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일반, 잡담
2018.01.16 17:16

현기의 준중형이 이걸 또 해냈습니다.

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조회 수 1019 댓글 37

03-2019-kia-forte-detroit-1.jpg

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2019-Kia-Forte-14.jpg

 

기아 2019 K3 신형 입니다. 오늘 새벽 디트로이드 모터쇼에서 발표됬습니다.

결과는 미니 스팅어의 등장이라 쓰고,

어디서 많이 본듯한 벤츠 비엠 아우디 현 디자인들의 환상적인 믹스(....)

 

축하합니다! 조선의 차세대 양카가 도래했습니다!

 

13-2019-kia-forte-detroit-1 (1).jpg

어...이 기어봉은...?

 

참고로 위 사진의 모델은 일반모델입니다. 스포츠 모델이 아니에요 -_-;;

1.6 T-GDI를 단 고성능 GT모델은 같이 발표가 안되었네요.

아무래도 8단 습식 DCT를 적용하려다 보니 늦어지는거 같긴 합니다.

왜냐면, 동시간대에 발표된 벨로스터N이 8단 습식 DCT가 아닌 6단 수동변속기가 탑재되서 선출시 되기 때문이죠.

 

K3 GT 모델은, 전례인 아반떼 스포츠를 생각해보면

전후면만 부분적으로 차이두고 배기 부분만 듀얼 머플러로해서 나오지 않을까 싶습니다.

 

그나저나 기아차중에서 리어 스포일러를 기본적으로 부착해서 나오는 차는 이녀석이 처음인거 같은데....

 

요즘 기아차가 부진이 심한데, 기아차를 다시 살려놓을 히든 카드가 되지 않을까 싶네요.



  • profile
    3등항해사      오늘도 행복하게 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사가 기다린다! 2018.01.16 17:18
    저는 디자인은 안 바꿔도 되니 엔진 성능과 안정성만 좋아지면 좋을 것 같아요. 무엇보다도 대인배스러워지면 좋을 것 같아요. 숨기는 것보다 먼저 용서를 구하는게 덜 맞든것 처럼요
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 17:23
    차량 크기때문에 어쩔 수 없는 한계가 있지만, 그래도 예전 현기 준중형보단 많이 좋아졌죠.
    앞으로 점점 더 좋아질거라고 봅니다. 더이상 저리할부와 디자인만으로는 신차를 많이 팔 수 없는 시장이 되었으니까요.
  • profile
    3등항해사      오늘도 행복하게 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사가 기다린다! 2018.01.16 17:25
    예전에 어떤 자동차 개발자가 한 말이 생각나네요 “고오급 자동차 계발보다 준중형차를 계발하는게 더 힘들다” 합리적이라고 볼수는 있겠네요.
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 17:27
    '한정된 휠베이스'에서의 공간확보, 차량 안정성, 경제성, 심미성, 편의성 등등...
    거의 자동차 성능평가의 척도가 되는 모든 부분에서 평균 이상을 저 좁은 베이스에서 다 해내야하니까요.
    괜히 현기가 아반떼(엘란트라)를 Super Normal이라고 칭하는게 아니긴합니다.
  • profile
    3등항해사      오늘도 행복하게 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사가 기다린다! 2018.01.16 17:29
    개인적으로 현대보다는 기아를 좋아해서 기대가 됩니다 \^0^/
  • profile
    Crabian      bowwow. Bark! Bark! 2018.01.16 17:19
    와, 정말 잘나왔네요. 현기는 참 준중형 급은 정말 잘만드는 것 같습니다.
  • profile
    3등항해사      오늘도 행복하게 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사가 기다린다! 2018.01.16 17:20
    정말 잘 만들어요. 현대 기아의 주특기 인것 같아요 ㅎㅎ
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 17:24
    현기에서 제일 잘 만드는 부분이자, 글로벌 시장에서 현기의 브랜드를 펄럭이게 하는 주요 판매처죠.
    당장 도요타와 부딪힐만한 유일한 세그먼트가 저 쪽입니다.
  • profile
    3등항해사      오늘도 행복하게 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사가 기다린다! 2018.01.16 17:27
    다른 차종도 더 잘 만들면 많이 사랑받는 브랜드가 될것 같아요
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 17:29
    개인적으로 이번 후륜 스포츠 세단은 현기에서 스팅어로 잘 선방했다고 봅니다.
    후 모델들이 BMW M급이 아니더라도, BMW M퍼포먼스급만 되준다면 확실히 시장 경쟁력이 가성비로 인해 확 늘겠죠.
    물론 지금도 스팅어 3.3GT는 해외에서 가성비가 미쳤다고 평가받고 있습니다.

    허나, 정작 요즘 나오는 BMW M퍼포먼스 스포츠 플러스 모델군들은 스포츠성이 퇴보해서 문제긴 하네요 ㅎㅎ..
    타겟을 어디로 잡으면 좋을까 싶습니다만.. 비어만을 영입했기에 잘 이끌고 가리라 봅니다.
    그놈의 한전부지 병크만 아니었어도 -_-;
  • ?
    부은면상 2018.01.16 17:27
    가격대가 어떨지 궁금합니다

    업무용으로 아반떼 벨류플러스 타고 다녔었지만 말이죠
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 17:32
    가격대는 기존 2018 K3보다 아주 소폭 (2~3%)정도 상승할거라고 보고 있더군요.
    이미 2018 K3에서 한 4프로 정도 인상이 되서 크게 상승은 안될거 같습니다.
  • profile
    title: 듣보잡Induky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2018.01.16 17:31
    와 저거 쿠페로 나오면 진짜 폴쿱의 뒤를 잇는 서민양카가 또 등장 하겠네요 ㅋㅋ
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 17:33
    쿠페 모델은 앞으로 안만든다고 하더군요. 대신 GT모델이 추가될 예정입니다.
    GT 모델이 아반떼 스포츠보다 성능이 소폭 높고 디자인적으로도 훨씬 앞설 예정이기에,
    저는 K3 GT가 차세대 서민양카로 등극하리라 보고 있습니다.
    아주 급속도로 말이죠.
  • ?
    부은면상 2018.01.16 18:34
    이미 저가형 쿠페는 돈이 안되고,

    자동차 왕국의 북미에서는 사고쟁이들의 자동차형식으로 낙인이 찍혀서

    고가의 브랜드가 아닌 이상은 쿠페 내놓지 않으려고 하지요
  • profile
    title: 명사수TundraMC      부두교/자타공인 암드사랑 TundraMC/고등어 Lv.3 2018.01.16 17:57
    K3가 포르테였나요.ㄷㄷ
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 17:58
    K3 수출명이 포르테였던걸로 기억합니다.
  • profile
    title: 고삼ExyKnox      고등어 3Lv/기글을 그만둬야해요!!!! 2018.01.16 18:07
    우와 포르테가 ㅎㄷㄷ;
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 19:19
    2018 K3가 아반떼 AD에 비해 변경점이 적어서 풀체인지를 할 시기가 왔긴 왔었어요.
  • profile
    title: 파오후프레스핫 2018.01.16 18:08
    제발 젠쿱같은 위치는 안되길... 어차피 급이 다르긴 하지만
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 19:18
    GT모델은 그 포지션에 들어갈 확률이 높습니다
  • ?
    라팡 2018.01.16 18:13
    차가 확 길어져서 디자인이 더 괜찮아보여요
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 19:18
    네 확실히 휠 베이스가 길어져서, 뒷자석도 꽤 넉넉해졌더군요.
  • profile
    title: 공돌이BlackBird 2018.01.16 18:41
    ASCC랑 스티어링 어시스트 달고나오길 기원합니다. 사지는 못하지만 이렇게 점점 아래등급으로 내려와야 제가 차살때 살 수 있...
  • ?
    부은면상 2018.01.16 18:47
    실내사진 보니까 ASCC 들어가야하려면 EPB 시스템이 들어가야하는데 그냥 핸드브레이크네요 ㅋ

    돈 열심히 버셔서 i30 사세요
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 19:19
    ASCC는 안달릴 것으로 보입니다. 아반떼 AD도 안달린걸로 알고 있습니다.
  • ?
    20대미소년 2018.01.16 19:17
    필리핀 살면서 일본차 미국차 한국차 다 돌아가면서 타보면...

    우리나라에서 미국차랑 일본차는 그냥 수입차 거품이 어마어마하구나 하고 느낍니다.

    솔직히 도요다나 포드나 현기나 비슷한급이라 봅니다.

    굳이 비교하자면 다른건 비슷한데
    현기가 실내외 디자인에서 압승이라 봐요
    포드는 몰라도 적어도 도요타는 제꼇다 봅니다.

    도요타는 디자인이 좀 떨어져도 내구성 좋고 잔고장 없다?
    전 그말 신뢰 안합니다.. ㅎ..ㅎ...

    다만 여기서는 도요타나 혼다가 한국의 현기차급으로
    부품구하기 쉽고 정비소가 많아서 일본차가 잘팔리고 있지만...

    같은 값이면 현기가 낫다고 봐요.
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.16 19:20
    거꾸로 생각하면 국내에서는 현기만큼 타기 좋은게 없죠.
    차량은 사후지원과 유지보수가 쉬워야 한다고 봅니다.
  • ?
    20대미소년 2018.01.16 19:35
    그니까요. 한국에선 이러니 저러니해도 현기만한 회사 없다고 봐요.

    여기서 아반떼 1.6 수동 깡통이 2300만원.. 에어백 1개... ㄷㄷㄷ...

    소나타 4000만원..
    소나타가 캠리보다 비싸고 고급차예요.

    한국 차값 비싸다 하지만 미국 일본 한국이 세계에서 가장 차값 싼나라입니다.
  • profile
    홍석천 2018.01.16 20:12
    묘하게 포드도 살짝 섞어들어간 듯한 느낌...
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.17 00:23
    저도 보다보니 포드 생각이 들긴 들더군요.
  • profile
    Lynen      벗어날 수 없는 병의 굴레 2018.01.16 20:25
    디자인은 잘 나온 거 같은데 핸들이 또 C-MDPS 이겠지요?
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.17 00:23
    현기차 C-MDPS가 최근 들어서 많이 좋아져서, 타 사의 C-MDPS차량들 하고 크게 차이는 안나더군요.
    뭐니뭐니해도 R-MDPS가 좋긴 합니다.
  • profile
    Lynen      벗어날 수 없는 병의 굴레 2018.01.17 14:03
    최근에 현다이 R-MDPS 라인이 새로 생겼 다는데
    생산량이 세계 수준 인 만큼 C-MDPS는 버렸으면 하네요
  • profile
    벨드록 2018.01.16 21:28
    저러고서 1~2세대 지나면 원가절감해서 하나씩 빠지는게 현기차....
  • profile
    title: 쿰척쿰척노루      야캐요 2018.01.17 00:23
    예전보단 확실히 덜합니다. 상품성이 떨어지면 사람들이 이젠 아예 구매를 안해주거든요.
  • ?
    포인트 팡팡! 2018.01.17 00:23
    노루님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다.

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