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잡담
2019.08.13 02:52

수동의 묘미

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title: 저사양orz... https://gigglehd.com/gg/5435187
재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다
조회 수 893 댓글 50

뭐든지 조작해야하는 건 매니악하게 좋아하게 될 수도 있지만 불편함도 초래하죠

 

쉬운 알피지를 좋아하는 사람들이 있듯이 다크소울같은 어려운 걸 좋아하는 사람도 있죠 취향의 차이니까요

 

그리고 자동보다는 수동을 선호하는 사람도 있지요

 

수동을 구매하게된 건 어렸을 때부터 종종 듣던 수동이 모는 맛이 있다라는 말이였는데요

 

사실 이제는 사양세에 접어들고 오토가 대세가 되었습니다. 기술력이발달해서 오토차도 연비가 잘나오고 여러모로 편리하죠

 

솔직히 수동 몰면서 연비 만족스러울때는 클러치밟고 타력주행할 때밖에 없는 것 같아요

 

일단 뭐, 주로 강남에서 충정로를 지나 아현까지 출퇴근하는데 연비는 8.4정도 나옵니다.

 

나쁘지는 않죠 좀 더 스킬이 있었으면 좋았겠지만 아직은 초보니까 어쩔 수가 없네요

 

다만 초보라도 느낄 수 있는 수동의 맛은 기어를 잘 넣었을 때 정말 말 그대로 미끄러지듯이 쭈욱 밀고나갈때, 처음 출발할 때 톡 쏠 수 있는 점(다만 이거는 해보니 여러모로 무리도 있고 굳이 톡 쏠 이유가없네요) 기어 넣을 때 손맛이 찰지다는 점이지만

 

처음에야 눈에 하트 뿅뿅하며 수동이 짱인거셈ㅋㅋㅋ 이제는 슬슬 단점이 보이네요

 

1.지옥의 언덕길

 

가령 도로를 달리다가 우측에 골목길로 들어갈 때 이때 심히 곤란합니다. 아니면 언덕길에서 신호가 걸렸을 때도요

 

일단 횡단보도가 있으니 속도를 줄이고 사람들이 통행하는 경우 정차했다가 출발하는데

 

완전히 클러치감을 익히지 않은 이상 어느정도 떼고 조절하며 나가야합니다.

 

다만 밀리는 경우가 있는데 바로 액셀을 꾹 밟아도 완전히 반클러치가 아닌 이상은 뒤로 밀리죠

 

어느 날 출근하며 언덕길에서 멈춰있는데 뒤에 롤스로이스가 잔뜩 붙어서 정말 식은땀을 흘리며 혼신의 반클러치를 한 적이 있네요

 

2.울렁거림

 

아 이거 정말 어려워요

 

고단기어는 부드럽게 잘되지만 출발하는 것도 부드럽게는 힘들지만

 

문제는 아직도 1단에서 2단 넘어갈때는 기어변속 충격을 받습니다.

 

정말 천천히 올리면 되겠지만 도심에서 그랬다가는 뒷차에게 욕먹기 딱 좋겠죠 이거 정말 어렵습니다 흑흑

 

3.정체구간

 

지옥 그 자체에요

 

지방에서 올라온 동생 놀아준다고 이곳저것 돌아댕기고 했는데

 

정체구간이 걸리면 일단 한숨쉬고 1단 넣고 나가다 멈추면 클러치 밟고 나가다가 어? 출발하네하면서 클러치때는 순간 바로 엔진브레이크

 

 아니면 2단 넣고 가니 힘이 딸려서 달달달

 

 아예 2단 넣고 달리면 또 힘때문에 그냥 익숙해질때까지 좀 바쁘자하며 열심히 1단 2단 바꿔가며 탑니다

 

그리고 허벅지에 쥐날 것 같아요 정말....

 

 

그래도 있으니 정말 편리한 건 사실입니다. 놀때도 첫 차 탈라면 시간이 남았으니 친구들하고 강제로 밤을 새게 되었지만 이제는 그냥 집갈 수도 있고...

 

그리고 벨로스터가 속도는 빠른 건 인정하지만 토크가 약해서 그런지정말 언덕길에서는 힘을 못쓰는 게 느껴집니다

 

 그래도 예쁘니...오늘도 출발하며 말합니다.

 

가자...'베아트리체'

.

.

z.

.

.

 

 

'YES, MASTER'



  • profile
    냐아      (=゚ω゚)ノ 2019.08.13 02:58
    막줄 추천을 드리고 싶었습니다
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 03:00
    차문 열때도 항상 베아트리체! 하면서 차키 누릅니다.

    덕분에 제 차 타는 사람마다 수치심이 없냐고 물어보네요 ^^7;;
  • profile
    title: 문과3등항해사      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사가 기다린다! 2019.08.13 06:30
    차가 깜빡거리며 삑 소리 나면서 반응하면 재미있겠군요.
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:30
    깜빡 거리면서 뿅뿅! 하는데 정말이지...너무 귀여워요
  • ?
    딩글탱 2019.08.13 04:47
    1.2.3번 운전하시다보면 없어져요 ㅋㅋ 나중엔 의식하지않아도 자연스럽게 발과손이 반응할거에요
  • profile
    title: AMDInduky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2019.08.13 10:12
    3번은 아무리 오래 해도 적응이 안되더군요.
    오죽하면 클러치 밟기 싫어서 안막히는 길로 빙빙 둘러 다닐 정도 ㄷㄷ
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:32
    빨리 없어졌으면 좋겠어요... 흑흑
  • profile
    title: 저사양아라 2019.08.13 05:57
    언덕길 뒤에 롤스로이스라니 상상만 해도 무섭네요
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:32
    공포 그 자체입니다...
  • profile
    title: 문과3등항해사      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사가 기다린다! 2019.08.13 06:20
    백토크, 반클러치 같이 짬 스킬이 필요하군요
    스틱은 엔진 컨트롤이 오토보다 잘 되는것 같더군요. 63빌딩앞 올림픽대로에서 노들길로 빠질때 긴 o자형 내리막이 있는데 오토차량은 엔진 브래이크 걸고 그 전에 브래이크 밟아서 느리게 가지만 포터는 클러치로 단수 낮춰서 그냥 가더군요. -_-
    (1종보통 딸걸...)
  • profile
    title: 명사수poin_:D      2700x+5700xt 은행 안에서 야근 안하면 더 이상합니다 2019.08.13 07:15
    현제로서는 급발진 이라고 우기는 사고에 대항한 대 결전무기이기도 하죠 엔진 알피엠이 아무리 날뛰어도 클러치 밟고 멈추면 그만이닌깐요
  • profile
    title: 문과3등항해사      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사가 기다린다! 2019.08.13 07:16
    미션물린거 풀면 엔진과 차축이 연겨리 풀린거니까요 쩝... 디젤은 수동미션 쓸만 하겠더군요. 토크가 좋아서 시동이 잘 안 꺼질것 같아요
  • profile
    title: 명사수poin_:D      2700x+5700xt 은행 안에서 야근 안하면 더 이상합니다 2019.08.13 07:21
    그 수동미션 차 구하기가 힘들다는게 문제죠..

    휘발유 수동도 몰다보면 안꺼집니다 6년 몰다 직결감 못잊어dct 갔는데 토크컨버터 방식은 엔진따로 미쎤따로 논다는 느낌나서요.. 락업걸려야 그나마 좀..
  • ?
    MUSCLE 2019.08.13 09:42
    아마 포터는 관성으로내려간것같은데 그게 정말위험한 방식이라서 솔직히 추천은못하겟습니다.. ㅠㅠ

    오토미션도 솔직히 가능은합니다.. AMT MCT 미션 제외하고. 오토미션의경우 수동못지않게 관성주행은가능하죠..ㅎ

    디젤수동도 적응하려면 시간이좀걸리긴합니다.. ; 수동미션운전할줄알면 솔직히 연료상관없이 몰만해요 ㅎㅎ

    수동은 감이제일중요하다고생각해요 ㅎㅎ
  • profile
    title: 문과3등항해사      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사가 기다린다! 2019.08.13 09:44
    자전거포 사장님이 포터 튜닝하셔서 스포티 합니다 4륜 다 디스크에 핸들도 작은 것으로 튜닝하신것이고 워낙 스포티하게 몰아서 승차감이 포터르기니 무얼실을라고 입니다 ㄷㄷ
    수동은 감이죠
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:34
    자기 입맛대로 모는게 좀 크긴합니다.

    취향대로 모니까요
  • ?
    이계인 2019.08.13 07:38
    전 차 많이 몰고다니는 직업이라 몇년 몰다보니 오톤데도 발목이 안좋아서 다음차는 꼭 어댑티브 크루즈로 하고싶네요..
  • profile
    title: 저사양아라 2019.08.13 07:55
    이게 정답입니다. 저는 무릎 통증이 만성이 됐네요..
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:34
    저도 다음 차는 꼭 크루즈 컨트롤 달린 걸로 사야겠어요

    깔짝깔짝 은근 힘들더라구요
  • ?
    이계인 2019.08.13 22:41
    그냥 크루즈말고 스마트나 어댑티브 현대스마트센스나 드라이브와이즈를 달린걸 사야합니다!!
  • profile
    deadface 2019.08.13 08:53
    밀리는 언덕에선 사이드 브레이크 잡아놓고 출발 하시면 됩니다.
    출발 후 사이드 브레이크는 풀으시면 됩니다.
    나중에 반클러치 감각이 좋아지시면 살짝 밀리면서 잡아 올라가는 느낌으로 하시면 됩니다.
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:35
    그것도 방법인데 제가 그건 한 번도 안써서 잘 될런지 모르겠네요

    연습해보겠습니다.
  • profile
    title: AMD야메떼 2019.08.13 08:56
    울렁거림은 rpm을 넉넉하게 변속은 빠르게 하시면 될꺼 같습니다.
    1단에서 5단까지 5초아에 변속하면 울럼거림을 느낄 시간도 없더라구요.
  • profile
    title: AMDInduky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2019.08.13 10:18
    변속 충격은 순전히 페달링의 문제입니다.
    변속 후 가속페달을 얼마나 밟느냐에 따라 충격의 정도가 달라집니다.
    특히 저단에서의 변속에서 더 와닿죠.
  • profile
    title: AMD야메떼 2019.08.13 10:30
    그래서 rpm을 넉넉하게 쓰라고 댓글에..ㄷㄷ
  • profile
    title: AMDInduky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2019.08.13 10:31
    rpm을 2000 안넘기고 변속하면 그나마 덜한데
    제가 몰았던 마티즈 수동은 타코메터가 없어서 순전히 감으로 변속 했거든요 ㅜㅜ
  • profile
    title: AMD야메떼 2019.08.13 10:37
    사실 미션에 무리야 가겠지만 미션 충격을 없에는 가장 좋은 방법은
    2단넣고 엑셀링 하는게 젤 좋죠.
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:36
    쏘면 울렁거림은 덜 하지만 역시 차체에 무리가 갈까봐 못하겠어요...

    일단 조언 감사합니다
  • ?
    MUSCLE 2019.08.13 09:47
    경사로밀림있지않으신가요?? 제생각엔 연식상 있을껏같긴한데..ㅠ 그거없으시면 그냥 언덕배기에선 반클러치쓰세요

    어짜피 클러치디스크는 소모품이고 자주 반클러치를쓰는것이아니니 필요할땐 쓰시는게 제일좋다고 봐요 ..

    그냥 적응하시는게 제일좋습니다.. 클러치를 천천히때시는 습관을해보시면 좀 나아지실수있어요..

    가솔린특성상 변속을 일반적으로는 2500~3500정도서 변속 하시면 좀 나아지실순있을껍니다...1단->2단은 한 3천에서

    변속해보세요.. 현대기아 미션 기어비가 병신이라서 1단 2단 기어비가 좀이상하긴합니다..ㅠ 제차도 그래요..ㅋ

    6단기어는 솔직히 필요없다고 느끼는데 연비때문인지 항속용으로 너은것같구요..

    고속에선 5~6천 정도.. 차는 적응하시는게 제일좋다고봐요 ㅎㅎ 처음은 운전연습하는셈치시고 미션 내릴꺼 생각하시구

    일단 습관부터 들이시는걸 추천드립니다..ㅎㅎ 확실히 운전할때마다 욕해도 수동이 운전의 재미는있는건 사실이죠...

    특히 뒤로밀릴때 그쾌감은 말로 표현할수없습니다..ㅎㅎ
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:38
    네 경사로 밀림방지 장치는 없어서 브레이크떼면 밀립니다

    2천 밑에서 변속하면 좀 부드러운데 제 차는 2천 넘어가면 한 번 쿵 하네요

    부드러운 출발하는 거보면 너무 부럽습니다
  • profile
    title: 공돌이방송 2019.08.13 09:59
    운전은 몸으로 하는 것 같아요.ㅋㅋ

    125cc 바이크의 기어조작보다 생애 첫차였던 티코의 기어조작은 헐~씬 난이도가 높았고 노파워 핸들에 에어콘 말고는 옵션이 전무하여 4문짝 모두 수동 윈도우에 뒷유리 열선도 없어서 겨울에는 뒤유리 긁는 것이 당연한 일로 여겼지만...ㅋㅋ

    나만의 차, 나만의 공간, 나만의 집이라는 개념이 너무 좋아서 이곳 저곳 누비고 다녔던 추억이 있네요. ㅋㅋ

    터보엔진 같으면 보통 1500RPM 부근에서 최대 토크가 터져서 수동 넣는 맛은 정말 짜릿 할것 같은데 덜덜 거리신다고 하는 것보면 그것은 또 아닌가? 생각이 들긴하네요.

    전 비록 자동 변속기지만 터보엔진의 특유의 토크빨로 밀어붙이는 맛에 속이 다 시원해서 수동은 어떨까? 궁금했거든요.
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:40
    저도 저만의 것이라는 거에서 큰 마음의 안정감을 얻게 되고 열심히 누비고 있는 중입니다.

    터보라 밟으면 정말 파아아악 나가서 변속하는 맛은 있는데 봄 정숙하게 모는 차는 아닌 것 같아요

    다만 벨로스터 후기들을 보면 생각외로 안나간다고들하는데 평지에서는 정말 빠르고 잘나가지만 토크덕에 언덕에서는 정말 속도가 안나옵니다
  • profile
    title: AMDInduky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2019.08.13 10:11
    벨롭N도 초반 가속이 느린가요? ㅜㅜ
    그리고 수동 단점은 정말 공감인게 저도 한달간은 수동 몰면서 언덕이 나오면 "제발 신호를 잘 받기를" 기도하면서 올라갔던 적이 있습니다.
    변속충격은 좀 신경쓰면 괜찮긴 한데 제가 워낙에 붇싼스타일로 운전 하다보니 변속충격을 그대로 안고 다녔죠.
    마지막 때문에 결국 수동에 대한 미련을 접었습니다. 클러치가 없었으면 싶을 정도였으니까요 ㅜㅜ
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:41
    벨엔이면 좋겠지만 아쉽게도 벨텁 터조 디스펙입니다.

    가속은 빠르긴해요

    정체구간 클러치는...브레이크밟음 시동꺼지고 속도 안 줄이자니 들이박고
  • ?
    순례자 2019.08.13 10:13
    결국은 반클러치밟게 됨...
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:42
    그냥 안전한게 최고죠 다만 클러치가 빨리 닳을까봐 걱정이네요
  • ?
    라팡 2019.08.13 11:23
    가끔 운전하는 차가 다마스인데 차가 힘도 없고 기어도 짧다보니 수시로 변속하는 나름의 재미가 있어요
    물론 아직 초보다보니 오르막길에서 멈추면 꽤 당황하지만요 ㅠㅠ
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:42
    저도 가끔 그냥 2단 3단 넣고 달리다가 속도 줄이니 텉텉터텉터터텉텉

    언덕은 1단이 최고입니다
  • profile
    벨드록 2019.08.13 13:14
    수동 몰면서 충격없이 5단까지 쭈욱 올라가면 그렇게 뿌듯할 수가 없죠.
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:43
    바아아아앙 철컥 쭈우우우우욱

    이때 정말 짜릿한 것 같아요
  • ?
    Porsche911 2019.08.13 14:04
    원래 미인은 얼굴값을 하는 법이에요(?)
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:44
    베아트리체쨩-! 다이스키!
  • ?
    ani-love 2019.08.13 14:55
    언덕에서는 사이드브레이크쓰는게 안전하고 맘편하죠
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:44
    안그래도 사이드는 꼭 연습해야겠더라구요

    좁거나 빡빡한데서 밀리는 대참사가 발생하면...
  • ?
    포인트 팡팡! 2019.08.13 21:44
    orz...님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    title: 고삼Veritas      「꿈꾸는 요정」 2019.08.13 17:27
    수동이 좋습니다
    자동차 뿐만 아니라 여러 가지 분야에서 수동은 그만큼의 불편함을 가져다 주지만, 그와 비교할 수 없는 재미와 전문성 겉멋 등을 가져다주며, 무엇보다도 기계를 사용하는 것을 떠나 기계와 하나가 된다는 것은 굉장한 이득이죠.
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:45
    제 입맛대로 몬다는 게 상당히 큰 것 같더군요

    정체구간만 빼면 정말 재밌습니다.
  • profile
    title: 명사수평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2019.08.13 21:44
    몰다보면 다 적응됩니다.
    단지... 수동이라 잘나간다고 막 밟다가는 수리비가.
    -_-;;; 안전운전, 경제운전 하세요.

    저는 제 스파크 수동 내일이나 모레 중으로 미션 한번 내리게 생겼습니다. 난폭운전 차 하나 피하겠다고 클러치 험하게 썼다 반클러치 잡기만 하면 무서울정도로 진동이 울려퍼지는 증상이 갑자기 생겨버렸네요..
  • profile
    title: 저사양orz...      재능은 없지만 하고싶은 건 많은 프로절망러입니다 2019.08.13 21:46
    슬슬 익숙해져가니 요즘은 연비주행한다고 발로 크루즈 컨트롤 열심히 하고 있습니다.

    다만 저도 반클 잘못쓸때도 많고 가끔 기어 미스나서 한 몇개월후에는 미션이나 클러치 갈아야할 것 같긴하네요
  • ?
    뭐라고이게 2019.08.14 00:26
    1,2야 좀 하다보면 금방 적응하고 오토랑 큰 차이 없이 할 수 있는데 3... 설추석 몇번 경험하고 나니 수동은 치가 떨려요

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