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조회 수 747 댓글 7

참고 기사 : https://www.motorsport.com/f1/news/porsche-officially-calls-off-f1-entry-plans-after-no-red-bull-deal/10365982/

 

포르쉐가 2026년부터 오라클 레드불 레이싱팀에 F1 파워트레인을 공급 + 공동 팀 운영을 할려고 했지만 결국 협상이 결렬되었네요.

 

포르쉐측은 파워트레인 공급 뿐만 아니라 레드불 팀 지분 50%를 요구했다고 하는데, 이 부분에서 결국 협상이 결렬돼 없던 이야기로 바뀌어 버렸습니다.

 

즉, 파워유닛을 주는 대신 같이 팀으로 활동하자고 한거였죠.

 

만약 이렇게 된다면, 레드불 레이싱 Powered by 포르쉐가 아니라 포르쉐 레드불 레이싱(or 포르쉐 F1 팀)이 될 수도 있다는 겁니다.

 

리버리도 포르쉐 마음대로 바꾸고요...

 

img13.jpg

출처 : https://www.fia.com/news/f1-making-history-christian-horner

?? : 뭐? 포르쉐가 지분 50%를 달라한다고??

 

20200723_03.gif

어림도 없다. 암! 아아아암!!

 

 



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    STATION      Pentium 4 inside. 2022.09.10 00:18
    혼다가 2025년까지 파워유닛 공급하기로 했는데
    이렇게 되면 25년 이후에도 공급하게 되려나요...?
  • profile
    title: 삼성까메라GT      Honda Desu! 2022.09.10 00:58
    현 혼다 엔진 체제가 오래가진 않을 것 같아요.

    그렇다고 오래전에 버린 르노(알핀) 엔진을 쓸 일은 더더욱 없을거고요...

    어느정도 고성능 엔진을 만들어 봤었던 메이커를 고르긴 해야될텐데 말입니다.
  • profile
    씨퓨 2022.09.10 07:04
    혼다가 엔진공급사 발을 빼려다가 다시 지금 알 수 없는 상황이기도 하고요 (이미 2026 스펙 엔진 테스트 중이라고 알고있습니다). 아우디도 2026시즌부터 엔진공급사로 참가하죠 (알파로메오와 결별하는 자우버를 인수하는 것이 유력해보이는 상황)
  • profile
    영원의여행자 2022.09.10 10:23
    암, 아아아아암!
  • profile
    딱풀      안녕하세요. 문송합니다.   2022.09.13 10:16
    지분과 운영 간섭이 아마도 큰 걸림돌이지 않았을까 싶네요. 인스타로 소식 받아 보긴 했는데...

    혼다 F1 엔진 사업부분을 레드불에 넘겼기 때문에...현재도 관계는 지속 되고 있습죠. 인원도 같이 넘어왔으니.

    레드불파워트레인이 계속해서 엔진공급을 하겠지만, 다른 곳에서 참여를 원하게 될 경우 기술개발은 좋은 쪽으로 가지 않을까 싶네요.

    아우디는 자우버 인수할 생각인 거 같던데...

    워낙 카더라 + 도장 찍기 전까지 아몰랑 F1 이라서 진짜 오피셜 뜨기 전 까지는 뭐라 예측도 안되네요

    당장 내년도 드라이버 라인업도 궁금궁금
  • profile
    title: 삼성까메라GT      Honda Desu! 2022.09.13 10:22
    일단 리카도는 한 해 쉬고 24년에 복귀한다고 하는데, 과연 시트가 비어있을지..

    그나저나 멕라렌으로 데뷔 확정인 피아스트리의 실력이 궁금하긴 하네요.

    머신의 성능은 중하위권 팀인 이상 좋을리는 없겠지만요.
  • profile
    딱풀      안녕하세요. 문송합니다.   2022.09.13 10:35
    카페 같은데서 본 글 중에 저도 공감가는 내용이었는데...

    데뷔를 이렇게 요란스럽게 한 입장에서 성적이 중타 이상이 아니면 욕 많이 먹을 거다....라고 하더군요.

    내년도 멕라렌 차량이 어떻게 나올지가 관건일 거 같기도 하구요.

    작년 노리스 기억하면 꽤나 강력크 했던 거 같은데..올해는 차량 변경 이슈가 큰 거 같네요.

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