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잡담
2021.10.27 15:15

신형 아반떼 주행후기

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title: 폭8코알라 https://gigglehd.com/gg/11149375
오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사! Thank you for your service!
조회 수 939 댓글 20

파란번호판인 그 o카에서 처음 빌려서 122km주행했습니다.

04년식 nf쏘나타 15년식 LF 주행경험이 있는데 예전에 비해 각종 전자제어가 추가되고 전자장비가 추가되고 차체 높이가 낮아지니 그런 건지 전문가가 아니라서 모르겠는데 코너에서 안정적이네요. 서스펜션도 기분좋은 단단함이라 운전석에서는 괜찮았는데 차로유지보조장치는 초보운전자에겐 도움이 꽤 되네요. 60km넘어가면 알아서 차선 잡아줍니다. 

 후진이나 주차할때 후방 시야가 차체가 낮아져서 그런가 좋은 편은 아니네요. 그래도 후방카메라 안 쓰고 할만 해요. 시속 80-90까지 주행하는데 불편함은 없었습니다. 사이드미러는 NF가 하도 구려서 그런것 같고 핸들은 작아진게 신의 한 수 입니다. 장시간 잡고 있어도 불편하지 않네요.

유압핸들 쓰다가 mdps 이정도면 훌륭하죠. 페달은 오르간이 아닌데 전자식이라 그런가 불편함은 없고 LF가 더 불편했어요. 버튼 조작성도 괜찮고 깡통차 특유의 수동에어컨 직관적이라 너무 편합니다. 엔진은 약한건 어쩔 수 없지만 페달 깊게 밟으면 되니까 문제는 안 됩니다. 언덕길에서 오버드라이브? 안 넣고 페달로만 주행했는데 멀쩡합니다. 좋던 안 좋던 배기량 1600cc라 그런가 그런것 같기도 하고요. 미션이 cvt라 그런가 4단 변속기 쓰다가 와서 그런가 부드럽습니다. LF6단보다 더 그런것 같아요. 자동변속기 변속구간에서의  탁탁 치는게 없네요. 반응은 느린데 나쁘지는 않습니다.

저는 LF보다 만족해요.실내에 버튼이나 그런거 없이 부츠식 레버,와이어식 사이드브래이크,수동에어컨. 제가 꼰대라서 그런지 저는 이런 익숙한게 좋아요. 급 차이는 넘을 수 없다지만 고속주행에서 출력과 토션빔만 빼면 NF보다는 좋습니다. 16년의 기술차이는 크네요. 저는 말랑한 셋팅이 좋아하지만 이번기회로 적당히 단단한것도 좋고 재미있다는걸 알려준 차네요. 주행거리 10600키로에서 만난 끝번호 1554 아방이친구 기억에 남을것 같네요

20211027_161352.jpg

 

이렇게 좋은걸 깡통이 1900만원정도면 산다니 규모의 경제로 단가 낮추는게 크긴 큰가보네요. 초보 운전자인데 따로 안 붙여놓고 미숙하게 운전하고 했는데 타 운전자분들이 도로에서 양보 많이 해주셔서 무사히 주행했습니다. 감사합니다.



  • profile
    방송 2021.10.27 15:51
    차량이 늙으면 쇼바 기능을 거의 못하고 고무같은 부싱의 탄성이 떨어저 전체적으로 하체가 헐렁 헐렁해져 처음 구입했을때만큼 신차같은 아무진 맛이 많이 떨어지는 것은 어쩔 수 없는 것 같습니다.

    예전 타던 뉴라세티도 8년쯤 타다 쇼바를 갈아주니 처음 구입했을때의 운전 느낌 그대로 살아 나더군요.
    당시는 미쉐린 PS3 썸머 타이어를 끼고 다녔죠.

    토션빔의 한계는 산길 와이딩 도로에서 격하게 잡아 돌리지 않는한 일상 주행에서 큰 문제는 없는 것 같습니다.
    토션빔이 불리한 고속 추월도 후륜차량으로 급가속을 해야 안정적인 것 같고요.
  • profile
    title: 폭8코알라      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사! Thank you for your service! 2021.10.27 16:01
    NF는 차량잔존가치보다 서스펜션 수리비용이 많이 나와서 안 고치는것 같습니다만(고쳤다면 진작에 고쳤겠죠) 예전에도 코너에서 밖으로 밀리는 느낌이 들었는데 LF는 '뭔일 있어?'이런 반응이면 이번 아반떼는 'ㅇㅇ 내가 코너에서 언더 안 나게 잡고 있음 안심하라구'이런 느낌입니다
  • profile
    방송 2021.10.27 16:03
    맞아요.
    고치는 것도 시기가 있는 것 같습니다.
  • profile
    title: 폭8코알라      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사! Thank you for your service! 2021.10.27 16:10
    작년에 파란손 가니 엔진과 미션상태는 좋은데 하체 부품 은 돈 많이 드니 교체하지말고 연식이 꽤 있으니 차 새로 사라고 해서 로워암과 부싱류만 바꿨네요. 이제 17.6만km탔네요.
  • profile
    방송 2021.10.27 16:20
    년식에 비해 통상적으로 거의 절반정도밖에 안 탔으니 앞으로 5년도 거뜬할 것 같습니다.

    가까운 분의 쏘나타 1은 제가 가끔씩 직접 고쳐주며 20년 넘기고 사고가 나 패차를 했는데 년식에 비해 주행거리가 짧아서 멀쩡했던 것 같습니다.
    당시 제가 현대를 괜찮게 봤던 점이 20년쯤 된 차량의 부품을 공식 부품상에서 쉽게 구하거나 전국망을 통해 몇일 안에 신품을 구할수 있고 황당하게 저렴한 것이 매우 인상적이었습니다.
  • profile
    title: 흑우Moria 2021.10.27 16:30
    진짜 현대의 장점은 부품에서 나오는것같아요. 오래된 차들도 가까운 부품점에 문의하면 다 찾아서 갖다주더라고요.
  • profile
    title: 폭8코알라      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사! Thank you for your service! 2021.10.27 16:33
    저도 정비성 때문에 현대를 좋게 봅니다. 말씀하신대로 생각해보니 부품때문에 고생한적이 없네요. 연비가 유일한 단점입니다. 요즘 하브의 딱 절반입니다(.....) 그래도 이거라도 타고 다니면 좋겠네요ㅠ 앞으로 길어야 2-3년 생각하고 있는데 5년이요?(동공지진)
  • profile
    title: 어른이허태재정      본업보다는부업 2021.10.27 15:57
    저도 작년에 이거 사려다 3년된 중고 니로로...1900 ㅜㅜ
    와이프가 니로 노래를 맨날 돌림 노래로 불러서 ~
  • profile
    title: 폭8코알라      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사! Thank you for your service! 2021.10.27 16:04
    제가 dct에 대한 불신과 세단을 선호해서 저만 타는게 아니라 휴가 복귀하는 친구 부대까지 태워다주려고 아반떼를 빌렸어요. 다음에는 니로 형제차인 코나를 빌려보려고요. 제가 사는곳 주변에는 니로가 없던것 같네요. 니로도 실용적인 사이즈라 좋은데 기회가 없네요
  • profile
    title: 월급루팡포인 2021.10.27 16:21
    니로 dct 내구성는 괜찬아요..똑같은거 쓰는 법인아이오닉 에 19만 가까이 달렸는데 멀쩡하거든요..
  • profile
    title: 폭8코알라      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사! Thank you for your service! 2021.10.27 16:33
    그렇군요. 참고하겠습니다. 감사합니다
  • profile
    title: 어른이허태재정      본업보다는부업 2021.10.27 16:41
    저속 꿀렁임과 패드 굉음(?) 만 아니면 참 좋은데요. 끼익끼익 소리려나요? ㅜㅜ carwow 인가에서도 니로 단점으로 나온..
  • profile
    title: 월급루팡포인 2021.10.27 16:44
    나중에 타이어 때어면 패드 거이 안쓰셨다는거ㅜ보고 기절할껄요...
  • profile
    방송 2021.10.27 20:11
    브레이크 끽끽거리며 디스크 파먹는 현상은 전통적으로 기아차가 유독 심한데... 앗! 니로도 기아였군요.-_-
  • profile
    title: 헤으응TundraMC      자타공인 암드사랑 TundraMC/애자락=MSI/난독증/무슨무슨 죄로 AMD 불매합니다 2021.10.27 17:59
    내구성 좋은데 왜 제건 3만에 클러치 나갓죠 아잉
  • ?
    세상 2021.10.27 16:42
    엔라인 dct도 괜찮습니다.
    현대 dct 악평의 원인은 변속 시 충격이랑 초기형을 토크 마진도 없는데 1.7 디젤에 채용한게 원인이지 싶어요.

    그리고 클러치나 소모성 정비 비용에 대한 안내 부족(소모품으로 엔진 및 주요 보증 품목에서 제외)
  • profile
    title: 귀요미소망노인복지센터 2021.10.27 18:13
    신형 아반떼, 아이오닉5 등등 현대차도 주행질감 좋아졌죠.

    지금은 쉐보레지만 기아로 가보고 싶어요!

    수입은 로망으로 포르쉐지만 언젠가 렉서스 가고 싶어요.
  • profile
    title: 폭8코알라      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사! Thank you for your service! 2021.10.27 19:20
    별 기대 안 하고 탔다가 '?????어? 왜 이게 되지?'라는 생각이 들었어요. 말씀하신대로 주행질감이 좋아졌어요. 아반떼의 약간 부족한 출력이 부족한 제 실력에서는 적당히 도움이 된것 같네요.
    저도 언젠가 렉서스 가고 싶어요!
  • profile
    보리챠      헤헤... 기글의 숨은 키보드 빌런 겸 네크로멘서에욧 2021.10.28 12:32
    아방이는 ad부터 완전 다른차죠
    Md는 정말 ㅠㅠ md타라 그러면 동시대 c사 경차가 더 낫습니다
  • profile
    title: 폭8코알라      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사! Thank you for your service! 2021.10.28 13:15
    ad나 fl ad타고 비교해보고 싶네요. 자연흡기가 이 정도인데 터보모델은 힘이 더 좋아서 쭉쭉 잘 나갈것 같네요.

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