신청한지는 좀 오래 됬는데
순번이 많이 밀려서 이제야 타봤네요.
3.3 AWD 풀옵모델 시승했는데
정말 액셀을 살짝만 밟아도 확 하고 치고 나가는 느낌이더라구요.
조금만 밟아도 속도계가 벌서 100에 육박해버리니
놀랍더라구요 ㅎㅎ..
편의 장비들도 다양하게 많았고..
차 자체 만듦새도 괜찮았던것 같네요.
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잡담
2017.12.17 14:32
G70 시승을 해봤어요
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스팅어도 좋은데 저는 편의장비 때문에 G70이 더 마음에 들더라구요
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다담주에 스팅어도 한번 시승해보려구요 ㅎㅎ -
3등항해사
2017.12.17 16:51
확실히 국산차라도 배기량이 크면 쭉쭉 차가 잘 나가는건 사실인것 같네요(체어맨 5단 미션만빼고요) -
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체어맨은 엔진이 거의 유물급이라... 솔직히 비교하기가 어려워요 ㅠㅠ 체어맨덕이 덕을본건 구형 s클 e 클운전자들이죠 ㅋ
부품도 구할수있고 특히 몇몇고질병들이 얘내덕에 개선이되는 득을봣으니요 ㅋ 배기량이 갑이긴한데
미션하고 엔진도 배기량대비 토크나 마력도 어느정돈 나와주어야죠 ㅎ -
뭐 G70 은 사실 그렇게 대 배기량도 아니죠... 3300 이니까요..
-
돈 여유가 있으면 쏘카로 하루 빌려서 타보는것도 괜찮아요
스팀어로 이백도 순식간에 올라가던데요 -
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소카용 스팅어는 2.0이라서 중고속 좀 달리려면 힘이 부족합니다
반자율주행 테스트용이면 모를까요....
차라리 중고나라에 스팅어 구매자들을 위한 프리미엄 2박 3일 시승권이 15만원 언더로 풀리는데
3.3 풀옵 시승할 수 있어서 차라리 이 방법을 이용해보는게 좋습니다
저는 차사고 취미로 블로그 하는 친구한테 줬지요 -
흉기가 아무리 욕을 먹긴 해도 차를 잘 만드는건 사실이죠. -
특유의 똥배짱만 아니면 욕먹을일도 크게 없다고봐요...
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현기가 서킷 전용 자동차를 만든적이 없고 슈퍼 머신카도 안들죠
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사실 TCR용으로 최근에 i30N TCR을 만들었지요. https://motorsport.hyundai.com/ko/tcr/ng-i30-tcr/ 데뷔전 이벤트무대인 저장 서킷에서 가브리엘 타퀴니의 활약으로 우승도 했었... -
오호 잘 보고 가요
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최근에 tcr컵 대응의 i30n tcr 만들었고
현대 모터스포츠 법인 컨택으로 구매가 가능합니다
1억 3천만원정도 하는데
트랙뛰는 선수들 입장에서는 엄청나게 싸게 풀린겁니다
일반차 타다가 어디 레이스캠프에 넣고 경기용차량 말소신청하고 차대지지고 기타 튜닝 시작하면 국산차 기준으로도 1억 넘게 나와요....
게다가 보증도 가능하고 일부 부속제외하고 달리면서 생기는 소모품도 모비스 부품점에서 구매가 가능할정도이지요
내년에 tcr컵이 국내에서 개최될건데 귀추가 주목됩니다 -
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부은면상님 축하합니다.
팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다. -
정보 ㄳ요
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현기는 암만 좋다 좋다 해도 기피하게 되네요.....
라고 생각해보면 우리나라는 소비자가 정말 피해보는 시장인것 같아요.... 국산차는 현기차는 점유율 기반으로 똥배짱.. GM이나 르삼 쌍용도 왠지는 모르지만 똥배짱... 수입사는 수입차라고 똥배짱.... -
차 살때 알아보면 결국 현기만 남더군요.
그래도 yf 때가 아니라서 다행입니다. -
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이젠 딜레마 수준인 것 같아요.. 이것저것 따지다 보면 결국 그놈의 가격,센터 편의성, 라인업 수 때문에 대부분 현기만 남게 되는게...
저야 저희가족 차살때 그럴바에 SUV다 하고 쌍용 산 케이스지만.... 요즘 쌍용 보면... 애매함의 극치라... 다음차는 어찌 될지도... -
사실 현기를 피해서 살만한 차가 좀 애매하긴하죠..
일본차는 의외로 가격이 좀 세고
독일차는 하위 라인에서는 옵션선택폭도 매우 좁구요.
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