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볼거리(퍼온거)
2021.07.30 18:38

지금이 기아차를 살 적기입니다.

3168174041a00.jpg

 

???: 오히려 인턴은 발로 조립하지 않을거 같은데 조립품질이 더 올라가는거 아닐까요?

 

듣고보니 인턴은 메뉴얼대로 할테니 오히려 품질은 좋아질수도....(어?)

 

지금이 기아차 구매 적기입니다!(?)



  • profile
    title: 공돌이공탱이      국가 공인 공돌이 2021.07.30 18:40
    인턴으로도 불량률 낮고 생산률 저하가 없으면 어떻게 되는거죠;;
  • ?
    뚜찌`zXie 2021.07.30 19:39
    시스템이 잘 되어있다고 봐야겠죠.
    진짜 우스갯소리로 인턴이 만들었는데 더 잘 만들게 된다면...(....)
    그럴일은 없겠지만요
  • profile
    title: 공돌이공탱이      국가 공인 공돌이 2021.07.30 19:56
    그럼 기존 근로자들은
    빈찬합을 받게 될까요
  • profile
    스프라이트 2021.07.30 18:42
    저번에 보니까 기아차는 인턴도 기존 직원 자녀 세습 고용하는게 우선인거 같던데요 ㅎㅎ
    뭐 같은 그룹인 현대차도 마찬가지일거고

    부모님한테 어떻게 농땡이치면 되는지 잘 배워서 근무 들어가지않을까요?
  • ?
    포인트 팡팡! 2021.07.30 18:42
    스프라이트님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • ?
    Cyper 2021.07.30 18:43
    적어도 인턴들은 눈치보여서 조립라인에서 유투브 보는짓은 안할테니 조립품질은 더 올라가겠군요
  • profile
    title: 가난한SOCOM 2021.07.30 18:57
    암만 유튜브 본대도 맨날하던아재들이 더 잘해요
  • profile
    title: 흑우FactCore      Fact Bomber 2021.07.30 19:04
    인턴이 차 만들면 오히려 못보던 문제들 왕창 터지지 않을까 싶은데 말이죠;;;
  • ?
    뚜찌`zXie 2021.07.30 19:42
    현실은 문제가 왕창 터지겠죠...?
    별로 안 터진다면 시스템/메뉴얼화가 잘 되어있다는 뜻으로 해석될거 같네요
  • profile
    title: 하와와힘네링 2021.07.30 19:13
    알려주는사람은 그분들이니깐 조립품질은 거기서거기가될꺼같다는생각이드네요
  • profile
    title: 공돌이방송 2021.07.30 19:22
    스피커 알갈이를 직접하다 잘못하여 파워 윈도우 모듈을 뽀개 먹는 바람에 얼마나 크게 손상되었나? 살펴보느냐 보조석 문짝을 분해를 해봤습니다.
    의외로 간단해 보이는 것과 달리 외장 크롬 몰딩 조립할때 별도의 완충제까지 내부에 섬세하게 여러개씩 끼워 넣으면서 단차를 완벽하게 맞춰 논 조립 수준을 보며 이것은 매우 숙련된 조립공의 솜씨같다는 생각이 들더군요.

    설계또한 워낙 대범하게 잘해놔 큼직한 볼트가 바뀌지 않게 볼트색까지 다르게 구별해놨고 결국 도어트림 모듈이라는 문짝만한 커다란 부품을 통채로 갈았습니다.
    회사근처 블핸에 가서 부품비 6만 5천원 + 공임비 6만원 주고 2시간반만에 수리를 해왔는데 다행히 G80과 호환되고 마침 부품의 여유분이 있었습니다.
  • ?
    루나프레야 2021.07.30 19:25
    일 대충하는 직원이 인턴보다 퀄리티가 훨씬좋죠... 기아차 한동안 품질논란 터지겠네요..
  • profile
    냐아      (대충 좋은 소리) 2021.07.30 19:43
    매뉴얼화의 힘을 볼 수 있는 기회겠네요.
  • profile
    흥정거래위원장      내 집 마련의 그날까지 2021.07.30 20:01
    이게 낙수효과 인가요? ㅎㄷㄷ
  • profile
    title: AMD포인 2021.07.30 20:03
    잘되면 매뉴얼 잘되서 안되면 노조가 그럼그렁치 뭐.. 가불기.
  • profile
    title: 고기부천맨      Life is not a game 2021.07.30 20:04
    노조의 명성(?)이 자자하네요.
  • ?
    MUSCLE 2021.07.30 20:19
    저는 오히려 반대라 생각이 드는데요..ㅋ GM 군상공장 에서 일했던경험으로는.. (저는 완성차 리페어 라인에서 일을 했기에 결함차들 수리했습니다 )

    오히려 인턴이나 초짜들이 사고를 제일많이 칩니다.. 볼트 머리 다 뭉그러트리고 조립이상하게하고

    적어도 몇달은 적응을해야 숙달이됩니다..ㅋ 진짜 조립라인은 반복숙달이에요.. 특별한 센스 ? 기교?

    다 필요 없습니다.. 그냥 끼고 조이면 되기에.. 크게 기술력이 필요하진 않아요..

    오히려 인턴이 조립하면 문제가 더있을까 걱정이죠..ㅋ

    근대 어찌됫던간에.. 지금 기아차량 대체적으로 물량이 많이 밀려서 지금 주문해도 너무올래걸리네요 ㅠ
  • ?
    뚜찌`zXie 2021.07.31 00:37
    당연히 우스갯소리죠..ㅎㅎ

    경력이 훨씬 낫죠.
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2021.07.30 20:32
    당분간 기아차 서비스센터 정비사들이 피곤해 지겠군요..
  • profile
    라푸아      I want manual gearbox e92 2021.07.30 20:35
    헤드램프나 테일램프가 짝짝이라던가, 나사선이 뭉개져 있다던가.... 등등의 상품성 문제가 생기지 않을까 싶네요.

    스팅어는 주문량이 많지는 않겠지만, 카니발은....(말잇못)
  • ?
    진외자 2021.07.30 22:16
    병장이 아무리 농땡이 치면서 작업해도 훈련병하고는비교가안되죠
  • profile
    Lynen      벗어날 수 없는 병의 굴레 2021.07.30 23:11
    인턴은 적어도 유튜브 보면서 작업하진 않겠죠

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