김포-부천 왕복 50km 해서 9~10일정도 타는거 같습니다. (450~500사이)
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방구차
2021.07.21 11:53
Chevrolet Aveo 1.4T LS 세단 연비
조회 수 313
댓글 13
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그놈의 보령만 아니면... -
6t40이 문제인건 1.6가솔린인데요?
그리고 보령에서 생산된 미션이 문제가 아니라
1.6+6t40을 올린 쉐보레의 모든 차종이 문제였습니다.
그럼 미주 크루즈 1.6은 멕시코가 문젠가요?
1.4T에도 보령에서 생산한 젠2미션인데...
같은 문제가 발생을 안하는데...
왜 항상 보령보령 그러시는지 모르겠네요. -
보령생산 6T40GEN1밋션을 편의상 보령미션으로 써서 불편하게해드려 죄송합니다. 앞으로 확실하게 1세대 GT40이라고 하겠습니다.
6T40 GEN1이 대차게 말아먹지만 않았어도 쉐 1.4T 채택차종들이 더 잘팔렸을거란 맥락에서 한말이었는데 말이죠.(디튠문제도 있지만 패스, 아베오는 끝까지 3세대변속기 안달아준것에대한 아쉬움 말한것.)
그리고 제가 기글에서 보령밋션 말한게 끽해야 4~5번밖에 없는데 항상 그랬다니요...; -
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GM의 6T 계열은 위키등지에서 부족한 출력의 엔진이 문제였다고 지적하는 이야기와 달리 근본적으로 미션이 좀 트러블을 안고 있습니다. 차라리 전세대인 4T계열이 신뢰성이나 성능에서 좀 더 나았습니다. 6T 계열의 1세대 같은 경우는 진짜 뭉개다 뭉개다 차들 다 폐차하고 없어지니까 리콜했을 정도의 문제덩어리였고, 2세대는 보강했다지만 여전히 심각해서 3세대 가서야 좀 안정화가 되는데 그거 주력 되었을땐 이미...
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제가 2세대미션 1.4T운행중인데 심각한걸 한번도 느껴본적이 없는데
뭘 보고 심각하다고 하시는건지 모르겟네요.
2단 롱기어비 그리고 살짝 느린 변속이 심각한 문제라면 뭐 어쩔수 없구요.
동호회에서도 1.4T미션이 문제라고 언급된적은 거이 없습니다.
트랙에서 수동기어 죠져서 보증문제로 싸움났던적은 있네요.
이글 쓴놈이랑 저랑 같은 해 같은 차종이지만 둘다 미션에 문제를 느껴본적은 없습니다.
6년동안 8만 넘게 탔지만 미션 충격 겪어본건 열손가락으로 셀수 있을 정도고요.
디스크가 약하단 말은 있지만 실제로 그게 문제가 된 경우가 찾아보기 드뭅니다.
그게 그렇게 작살이 잘나는거였음 이미 동호회에서 난리가 났겠죠.
1.4.t차량에서는 냉각수 누수 문제가 가장 심각했지 미션에 문제가 있다는 실오너는 거이 못봤습니다. -
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Gen1세대에서 2세대로 넘어오면서 내부 기구가 일부 생략되고 부품이 보강되면서 정말 치명적인 문제들은 어느정도 수습되었습니다만, 미션 과열로 인해서 발생하는 문제가 해결이 안되었습니다. 자주 발생하는 고장 중 하나가 고온에 장기간 노출된 TCM이 튀겨져서 맛이 가는 문제와, 미션오일이 빨리 오염되는 문제가 있습니다.
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저게 그렇게 빈번하게 나오는 일이면 제가 6년을 타면서 왜 한번도 겪어보질 못할껄요?
저보다 키로수를 더 많이탄 용급이도 저런 문제를 겪었다고 이야기 한적이 없습니다.
미션 과열문제가 해결이 안됬다고 하시는데..
제가 DAG3+붙혀서 매일 모니터링 하는데 정상범위에서 벗어난적이 없습니다.
지금 같은 날씨에도 오르막길이 많은 고속도로를 주행해도 80~100도 사이에서 안정적으로 나옵니다. -
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죄송합니다만 크루즈 , 아베오 차는 참 좋습니다만, 욕먹는데에는 미션 또한 분명히 한몫 했습니다.
뭐 제가 경험했던 "쉐보레"는 어머니와 제가 같이 탔던 라세티 프리미어는 미션은 그냥 그랬고
미묘한 변속 충격과 가속성능이 문제였지 운용상 문제는 없었지만 ,
냉각수 혼입때문에 헤드도 날려먹고 보증기간 내내 사업소 들락거리다가 그렇게 작별했습니다만 이건 별개의 건이고요;
오죽하면 "그" 미션 때문에 업계에서 나름 유명해진 재생미션 업체가 생겼을 정도인데 (ㅅㅈㅎㅁㅅ)
아베오를 지금까지 운용하신 야메떼님께서 문제가 없다고한들,
다른분이 문제 없다는 소리는 아닙니다만; -
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장인어른 크루즈 1.8 GEN2이랑
아베오 1.4T GEN2 타봤는데 크게 불편한 건 없습니다.
가끔 1~2단서 길게 끌고 갈때 변속 충격 있기도 하지만, 큰 문제 없이 타고 있어요. -
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제가 그보령1세대 올랭이로 10년 타고 트블로 바꿨지만 기계장치는 멀쩡하고 컨트롤러인 tcm맛가 교환한것 빼고 현재도 누님이 잘 타고 다니십니다.
참고로 올랭이 23만 탔습니다.
당시보령미션 문제는 1.6가솔린 엔진이 미션을 받여주지 못해서 그랬던거고 이후 가솔린도1.8 그리고 디젤2.0에선 크게 문제 되지 않았습니다. -
디젤은 애초에 6t40을 안쓰니까 문제가 안된거죠.
6T40갖고 2.0디젤 토크 대응 안되서 개조한 6T45씁니다.
당장 1.8도 GT40 1세대에선 1.6의 그 폐급 수준이 아니다뿐이지 여전히 변속속도 약점은 있었구요.토프식하고 비교해보십쇼.
또한 변속속도 말고 내구성문제도 있었구요. 얘도 말로는 오일쿨러 달면 나아진다고 하는데 그건 타사 밋션 공통사항이구요. -
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위스퍼 디젤이라고 불리는 그 엔진이군요 ㄷㄷ
예전에 트랙스로 한번 타봤는데 연비도 잘나오고 괜찮았던거 같습니다.
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