던데요. 재판매 시 제조사에 재판매 우선권도 본듯 하고요.

    https://www.hotcars.com/rules-ferrari-owners-employee-rules/#ferrari-owners-39-rule-don-39-t-flip-your-ferrari

    https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28380109&memberNo=32938868
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    낄낄 2023.11.15 20:04
    일론이 저러는 건 꼴갑이지만, 1년도 안되서 판매하는 것도 보기 싫긴 하네요. 적응 못해서 되파는 사람이 그렇게 많진 않을테고.
  • ?
    TonyJ 2023.11.16 02:59
    아마도 먼저 인도 받은 사람들이 웃돈 받고 파는 걸 방지하려던 것 아닐까요 ? ㅎㅎㅎ
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    씨퓨 2023.11.16 13:16
    지금은 미국브랜드의 잘팔리는 차량들도 되팔렘들이 너무 많아서 금지조항이 걸려서 나오는 차들이 있습니다. 특히 23-24년식 GM 차량들은 6개월 내에 되팔이시 차량의 모든 보증이 파기되는 조항이 걸린 차량들이 있습니다.

    사이버트럭의 경우 지금 시장분위기가 영 아닌지라 철회한게 아닌가 하는 추측이 돌고 있죠. 자동차 시장 내 신차 수요 자체가 차게 식었고, 지금 전기차 수요가 급감하는 추세인데다 포드의 전기 픽업트럭인 F-150 라이트닝은 UAW (전미자동차노조)의 파업중에도 재고가 남아돌아서 처치곤란인 상황이었던지라 눈치를 보던 GM은 전기트럭 양산을 미룬 상황이고요. 지금 차량 가격이 많이 오른데다 고금리 상황인지라 할부로 차를 사면 상당히 불리한 상황이어서 신차시장이 그닥 좋지 않습니다. 작년까지만해도 평균적으로 신차 중고차 모두 웃돈을 줘야 살 수 있었는데, 지금 신차시장은 권장가를 밑돌고 있죠.

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