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혼자 탐 + 출퇴근 왕복 60~70km가 대부분(99%?) 용도인데다 보여지는 이미지 따위에 전형 신경쓰지 않는 무신경 패션 테러리스트인 처지라 나쁘지 않은 선택이란 생각이 들었습니다. 이러면 애초 골라두고 있던 조금 큰 세단 보다 한참 세이브니 그것도 나쁘지 않고 말입니다.

 

과연 의문 부호 찍히는 타국의 감성을 수용할 수 있을지,

과연 중형, 준대형 세단류만 타던 처지에서 소형에 그것도 SUV에 적응할 수 있을지 들이 관건입니다.

 

일단 인터넷으로 살펴본 모양새는 적당히 지루하고 적당히 억지 힙인 것이 무난하니 나쁘지 않던데 말입니다.

 

 


TAG •

  • profile
    title: 병약한유니      scientia potentia est 2025.01.18 23:24
    BYD가 얼마나 성공할지는 좀 의문이긴 합니다. 현대 아이오닉보다 월등히 싸거나 아니면 사후서비가 하다못해 독일3사나 일본차 수준은 되야 메리트가 있는데...
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    야고 2025.01.18 23:57
    현기차 동급대비 얼마나 가격 차이가 나나요?
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    rity 2025.01.19 00:39
    3000 정도한다고 하니까 전기차를 고려한다면 골라볼 만한 가격인 것 같습니다만... 역시 제게 맞아야겠죠. 그래서 직접 한번 보려고 합니다.
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    TundraMC      자타공인 암드사랑/GET AMD, GET MAD. Dam/컴푸어 카푸어 그냥푸어 니얼굴... 2025.01.19 04:43
    니로EV같은 엔트리급도 4000만원 받아먹는게 현기차라서 월등히 쌉니다.
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    슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2025.01.19 11:13
    월등히 싸긴 하더라고요. BYD 준중형급 SUV인 atto3가 3200만원이던데 같은급인 아이오닉6가 5천 시작이었죠?
  • ?
    acropora 2025.01.19 12:24
    아이오닉 6은 아토보다는 윗급이라 씰하고 비교해야합니다.
    중앙아에서 타봤을때 내장 마감은 씰이 더 좋았었어요
  • profile
    슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2025.01.19 18:38
    아 잘못말했네요. 아이오닉5... 근데 사실 저는 중국차를 사야할만큼 전기차를 원하지 않아서 저돈이면 그냥 가솔린세단을 탈거같네요. 소나타 사고도 돈이 남을거 같은데...
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    Moria 2025.01.19 00:04
    저도 어떨지 궁금하더라고요ㅋㅋ

    로고는 정 안되면 제왕의 상징 브렌톤(?)으로 갈면 될지도..
  • profile
    rity 2025.01.19 00:40
    역시 실물을 봐야 겠더라구요
  • ?
    뚜찌`zXie 2025.01.19 00:05
    서초 전시장 보고 왔습니다. 지인은 생각보다 너무 멀쩡하고 괜찮다고 그러는데, 중국에서 비야디 매장 돌고 온 저는, 계속 그냥 가격만큼만 한다고 말해주고 있네요.

    그래서 저 같으면 사냐? 냐고 물으면 고려는 할거 같습니다. LFP배터리 보조금 200 받는다 쳐도, 딜러 할인 들어가면 2800에 끊을수 있을텐데, 그 정도면 합당한 가격이라 보이더라구요.

    캐스퍼 일렉도 이것 저것 옵션넣고 보조금 받으면 2500~2700 선 나오니까, 같은가격으로 아토3 살래? 캐스퍼 살래? 하면 저는 아토3 살거 같습니다.

    물론 메인 인포테이먼트 시스템은 저렴이 테블릿 수준이라 짜치긴 하지만, 그냥 차량을 이동수단으로 생각하는 사람에게는 딱인듯 합니다.
  • profile
    rity 2025.01.19 00:42
    제가 생각하는 지점이랑 같으시군요. 3천만원이란 가격에서의 기대치가 충족되는 가가 관건인 것 같아요. 교통 수단에 지불하는 대가와 기대하는 가치에 이 가격이 적당한가를 따져봐야 겠어요.
  • profile
    mc곰탱 2025.01.19 00:55
    실내 디자인이 좀 난해하긴 하던데 가성비 전기차를 생각하고 계시는 분이라면
    EV3보다 더 큰 차체에 캐스퍼EV 정도의 가격으로 구매할 수 있다는 메리트 정도 볼 수 있을 것 같습니다.
  • profile
    rity 2025.01.19 07:33
    실내는 그냥저냥인데 도어의 줄과 계기판이 어떨지가 궁금합니다
  • profile
    낄낄 2025.01.19 01:07
    저도 차가 재산이 아니라 소모품이라 생각해서 중국 이미지나 못생긴건 감내할만 하다 생각하는데 어떨런지..
  • profile
    rity 2025.01.19 07:34
    많은 사람들이 타는 대중차라니 일단은 약간의 신뢰 베이스는 있는데 과연 어떨지 말입니다
  • profile
    title: 오타쿠nb2sy 2025.01.19 05:44
    중국 전기차가 기피대상이면 전기버스는 어떻게 타고 다니는지 몰라요? 대부분 중국산인데
    아 물론 감성 말고 기능적인 부분만 말한겁니다.

    하지만 저는 캐스퍼같은 차가 더 좋아보여서 뭐라고 말할 처지는 안되는군요...
  • profile
    rity 2025.01.19 07:35
    캐스퍼 디자인이 제겐 너무 파격적이라 포기했죠
  • ?
    MUSCLE 2025.01.19 07:49
    일반 개인 판매 까지는 시간이 좀 걸리긴하겟지만... 렌트카라던지...택시 라던지 그쪽부터 보급시작되서 점차 어느정도 인지도가 생기면... 국내에도 제법 보이기 시작할것 같다는 생각은 듭니다...

    일단 빤스런했던 중국회사들의 전례가 있으니 이런점 부터 두고 봐야겟고.....
  • profile
    아엠푸      5900X+96GB 2025.01.19 12:13
    런칭 첫날 개인 고객 33건(?) 계약했다고 합니다
    아직 건수는 적지만 리뷰보면 가성비 찬양을 많이 하고 있습니다
    그 돈이면 캐스퍼 전기차 이상 구매 할수 없다고, 두가지 옵션인데 상위옾션이 33백에 혜택받으면 29백대 라고... EV3 깡통보다 사이즈도 크고 가격도 5백정도 낮고 운행거리도 별차이 없고 그냥 가성비 면을 많이 강조하고 있어요!!
  • profile
    토키 2025.01.19 12:38
    리뷰에 가성비 어쩌구 저쩌구 하는건 딱봐도 그걸 언급하라고 푸쉬 줬으니 그러죠...
    르노 그랑 콜레오스 리뷰 보면 쏘렌토 싼타페 동급이다 언급 하지만 이것도 르노코리아가 이거 필수로 넣으라고 하니 언급하는거고요..

    돈 도 안받고 따로 차 구해서 탄 리뷰 보면 동급이야기 한마디 안하죠.
  • profile
    토키 2025.01.19 12:39
    그거 아십니까 아직도 BYD 의 T4K는 1년에 1천대도 못팔아 치웠습니다. 싸고 (초기엔 비쌋는데 600후려침 )배터리도 오레가는데 왜 안팔리까요..?
    초반엔 돈 엄청푸니 언급 하고 하겠지만요

    쉐 보십쇼 볼트 EV 굴러가는거 보셧나요...?

    르노 조예 수입한거 안팔려서 결국엔 렌트카에 다 던졌습니다.

    차 사고 10년 옥쇄 할꺼 아니면 그냥 아반떼가 낫습니다.
  • profile
    rity 2025.01.19 16:33
    아반떼 급은 취향이 아니지만 애초에 보던 세단이 있기는해요. 그러다 고민을 좀 하게 된거죠. 어차피 99% 혼자 타는데 뭐 이런 큰차를 이런 식으로~ 그러다 새차가 나온다는데 하면서 흐름이 이어지고 이어져서~~~ 그리고 10년 20만 미만은 새차로 보는 주의자라 중고 처분 등은 별 상관 없습니다!
  • ?
    ohnada 2025.01.19 16:37
    관심가지고 보면 볼트는 그래도 조에나 구쏘울 sm3전기차들보다는 간간히 보이는 편인데 이거 코로나시기 문제에 미국 우선이였던 차라 계약해도 인도가 밀리는 문제가 아주 심했던걸로 알고 있습니다. 배터리부터 전장 상당수가 lg이기도 해서 거부감도 없고 초창기 전기차 충전비 무료 이벤트에 감가도 별로 없어서 사신분들 엥간하면 대만족하시면서 몰고 계실겁니다. 진짜 희귀는 하이브리드 볼트 세단이죠
  • profile
    토키 2025.01.19 16:42
    회사에서 굴리는거 봣는데 이쁘긴 한데 .


    결국인 쉐-멘없인 힘든..
  • ?
    마카 2025.01.19 13:20
    캐스퍼EV 가격에 코나EV 사이즈라고 하니 궁금하긴하더군요
  • profile
    HP 2025.01.19 17:31
    한국차 위상이 많이 올라와서 겨우 사는 시점에 중국차를? 이라며 엄청 주저하게 됩니다...15,000갤론 유조차에 치여 에스컬레이드 전손처리 한 번 해본 입장에선 목숨은 하나거든요.
  • profile
    타미타키      가끔 외국에 일하러 다니는 댕댕이 2025.01.20 08:06
    https://gigglehd.com/gg/16465312

    이 짤이 생각나는군요.
  • profile
    딱풀      안녕하세요. 문송합니다.   2025.01.20 15:24
    코나EV 타는데 출시하는 거에 관심은 갑니다.

    가격이 주는 관심 호감작이 너무 좋아요. 실물 보고 판단해야겠지만, 가격이 깡패라고 용서가 될 수준인건지..

    그리고 아무리 가성비 가성비 거려도 결국엔 내가 중국차를 끌고 다닐 수 있겠느냐.

    국산 경차든 뭐든 끌고 다녀도 신경 안쓰지만 저 중국차를 바라보는 관점이 과연...
  • profile
    rity 2025.01.20 17:35
    찬찬히 꼼꼼하게 비교해 보려고해요. 사실 국가 보다 과연 타왔던 것과 다른 차종에(크기, 유형, 연료 모두) 적응할 수 있느냐가 최대 관건입니다. 저란 게으름에 보수적이라고는 최고인이가 과연…
  • profile
    딱풀      안녕하세요. 문송합니다.   2025.01.21 07:48
    저보다 더 많은 고민이 되시겠네요.

    그나마 코나 타면서 말씀하신 거에 적응(?)...보다는 많은 내려놓음으로 타고는 있어서..

    물론 연료에 따른 만족도는 최상입니다..(연료, 톨비, 주차장 할인 뭐 기타 등등 작고 소중한 메리트들)
  • profile
    rity 2025.01.21 12:00
    말씀 감사합니다. 잘 고민해보겠습니다.

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