[보도자료]

'23년도 광역급행형 버스(M버스) 노선 4개 선정

https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=2&id=95088943

 

금년 내 운송사업자 선정 마치고 내년 상반기 개통 예정이라고 보도자료에 나와 있습니다.

 

첨부 지도만 보고 경로를 예상해 봅니다.

A. 검단초 - 검단동 - 불로대곡동 - 원당동 - (공항대로) - 목동 - 당산역 - 여의도환승센터

B. 검단초 - 검단동 - 불로대곡동 - 원당동 - (남부순환로) - 가산동 - 구로디지털단지역

C. 영종 우미린1단지 - 영종도 - (인천대교 - 도리 분기점) - 선바위역 → 서초역 → 강남역(회차) → 양곡도매시장 → 선바위역 이후 역순

D. 소래포구역 - 논현동 - 남촌도림동 - (신천 나들목 - 도리 분기점 - 강남순환로) - 사당역 - 예술의전당 → 서초역 → 강남역 → 역삼역(회차) → 양재역 → 예술의전당 이후 역순

 

검단발 노선은 회차지가 마음에 듭니다. 여의도 들어가는 노선은 망하고 있는데, 검단이면 골드라인-9호선 연계보다 경쟁력이 있다고 생각되고 서울 서남부 디지털단지 노선은 꽤나 신박했습니다. 자동차전용도로를 달리지 못하고, 개화검문소 정차 불가능하다는 점을 단점으로 볼 수 있겠습니다.

영종-강남 노선은 거리도 거리지만 타 노선처럼 우면산터널 편도 운행을 예술의전당 방향으로 하게 될 것 같은데, 혼잡도 걱정이 됩니다.

소래-강남 노선은 서울 구간이 어디서 본 것 같더라니 시흥 3400과 비슷하더군요. 서울 방향 거리가 짧은 대신 남태령역을 경유하지 않는 차이가 있습니다.

네 노선 모두 수요가 잘 나와 큰 탈 없이 자리잡기를 바랍니다.