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유머, 볼거리
2018.11.15 01:53

과도한 외제차 할인 경쟁의 결과

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조회 수 1857 댓글 34

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1년에 1000억원 이상의 매출을 내도 순이익이 0.07%

과도한 출혈 경쟁의 결과는 항상 이렇습니다.



  • profile
    title: 이과올드컴매니아      Veritas / LG 15U570 BlackBerry Classic Huawei M3 Sony NW-A45 Quadbeat 4 Sony SWR50 2018.11.15 02:05
    제 드림카가 BMW 320D 신차거든요.
    이제 한국에서는 비엠을 못 보는건가요.
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 02:05
    아뇨. BMW 딜러사는 아직 널리고 널렸습니다.
    그 중 하나가 폐업하는 것일 뿐이에요.
  • ?
    MUSCLE 2018.11.15 15:45
    신호는 신생이고.. BMW매장중에 비중이적습니다.. 코오롱같은 굴직한 업장도있고 도이치 바바리안.. 아직많아요 ..ㅎ

    무엇보다 BMW 코리아가 한국에 투자한부분들이많아서.. BMW 는 충분히유지될꺼에요..
  • profile
    title: 컴맹방송 2018.11.15 02:06
    최근에 제네시스 G70를 질렀던 이유 중 하나가 바로 할인이 따로 없었기 때문인 것도 있었지요.

    물론 계약후 2주뒤에 개소세 인하와 노후차 30만원 지원금의 해택이 갑자기 생겨서 100만원 이상 저렴하게 샀지만...ㅋㅋ
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 02:09
    저도 다음 차량은 G70이나 스팅어를 사게 될 거 같습니다.
    국산차가 여려모로 편하니까요.
  • profile
    title: 컴맹방송 2018.11.15 02:20
    바디케어 패기지 서비스 2년 + 커넥티드 서비스 5년 + 모든 전장품 5년 보증 + 3년간 소모품 교체 + 무상 점검 7년

    스팅어와 소모품및 각종 핵심부품을 함께 나눌 수 있는 규모경제의 장점도 돋보이는 것 같습니다.
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 02:21
    바디케어, 커넥티드(블루링크 짱짱맨)랑 전장품 보증이 아주 좋은 수준이죠.
    나머지도 일반 현기 차량에 비해 기간이 길기에 정말 괜찮아요.

    법인차량으로 괜히 제네시스가 많이 나오는 게 아니죠.
  • profile
    HP 2018.11.15 23:43
    G70은 절대 비추입니다.
    막내동생이 스팅어 3.3 타는데 이때 둘 다 시승하며 고민하고 내린 결론이었습니다...
    제네시스라는 브랜드빨과 하부소음 빼고는 운동성능 등 전반적으로 죄다 스팅어한테 후달립니다...
  • profile
    쮸쀼쮸쀼 2018.11.15 02:07
    반도체 회사에서 외제차 딜러사업도 했었군요?!
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 02:10
    넵. 한미반도체말고도 KCC에서도 외제차 딜러 사업을 하고 있습니다 ㅎㅎ
  • profile
    똥습미 2018.11.15 02:08
    참...그래도 국내에서 잘팔린다는 BMW였는데 이번 화재도 그렇고 매출대비 순이익률도 그렇고 터질게 터진 느낌이네요...
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 02:10
    BMW 중고시장이 가격이 싼 이유가 있습니다.
  • profile
    똥습미 2018.11.15 02:11
    친구녀석이 BMW몰고있는데 화재난거때문에 분통터드리더라구요.... 중고가 안그래도 낮은데 더떨어졌다고...
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 02:12
    곧 있으면 연식이 바뀌니 중고차 시장이 싸진상태인데,
    새것같은 BMW 118D 상위 트림이 3000만원도 안 합니다.
    출고가는 할인받고도 3000만원 초중반인데 말이죠.
  • ?
    고자되기 2018.11.15 04:07
    http://m.thebell.co.kr/m/newsview.asp?svccode=00&newskey=201809070100010840000676
    한창 불탈때는 BMW 살생각도 없는사람들이 조롱하기나 좋아하는것이라는 반응도 있었는데,실제로 타격이 컸나봐요.
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 05:15
    한국에서 외제차는 브랜드 이미지로 파는 경우가 많아서 그럴겁니다.
  • ?
    MUSCLE 2018.11.15 16:15
    무엇보다 올해는 WLTP인증 한국인증지연..등 문제때문에 생각보다 수입차 신차들이 생각보다 늦어져서.. 그타격이좀컷죠...;

    차량구입해도 배정도오래걸렷구요.. 매장가도 재고차들이지 신차들은 구입하기어려웠단 이야기도있엇죠.. ;

    무엇보다 차가없어서 못팔앗으니 ... 내년상반기 이제 인증통과된 신차들 대량 투입되면 또 어떻게될런진모르겟습니다..

    그러한이유로 전체적으로 판매량이많이줄었죠.. 물론 거기에 BMW는 이번에 화재리콜때문에.. 근대 생각해보면 이번그화재리콜

    인해서 크게 손해본건없다 생각합니다전.. 솔직히 조치해준상황이 그렇게 돈이들어갈상황은아니었던지라.. 단지.. 딜러사들은

    모든인력들이 정상적인 근무가아닌 리콜에매달리다보니 손해가있긴했다하죠.. 도장부 판금부까지나와서 리콜을작업헀다하니요..

    그래도 10월달기준 벤츠하고 BMW 가장많이팔리긴했습니다..
  • profile
    title: 철컹철컹허태재정      티끌모아티끌~ 2018.11.15 06:30
    타보니 차는 좋던데 불타는 부가 기능은 왜 넣은건지 ... 좀 아쉽네요.
  • profile
    title: 저사양아라 2018.11.15 07:26
    박리다매가 통할 수준이 아니였나 보네요;
  • ?
    이계인 2018.11.15 08:40
    저 수치만 봐서는 확실치 않지만.. 매출 구천억 근처에서 순수익 6억 남았다는건 의도적으로 제로썸 맞춘거죠. 직원월급 다주고 딜러샵 다 운영하고 저렇게 맞춘건 투자사 입장에선 털만한 일이고..ㅎㅎ
  • profile
    title: 17세우주코어      하와와... 17세 군필 여고생쨩인거시야요..... 2018.11.15 09:27
    박리다매가 너무 과했어요 ㅎㅎ
  • ?
    순례자 2018.11.15 10:05
    솔직히 할인해주는 가격보고 유지가 되나 싶었는데
    뭐 뱜은 딜러사가 많아서 크게 차이는 안나겟지만서도...
    아우디 A6 (디젤게이트와무관한 모델)사고 그다음해에 디젤게이트 터졌던 것도있지만 잘 유지되던데
    BMW는 화재사건뒤에 타격이 정말 큰가보네요.
  • profile
    title: 어른이이루파      워라벨을 꿈꾸는 통신 같지 않은 통신직종에 종사하는 어른이입니다.... 2018.11.15 10:12
    우리나라의 외제차 시장이야.. 보부상 판매에 가까우니 딜러사 하나
    없어진다고 영향을 미치지는 않겠지요.
  • ?
    연금술사 2018.11.15 10:33
    음.. 원래 저 회사 M&A 올린 상태였구요.
    이번에 화재사태 때문에 손해 본게 좀 커서 매각 포기하고 그냥 청산하는걸로 압니다.
    돈안된다면 코오롱, 한독 등 기존에 딜러들 뭐하러 남아있나요.
    실질적으로 지금 수입차 시장은, 차값에서 남겨 먹는 비중은 차차 줄고
    딜러사 수리마진으로 남겨먹는 형국으로 간지 오랩니다.
    비머,아우디가 프로모션으로 한바탕 휩쓸고 나니,
    이젠 벤츠 마저도 얼마전 E클 엔트리 트림 싸게 날렸죠.
    차 저변 확대시키고 그거 메인터넌스 비용으로 다 뽑아먹겠다는 전략으로 보입니다.
    아무튼 Dr.BMW 위크때 마다 어머니차 몰고 코오롱 센터 점검 받으러 가면
    뭐 예방정비 차원이라고 보지만.. 무시무시하게 견적을 만들어 줍니다.
    저는 제가 알아서 사설정비 샵 뚫어놓은곳이 있어서 꼭 필요한 수리 이외에는 사설에 갑니다.
    그나저나 안양근처 거주 비머 오너님들 이제 수리받으시려면 이제 강남까지 가셔야....
    한독은 비머베르크에서 참 말이 많아서 저는 안갑니다..
  • ?
    포인트 팡팡! 2018.11.15 10:33
    연금술사님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 10:39
    저는 외제차 판매가 돈이 안 된다고 한 적은 없습니다.
    회사 재무지표가 저 꼴이라는게, 그만큼 외제차 시장이 과도한 딜러할인으로 뭉쳐있다는 걸 얘기하고 싶었습니다.
    외제차 실상은, 저도 외제차 오너라서 잘 압니다.
  • ?
    연금술사 2018.11.15 11:02
    제가 보기에는 과도한 딜러 할인보다는 원래 5천3백만원 짜리 차를 정가 6천에 올린 다음
    적당히 5천~5천3백 선에서 할인이랍시고 파는것 같아요.
    보통 보면 비머는 출시 1년 뒤부터 폭풍할인이랍시고 크게는 한장 작은거는 5장씩 할인이 들어가거든요.
    1장 이상 들어가는 큰 할인은 보통 LCI, 풀체 직전에 많이들 날리고..
    그나마도 자사파이낸셜 끼고 하는 경우가 많더라구요.. 저희집 520d도 LCI 직전 끝물 탄거라 한장 그 이상 받긴했지만...
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 11:13
    당장 아우디 A3 할인때도 우선 조건이 법인체 리스(자사 파이낸스 이용)였던걸로 기억합니다.
    국내 외제차 시장이 그렇게 할인을 해서 팔아도 남는다는 건 아무래도 본사가 남는게 아닌가 싶어요.
    그 할인되는 만큼의 손익은 딜러가 껴안고 가는 구조랄까요.
    아마 딜러쉽 이익률은 리베이트가 많다던 제약업계보다 현저히 떨어질겁니다.(제약이 리베이트 주고도 최소 8프로 먹거든요)
  • profile
    title: RGB호무라      운명은 분명 바꿀 수 있어! 2018.11.15 11:10
    전 고장 안 나가나 유지비가 싼 차를 원합니다.
    그래서 현대 아니면 렉서스로 갈 테니 상관....없으려나.
    하지만 렉서스도 인기가 예전보다 죽었더라고요.
  • profile
    title: 학살자노루      야캐요 2018.11.15 11:15
    렉서스는 독일차에 많이 밀렸지만 es시리즈의 인기는 고정적으로 유지중입니다.
  • ?
    MUSCLE 2018.11.15 16:02
    고장이없는차는없습니다.. ㅠㅠ 그래도 유지비생각하실꺼면.. 국산차 현대기아 일단 제일좋긴하죠...

    렉서스는 솔직히 하이브리드 제외하면 큰인기가 없죠.. 애초에 하브아닌이상 메리트가 적기도하구요..

    그래도 ES 하이브리드 는 그럭저럭인기가있죠.. 가족용도가타기에도그렇고 가격적으로도 충분히 매력이있으니요..

    물론 캠리하고 별반차이가없다곤하나 브랜드이미지 실제 차량주행감성차이는있으니요..

    워낙 좋은차들이 수입이 많이되다보니요.. 그리고 독일차들은 내구성이좋지못하지만.. 퍼포먼스 편의성 완성도 품질..

    이미지.. 여러 부분이 복합적이니요..
  • ?
    MUSCLE 2018.11.15 15:57
    제생각엔 할인보단 신호모터스는 다른이유가있지 싶습니다.. 일단 딜러사점유율도낮았고요... ;; 무엇보다 BMW는 워낙 대규모 수입사들이많다보

    니요.. 신호는 주력매장이 안양 수원 이쪽인데.. 크게 힘을못보이고있엇죠... 서비스센터 전문인력의부재도있엇겟구요... 사업확장도 크게

    고려하는것도아니었던것같구요.. 머 회사자체문제가 더컷지싶습니다..; 무엇보다 직원들 이직률도높았다하죠..

    그리고 차량판매해선 수익많이안남아요..ㅋ 보통 파이낸셜 캐피탈 부품장사 특히 부품장사로많이들 냉겨먹죠...ㅎ 무시못할정도로요..

    그래서 일단 차량을 박리다매식으로 많이팔고나는게 이득이죠.. 그리고 할인같은경우 현금할인은 많이 안해줍니다..ㅎ 할부나 캐피탈을 이용해

    야 할인을해주죠..
  • ?
    MUSCLE 2018.11.16 12:39
    이게 올초부터 회사 판매한다고 회사가 매물로 나오긴했습니다.. 찌라시로는 삼천리그룹에서 인수작업중이란

    이야기도돌았는데... 모르겟습니다.. 잘않된건지 당시직원들도 그런소문에 대기업직원이된다 나름 기대를했다하죠...

    (제 생각인데.. 회사문닫고 직원들 물갈이 시키고.. 팀장급이나 경력질들일부내두고 인수하려는건 아닐지 모르겟네

    요...; 그래서 저런공문이내려온것같구요. 이쪽업계가 좀그런게 보통 회사가바뀌거나 규모가커지면.. 보통물갈이먼저합니다...) 삼천리입장에서도 솔직히 매력이있는게 구로하고 영등포 는 1급으로 지정이

    되서 사고수리가가능합니다... 서울시내에서 그 허가권얻기가 쉬운게아니니요... 분명 메리트는있는것이죠...

    더구나 사업을 확장시키는데있어서는요 삼천리가 16년부터 천안에서 BMW 새로운딜러사로 시작을했습니다...
  • ?
    yaimma 2018.11.16 23:42
    535i GT 오랫동안 타고 있는 1인. BSI 프로그램으로 15만 킬로미터까지는 소모품 무상교체입니다. BMW는 딜러 상관없이 맘에 드는 서비스센터 이용할 수 있으니 편리한 점이 있습니다. 유지비가 부담된다는 생각을 해본 적은 별로... 법인 구매나 다른 조건없이 개인사용목적으로 개인이 비용부담하여 이것저것 따져보고 구매하게 된다면 어쩔수없이 BMW 선택하게 되는 비교우위가 있기는 합니다.

    지금 차에서 업그레이드하려면 7이나 S나 파나메라나 콰트로포르테정도밖에 없지만, 개인적으로 첫차를 산다면 신형 3시리즈로 갈 듯 합니다.

    작년에 와이프 차로 C200 쿠페 정도 사려다가 별수없이 320i로 구매했었는데 생각보다 작은 것 말고는 만족하더군요. 간혹 제가 몰아봐도 국산차 가격대비 옵션이 좀 싼마이느낌이 있지만 agility는 여전히 독보적인 느낌.

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