제품 사진

 

 

구동계 set

 

 

뒷드레일러

 

 

앞드레일러

 

 

스프로킷

 

 

체인

 

 

트리거 쉬프트

 

운송중 포장이 부실해서 서로 긁히고 난리가 났네요 ㅠㅠ 양해해주세요;;;;;

앞 드레일러의 패인트 벗겨짐은 변속 과정에 필연적으로 생기는 것입니다.

뒷 드레일러의 스크레치는 주차 시 벽에 닿아서 생긴 것입니다.

 

시마노 MTB용 구동계 알투스 그룹셋입니다.

등급은 무등급-> 투어니->알투스 등급의 보급형입니다.

내용물은 뒷 드레일러, 스프라켓, 체인, 앞드레일러(투어니), 트리거 쉬프트 2pcs입니다.

크랭크셋은 드릴 수는 있는데 일단 나중에나 가능할 듯 합니다.

 

고장 등의 문제는 없는데 매일 산 타고 올라가는 출퇴근 길이라 조작할 일은 많은데 변속감이 마음에 들지 않아서 홧김에 알리비오로 올리고 완성차에서 나온 부품입니다.

출퇴근용으로 포장로에서 주행한 물건인지라 주행거리는 700Km 정도입니다.

장착하신다면 7단 기어 달린 생활자전거를 8단에 트리거 변속기 맛좀 보고 싶으시다면 추천드립니다.

대략 10만원대 자전거부터 장착이 될 듯 하네요 ㅇㅅㅇ

뒷드레일러 마운트가 다른 경우가 있어서 호환이 안되는 애들이 있을 수 있어서 미리 알려드립니다.

 

가격은 총합 4만원이고 크랭크셋까지 합치면 6만원정도 될 듯 합니다.

댓글 혹은 쪽지로 문의해주세요 ㅎㅎ

 

중고딩나라로 가야 하는거 아닌가 싶은데 말이죠;;;;

 

-- 중요 정보--

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변속기 관련은 아니지만 이전에 쓴 글 중에 사고 관련 글이 있습니다. 참조바랍니다.

차량 충돌등의 사고가 아닌 자빠링 수준의 경미한 사고에 후륜 림 휨에 리어 허브 및 구동계의 손상은 없었으며 자전거샵 점검에서도 후륜 림 휨 이외의 다른 파트는 모두 이상이 없는 것으로 나왔기에 변속기 파손 등의 문제는 없습니다. 

후륜 전체 교체는 리어 허브 , 프리휠 고장 등의 사유가 아닌 림 자체의 휨이 심해 스포크 장력 조절을 통한 교정 불가 판정으로 인해 교체했습니다. 

이번의 변속기 교체는 8단 -> 9단 업그레이드를 위해서 진행한 것임을 알려드립니다.