아않이...
진짜가 나타났어요.
SCR로 가격을 확 올린 포터보다는 나을지도 모르겠군요.
판매가는 4060~4424만원
복합전비는 3.1km/Kwh로
기죤 전기차의 절반 수준.
완충하면 211km를 가네요.
링크 : https://www.hyundai.com/kr/ko/vehicles/porter2-electric/lc/highlights
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잡담
2019.12.13 14:24
전기 포터르기니 탄생
조회 수 557
댓글 25
Induky님으로부터 구매한 AMD 레이스 맥스 쿨러 잘 받았습니다!
흔한 리듬게임 고인물
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고오급 포터로군요 ㅎㄷㄷ -
?
네네넹 고오오오오급 일꾼이죠.
-
?
전기차들은 그릴도 예쁜거 같아요.
-
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애초 전기차를 위한 모델은 아니었지만
저 정도면 무난하게 잘 다듬었다고 생각해요. -
PORTElectric -
?
그야말로 전자의 속도에 실어 배달됩니다.
-
저 211km의 기준이 궁금해지더군요...공차 중량기준으로 211km면...
1톤 기준으로 얼마나 갈지..
거기에 한국 특유의 초과중량까지 따지면... -
?
공차 상태로 계측된 연비겠지요~?
초과 중량까지 계측하는 디테일은 기대를 않는 게 좋습니닷. -
아라 2019.12.13 14:41
힘은 진짜 세겠네요 -
?
시스템 출력(135 KW / 395 N.m)을 환산하면
대략 183.6 마력에 40.3 kg.m 토크 정도 돼요.
당연히 수치상 포터 2.5 디젤보단 훨싼 좋죠 -
관공서나 공기업쪽으로 많이 들어가겠네요.
봉고르기니, 포터쉐들이 생계형 트럭임을
감안하면 가성비가 나쁘죠. -
?
판매가가 저 정도면 생계형이랑은 거리가 멀죠. ㅎㅎ
SCR 빠진 모델이 그런대로 살 만했죠~ -
?
저건 짐싣고 왔다갔다 하는용이 아니라 푸드트럭용 같기도 하네요..
-
?
포지셔닝으론 개인용달은 좀 그렇고,
근거리 운송이나 선로매설 및 작업운반차로는 괜찮겠지요. -
poin_:D
2019.12.13 15:03
아예 동력 인출은 불가능 하겠네요 -
?
오직 딜리버리만 생각해야 할 거에요.
-
1톤 적재 기준 연비는 아닌 것 같고....
쓸 곳이 되게 제한적이겠네요 -
?
공차 대기가 긴 작업차라던지,
동네 구석까지 찌를 일 많은 택배 정도에 어울리겠지요. -
움직이는 전기 쇠 관짝 포터군요.-_- -
?
포터 말고 안전성이랑 내구를 생각해서라도
르노 마스터 트럭이 나왔으면 해요. -
1.5박스 트럭이던 리베로가 왜 망했는지 생각해보면 르노 마스터 트럭도 썩 희망적이지 않죠..
법적으로 강제로 못쓰게 해야 될 거에요... -
보조금 빠지면 서울 기준 1300으로 dpf/scr 없던 시절의 가격과 비슷하게 나온다고 하더군요 -
?
포터르기니 무얼실을라고
-
보조금이 최대 2700까지도 나온다고 하던데
보조금 없이도 쉽게 살수 있을만한 가격의 전기차로 나와줬으면 좋겠네요 -
택배 회사에서 공구해서 지역 배달용으로 사용하면 어떨까요?
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