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사실 별건 없습니다. 무슨 아리랑페스티벌이라고 뭘 하던데, 거기서 어떤 아저씨가 축음기전시하는데 거길 구경갔거든요. 그런데 장소도 협소해서 볼만한 뭐가 있지도 않고 그 아저씨도 좀 그래서...

 

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날씬 좋습니다. 검은바지 입고갔는데 바지가 뎁혀짐.

 

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미국 국회도서관에 있는 1896년 플레처가 녹음한 한국인 유학생들 아리랑 녹음입니다. 현재 돌아다니는 음원은 1947년인가 옛날 픽업으로 뜬 디스크 더빙입니다. 국회도서관에 지금 남아있는 저 실린더들은 깨끗하긴 하나(2갠 깨짐), 47년에 옛날 픽업으로 뜰 때 과도한 침압이 가해져 마모가 심해 별로 상태는 좋지 못하다고 합니다.(옛날에 레코드 틀던 픽업들은 요즘 턴테이블에 달린 스타일러스처럼 민감하게 반응하지 않고 굉장히 뻣뻣했습니다)

 

저건 레플리카로, 저거 전시하는 아저씨가 미국에 사는 장사꾼인 벤저민 캐너데이한테 맡겨서, 브라운 왁스 실린더 깎아서 4분으로 녹음한 건데, 원본은 2분 실린더입니다. 제대로 하는 게 없어요.

 

vincent2.jpg

 

diy-edison2.jpg

 

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이렇게 픽업을 레코드에 들이대고 뜬겁니다. 블랙왁스나 4분 앰버롤(셀룰로이드)면 모르겠지만, 브라운 왁스라 음반이 물러서 죄다 마모됐구요. 1903년 메이플슨 실린더 오페라 극장 실황녹음을 나중에 올릴거지만, 당시 40년대 복사할 때도 그렇게 하는 바람에 원본 실린더는 엉망이 되었고.

 

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프랑스 레옹 스콧이 만든 포노토그래프의 모씨가 만든 복제품을 더럽게 비싸게 사서, 아까 말했던 장사꾼 캐너데이한테 맡겨서 수리시킨걸로 녹음한 아리랑 음원입니다. 먹지 위에 바늘로 진동을 기록하는 방식인데, 자기는 잘 고쳐서 제딴에는 막 좋다고 하나 지인 말씀으로는 완전 틀려먹었다고 하네요.

 

원래 스콧은 언어 음절의 파형 분석을 위해 저걸 만들었는데, 손으로 돌려서 녹음을 하다 보니 회전수 유지가 되지 않아 단위시간당 주행거리가 들쭉날쭉해져서 분석하기 어려웠습니다. 그래서 타임코드라고, 옆에 소리굽쇠용 바늘을 한 개 더 달아서, 항상 같은 Hz의 파형이 옆으로 지나가 분석하기 용이하게 만들었는데, 그게 없다 보니, IRENE같은 기계로 읽어도 와우가 무지하게 심해서 어쩔 수가 없죠.

 

저기 밑에 있는 동그란 거 두 개는 냅킨 링 실린더에 에디슨 돌 레코드 따라만든겁니다. 왼쪽(냅킨 링 실린더)는 1904-1905 박람회 당시, 콜롬비아 레코드가 관람객 목소리를 즉석에서 녹음해서 선물로 주는 등의 판촉용으로 쓰였던 건데, 그 아저씨가 왜 저걸 만들었는진 몰라도 보통 실린더를 칼로 잘라서 만든 거에요. 오른쪽(돌 레코드 실린더)는 에디폰이라고 구술녹음용으로 만든 실린더를 짧게 잘라서 만든거구요. 그런데 그거 재질이 원체 무르다고 하네요.

 

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이건 1차대전에 참전한 한국인 포로들의 육성녹음 실린더의 거푸집에, 플라스틱을 새로 부어서 떠낸 실린더인데, 제대로 떠지지도 않았고, 중간에 파였고, 몇번이나 재사용한 재료를 사용해서 영 좋지 않습니다.

 

그리고 실린더 속에 spiral 코어를 끼우지 않고 찍어서 찌그러져서 재생도 안 돼요.

 

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이건 에디슨 실린더 커터를 달아 방청객중 한 사람을 뽑아 녹음을 시키고 그걸 주는 용도로 만든건데

 

주변이 엄청나게 시끄러운데 뭐가 되나요.

 

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이건 즉석에서 실린더를 깎아 새로 녹음을 할 수 있게 만든 shaver.

 

에디폰 쉐이버를 개조한건데 이것도 바가지쓰고 사온듯.

 

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큐레이팅이 완전히 개판이고 대단히 편파적으로 전시를 해 놓은 역사박물관을 지인께서 신나게 까시더라구요.

 

유물은 죄다 레플리카고, 사진 연대고증은 완전히 엉망이고, 경제발전의 효과만 엄청 크게 써 놨지, 굵직굵직한 시민운동은 코딱지만큼 있다구요.

 

그래서 역사박물관에서 제일 좋은 곳은 옥상이였습니다. 경치 좋네요.

 

IMG_4700.JPG

 

저기 오른쪽에 땅 들어낸 데는 옛 경기도청 자리인데, 총독부 헐릴 때 같이 헐렸습니다. 그런데 웃긴 건 경기도청 건물은 대한제국 시기 건물이라네요. 왜 부셨냐고.

 

암튼 그걸 들어냈더니 의정부 터가 있긴 한데, 터 흔적조차도 몇 개 안 남아있어서 의정부를 복원하는데 저게 될거냐고 하시네요. 택도 없다고.

 

그리고, 풍수지리설같은 같잖은 걸 주장하면서, 인왕산-근정전-광화문-육조거리로 이어지는 직선이 민족정기를 나타내는데, 일제가 그걸 틀어놨다같은 헛소리를 지껄이는 사람들이 간혹 있는데.

 

정작 조선시대에는 육조거리가 직선이 아니라 곡선이였고, 그 당시 풍수지리는 그딴 게 아니였기 때문에 전적으로 궤변이라고.

 

20141231104224224309420.jpg

 

옛날 경기도청 모형. (인터넷펌)

 

IMG_4708.JPG

 

날씨 좋아요.



  • profile
    title: 저사양아라 2017.10.15 17:13
    예전 실린더나 레코드 디지털 기록용으로 바늘이 아니라 레이저를 쏴서 읽는 장비가 혹시 있으려나요.
    아니면 전체를 스캔해서 분석한다던가..
  • ?
    숲속라키 2017.10.15 17:17
    있습니다. 레이저는 도플러 효과 비슷한 걸 쓰는 방식과, 2D PDS를 이용하여 읽는 방법이 있습니다. 그런데 LP 틀듯이 접촉으로 재생하는 방식보다 재생 대역이 좁아서 완전히 매체가 망가지지 않는 이상 잘 사용하지 않습니다. ELP에서 나온 레이저 레코드 플레이어를 나중에 한번 뜯어보고 싶군요.

    IRENE이라고 3D스캔을 해서 재생하는 방법이 있는데, 현재 완전히 망가진 매체 재생에는 이게 제일 낫습니다.

    그리고 최근엔 3색 광선을 사용하여 스캔하는 방식도 나오고... 이쪽 연구도 활발합니다.
  • profile
    Alexa 2017.10.15 18:46
    정도전에 의해 계획된 도시인 서울은.. 계획도시입니다.
    (사대문안이 기준입니다)
    육조거리가 곡선이라는 소리는 첨 듣는 이야기입니다.
    지금으로 따지면 7차선 도로로 직선입니다.

    그리고, 일제가 서울의 기를 흩어놓기 위해서 만든 거리가 동교동쪽 거리로.. 실제로 기가 빠져나가는 자리라고 하네요.
  • ?
    숲속라키 2017.10.15 20:09
    우선 제가 알고있는 바로는 이렇습니다. 나중에 레퍼런스 있으면 추가하겠습니다.

    서울은 계획도시가 맞습니다. 풍수지리도 고려되었구요. 그러나, 여기서 풍수지리설은 자연환경(산과 하천)과 건물 배치를 고려하였고, 중국 성의 주작대로같은 완벽한 직각같은 도로배치는 반영되지 않았습니다. 구글에서 이미지를 보시거나, 박물관에 있는 모형이나 지도를 보시든, 육조거리의 도로 배치와 궁은 완전히 똑같은 간격이나 일직선을 이루지 않고, 동쪽으로 약간 커브를 틀어서 비틀어져 있는 것을 보실 수 있습니다. 조선총독부 짓기 전의 기준으로요.
    ( http://www.pluskorea.net/imgdata/pluskorea_net/200810/2008102400339083.jpg ; https://www.museum.seoul.kr/exh2/gwanghwamun/html/content/con_sub04_18.html )
    지금의 곧바른 육조거리, 광화문 광장은 새로 직선으로 뚫어놓은 공간입니다.

    일제는 조선의 풍수지리나 기를 별로 신경쓰지 않았습니다. 오히려 조선어말살정책과 내선일체를 통해 통합을 꾀했고, 대내 선전용으로 당시 조선의 역사를 연구했습니다. 물론 철저히 식민지배를 위해서요. 예를 들어, 일제가 조선의 기를 끊기 위해 박았다던 쇠말뚝은 실제 허구로 판명난지 오래입니다. 그러나 오래전 기자들은 국뽕인지 취해서 열심히 글을 썼습니다. 총독부 청사를 일부러 날일자로 만들었다는 것도 허구고요. 일제가 조선의 기를 없애기 위해서 만들었다고 회자되는 거의 모든, 대다수의 것들은 지난 40년간 만들어진 만들어진 역사일 뿐입니다.
  • profile
    Alexa 2017.10.15 23:12
    저걸 곡선이라고 한다면 할 말이 없네요.

    그리고, 일본의 말도 안되는 도로에 관한 것은
    고지도 전문가에게서 들은 이야기입니다.
  • ?
    숲속라키 2017.10.15 23:29
    서울이 풍수지리설을 토대로 설계된 계획도시라는 점을 고려했을때, 풍수지리설을 주장하시는 분들이 근거로 삼는 기의 통로는 중국의 다른 계획도시들에서 찾아볼 수 있는, 완벽한 T자 모양 궁성 앞 주작대로 설계로 반영할 수 있었을 것입니다. 궁궐을 약간 옮겨서요. 주작대로 설계 자체에 기를 반영하지 않은 곳도 많구요.

    그러나, 경복궁 앞 육조거리는 기관 부서 건물들이 완만한 곡선을 이루며 배치되어있습니다. 이것은 당시 옆으로 지나갔던 중학천이나 백운동천 물길때문이라고 볼 수도 있는데, 굳이 물길과 건물 공간을 고려해서 휘어지게 만들었다면, 적어도 기의 통로와 관련한 풍수지리에 대한 설계는 전혀 없었다고 할 수 있습니다. 가장 중요한, 기를 고려했다는 남아있는 당시 자료도 없구요. 손석우같은 분들이 그렇게 중요하게 고려했다고 하는 풍수리리-기라는 점에 대해서 말이죠.

    그리고 당시 기의 통로에 대한 고려가 있었다고 한들, 그것은 최소한으로 없었을 것이며, 정작 조선시대가 아닌, 해방 후에 (이전과 관련 없는)조선의 기에 대한 근거를 찾을 수 없는 도시괴담이 훨씬, 몇 배는 더 많이 나왔다는 것을 감안하면, 적어도 당시에 그런 생각은 아예 없었다고 사료됩니다. 태평로같은 경우도 누가 옛날에 일제가 일본을 상징하는 축으로 절단~ 같은 말을 했는데, 일본이 확장공사를 한 건 맞지만 그 길은 정작 대한제국시절에 낸 길입니다. 소위 민족의 정기같은 걸 따졌다면 대한제국이 그런 길은 왜 굳이 냈는지 의문이 아닐 수 없습니다.

    찾다 보니 발견한 재밌는건, 무학도사와 관련한 궁궐의 축에 관한 일화는 1차 사료를 전혀 발견할 수 없습니다. 여럿 책에서 나오는데 최근에 만들어진 구라라고 하는군요. 만약 일본이 조선의 정기를 빼놔야 한다고 그랬다면 아마 뇌피셜로 지레짐작해서 그렇게 생각했지 싶습니다. 그리고 사실 일제은 풍수지리에 대해 전혀 신경쓰지 않았습니다. 미신이라면서 깠습니다.

    여기서 제가 중요하다고 생각하는 점은, 이것에 대해 1차 사료가 없고, 그나마 책에 써 있는 것들도 직접 참조가 아닌 다른 책에 있던 내용을 그대로 쓴 것이며, 조선-대한제국-왜정을 거치는 동안 아무 말도 없다가 해방 후에 쇠말뚝 태평로 축 등과 함께 논란이 갑자기 점화됐다는 것입니다.

    동교동은 궁성과 좀 떨어져있지 않나요?

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