뉴스 링크: https://news.v.daum.net/v/20190712211154577
일본이 한국 보복한다고 수출 규제한게 오히려 일본에 역풍으로 두들겨 패고 있답니다.
관광산업 죽고,
한국 제품 쓰는 업체들 주가 6% 떡락 하고
오히려 한국 회사는 주식 떡상 했답니다.
일본 내에서도 말 많던 규제였는데 강행 하더니 오히려 역풍으로 일본 두드려 패네요.
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퍼온글
2019.07.12 21:41
[경축] 일본 주가 하락·관광객 감소..日 보수 언론도 '화들짝'
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오늘 뉴스 보니까 일본 측에서 ‘설명회’를 한답시고 우리측 대표단을 푸대접 했다는데
선거용 국뽕 주입용으로야 모르겠지만 이게 또 전방위로 어그로 끄는 짓이거든요... -
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아베가 선거용 국뽕 넣었는데 희대의 자충수라고 봅니다.
계속가도 역풍이고 도중에 관둬도 역풍이니 그저 웃지요 -
3등항해사
2019.07.12 22:06
아베가 쏘아올린 자충수 -
아무리봐도 본인들 손해보는 장사였는데...
엄청난 리스크 감수하면서 쇼를 펼치더니 꼴이 가관이네요 -
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이대로 망하길
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엄밀히 말하자면 너죽고 나도 죽고...
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이걸 빌미로 몇몇 국내 항공사들은 적자 노선 운영을 접거나 축소한다는군요.
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국내에서 이번일로 치명타 입은 동네가 제조업이 아니라 관광업계라고 하는군요.
X같지만 일본은 굳이 우리나라 아니더라도 관광객 올 나라가 많은데
그 떡고물을 상당부분 받아먹고 있던 우리나라 관광업계는 차라리 지진 태풍이 나을 정도라나...
-일본에서 노하우를 배워오거나, 일본의 부속 관광지로 여행객을 좀 나눠받거나
지인이 아베를 죽여버리겠다고 벼르덥디다 -
이야 팝콘쇼 아주 대흥행하겠어요 ㅋㅋㅋ
(와구와구 쩝쩝) -
아베의 X꼬쇼가 일본에 직격탄이었나보네요.
다만 우리나라 관광업계는 죽을 쓰겠군요.
그리고 아베가 심각성을 인지못하고 끝까지 장기전으로 가면
한국, 일본 둘 다 피해를 볼 겁니다. 아베가 얼른 정신차리거나
대선에서 일본국민의 분노로 자민당 패거리가 낙선되기를 바래야지요. -
뿌린대로 거두는거죠 꼬시다 크 -
관광부문에서도 작지는 않으니 어떻게 나설지가 궁금하네요.. -
꼬시군요 ㅋㅋ -
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인구, 소득, 경제규모, 대외의존도, 국외영향력, 기초 및 원천기술 어느쪽을 보든간에 일본이 한국에 먹여줄 엿이 분명 더 많죠 이게 일본 내부정치쇼 용도에서 그치지않고 만일 양국간에 장기, 전면적으로 퍼지면 먼저 쓰러지는건 한국이에요...
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물건 사주는 놈이 왕이고 원청이 왕이에요.
일본의 무역수지가 년간 100억불 정도 적자인데 한국은 소재부품 사주고 관광가줘서 년간 200억불 넘게 땡겨주는 호갱이고요.
그리고 그리 능력있으면 원청하죠. 애초에 연구에 쏟아낼수 있는 자본의 크기가 틀려요. 그냥 싸고 안정적으로 공급해주니까 쓴거죠. 당장이야 고생하겠지만 대체공급 안정되고나면??
우리가 팔아먹는 입장이니 중국한텐 굽신굽신하는거지 일본이야 사주는 입장이라서요. -
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사주는쪽이 갑이 아니라 선택지가 많은쪽이 갑이 되는거죠
중국이 희토류 수출 제한으로 일본 빅엿맥일때 일본이 원청인거는 아무짝에도 상관이 없었던것처럼요 -
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솔직히 그리 긍정적인것같진않습니다. 크기로봣을떄 장기화나 전면전이되면 일본보다 우리나라가더 피볼껏같아요...
제한품목이 늘어난다면요..
무엇보다 반도체를제외하더라두 일본에서가져오는 부품이나 의존해야하는것들이 의외로 많습니다...ㅋ
예를들면 건축에들어가는 건설장비들만봐도 일제부속많이들어가는편입니다... 대체제가없어요 솔직히
큰거야 미국이나 독일이있지만 작은건 일본만큼 잘만드는나라가없습니다 우리나라껀 솔직히 내구성이 형편없고 성능떨어지는걸 뻔히
의외로 그래서 국산장비들 외산부품비중이높습니다.. 신뢰성떄문에..
현대차만봐도 주요부품들이 일제부품들어가긴합니다.. ;; 국산화율이높다곤해도 기본베이스에선 일제가 월등한것이많기에 여전히 사용합니
다 그래도 유럽꺼 대체는가는하다곤하지만 시간이 배이상으로걸려서 효율적이진않죠 공장라인이 멈추는데요...
머가 시원하고 머가 기통찬진모르겟네요 문제가 완전히끝날떄까진 지켜봐야하지 솔직히 저는 안심하긴이르다고 봐야지싶습니다...
우리나라가 잘되는건 정말 좋은일이지만 확실한싸움이아닌이상 좋아라만하고 할순없죠 현실을봐야지않을까싶어요 ㅋ -
자동차는 그래도 대처가 가능한 경우가 많기는 하지만...
제 개인적인 생각으로는 당장에는 전동차분야가 들어가면 골치가 좀 더 생길 거 같기는 합니다. KTX는 알스톰쪽이라지만 전철쪽은 히다치, 미츠비시 쪽이니까요. -
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맞습니다.. 확실한건 제가봣을땐 어떤일이든지 경험과 데이터베이스 절떄로 무시 못합니다..ㅋ
하루이틀만들어진것들도아니구 정치적으로나 윤리적으로나 나라대 나라 관점으로봣을땐 분명 욕나오는건사실이지만
개인적으로 엔지니어적 관점에선 솔직히 일본 장인정신 이런거 충분히 이해해줍니다...;무엇보다 격식 예의같은거 잘차리는편이죠..
물론 뜯고고치고 미케닉관점에서보면 한국사람이 전세계최고는맞습니다 워낙 특유의 빠르고 정확한것들이있으니... 잔머리를 일단
잘굴려요 한국사람이 ㅎㅎ ;; 이건 여담이고..
지금 일본제품영향 정말많습니다 하다못해 고기잡이 어선들도 일본 엔진들 많이가져다 씁니다... 굴삭기 지게차도 소형장비는
일본엔진들 심심치않게쓰죠.. 확실히 잘만들고 내구성도좋아요 ;; 당장에 욕할껀못되죠 우리가 그만큼 기술력으로 완벽하게
독립하지않는한.... 중공업관련해서도 일본의영향이 적은편은아니니요..
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