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"시간이 지나면 이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다." - 오남석
조회 수 805 댓글 18

일반열차 정차역 (서울역 용산역 영등포역 청량리역)

시외버스 터미널 (고속터미널 남부터미널 동서울터미널)

시내버스 정류소 (강남역-강남대로 여의도 잠실역 사당역)

이외에 합정역 당산역 수유역 도봉산역 정도 떠오르는데, 혹시 더 있을까요?



  • profile
    낄낄 2022.11.14 21:22
    제가 서남권에 사니까 이쪽 기준으로 이야기하면
    김포공항: 고양/일산 가는 버스
    송정: 강화도/김포 가는 버스
    화곡: 부천 가는 버스
    개봉: 광명/부천 가는 버스
    등으로 길이 꽉 차고요.

    인근 도시와 연결하는 교통편이 있는 곳은 다 거점이라고 봐야 하지 않을까요
  • profile
    title: 컴맹임시닉네임      "시간이 지나면 이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다." - 오남석 2022.11.14 22:01
    화곡역을 빼먹었네요... 생각해 보니 김포공항도 서울이군요. 답 감사합니다.
  • ?
    analogic 2022.11.14 21:26
    전철 기준 신도림
  • profile
    title: 컴맹임시닉네임      "시간이 지나면 이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다." - 오남석 2022.11.14 22:01
    중요한 곳이죠.
  • profile
    celinger      AMD Harder Faster Fire??? 2022.11.14 21:58
    신도림에 좀 밀려서 그렇지, 구로역도 있습니다.
  • profile
    title: 컴맹임시닉네임      "시간이 지나면 이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다." - 오남석 2022.11.14 22:02
    역시 중요한 곳이죠. 경인로로 묶어야겠습니다.
  • profile
    아스트랄로피테쿠스 2022.11.14 21:58
    경인/경부선과 2호선이 교차하는 신도림
    공철과 9호선과 공항/시외버스들이 만나는 김포공항
    경기 남부권 광역버스들과 2호선이 만나는 강남
    경기 서-남부권 광역버스들과 고속철도, 재래선 간선, 1호선, 공철이 만나는 서울역,
    그외에 각종 터미널 들?
  • profile
    캐츄미      5700g, 5800x, 5950x 2022.11.15 00:27
    중심은 역시 용산이죠
  • profile
    title: 컴맹임시닉네임      "시간이 지나면 이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다." - 오남석 2022.11.15 00:57
    슬로건으로 열심히 밀더군요.
  • profile
    점점퀴      마력 충전 100%... 빛이여! 2022.11.15 00:31
    제가 사는 곳에서 서울 어디를 간다고 하면 대부분 철도로 공덕역, 버스로 당산역이더라구요
    서울 내에서 철도로 보면 4호선 총신대입구-사당 인근이 여기저기 가기 좋은 것 같습니다
  • profile
    title: 컴맹임시닉네임      "시간이 지나면 이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다." - 오남석 2022.11.15 16:32
    철도로 공덕역이라니 새로운 관점이네요. M7731 회차지긴 한데 합정역부터 내릴 수 있긴 하니까요.
  • profile
    벨드록 2022.11.15 00:44
    위쪽에 안나오는 걸로는
    종로3가 : 지하철 3개 겹치는 곳이고 역시나 서울 각 방향으로의 버스가 잔뜩 지나갑니다.
    디지털미디어시티(구 상암) 역 : 서울 서북쪽 거점이죠. 일산/파주 쪽 방면으로는 이쪽을 거쳐야 합니다.
    잠실역 : 지하철 2개 만나는 건 그다지 크진 않지만 광역버스 환승센터가 있습니다.
    삼성역 : 지하철 1개노선 뿐인 지역이지만 테레란로+영동대로에 여러 방향의 광역버스들이 많습니다. 도심공항버스 터미널도 있습니다. 인천국제공항/김포공항 가는 버스들이 많이 있죠.
    수서역 : 아무래도 SRT는 인정해줘야.........
    양재IC : 이쪽은 대중교통과는 상관없이 경부고속도로, 강남순환고속도로,양재대로, 강남대로 등 주변에 커다란 도로들이 잔뜩 있다보니 자차 이동의 중요지점이죠.
    한남IC : 비슷하게 경부고속도로 진입로이기도 하고 반대로 강북의 남산1호터널로 가는 한남대교 진입지점이기도 하죠.
    서울숲 : 동부간선로, 강변북로, 내부순환로 등 서울 동북쪽 간선도로들에 접근성이 좋은 지역이죠.
    김포공항 : 비행기도 훌륭한 교통수단입니다......
  • profile
    title: 컴맹임시닉네임      "시간이 지나면 이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다." - 오남석 2022.11.15 00:52
    잠실역 제외 안 적은 곳만 짚어주셨네요.

    종로 무시할 수 없는 도로죠(종로3가역). 수색로도 마찬가지고요(DMC역). 다만 파주는 7111 시리즈가 거쳐가는 제2자유로가 더 낫다 봅니다.
    삼성역은 테헤란로 무시 못 하고 GTX-A 환승 예정입니다. SRT 수서역을 빼먹었네요...
    양재IC 한남IC는 대중교통 관점에서 매우 중요한 시설입니다. 서울숲 정도는 자차 위주로 볼 수 있겠네요.
    "비행기도 훌륭한 교통수단입니다" 놓친 부분 완벽히 짚어주셨습니다. 김포 도심 강남 + 일산행 철도만 생각했는데 서울 내 해외행 가능한 유일한 장소네요.
  • ?
    포인트 팡팡! 2022.11.15 00:52
    임시닉네임님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • ?
    여량 2022.11.15 02:49
    서부를 짚어주셨으니... 동부를 보면요
    군인의 강원도 관문 동서울터미널이 있는 강변역 (실제로 시외터미널도 있으니 양양고속도로 가는 길목 중 하나죠)
    빨간 버스 기점에다 지상지하 모두 붐비는 잠실, 강남이 압도적이지만 중복이니 패스
    거기에 4노선 환승에 동북선 5노선 환승도 예정된 왕십리
    고속터미널 남부터미널도 버스환승이니 일단은 넣어둬야죠

    향후 별내선 연장으로 잠실역은 별내신도시와 구리 시민의 강남행 지름길 전철(8호선) 환승역이 될 거고요.
    GTX A선과 위례신사선이 더블로 새로 생기며 별개의 두 역을 세로로 종로3가의 3호선 같이 이어버릴 삼성역(+봉은사역)
    이쪽은 더욱 중요도가 커질 겁니다.
  • profile
    title: 컴맹임시닉네임      "시간이 지나면 이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다." - 오남석 2022.11.15 09:26
    3대 시외버스 터미널은 전부 넣어뒀습니다.
    왕십리역은 민자역사도 잘 지어뒀더군요. 용산역처럼 삼성역도 노선 신규 개통하며 환승역을 만들 계획이 있군요.
  • ?
    MUSCLE 2022.11.15 10:03
    시내버스도 강원도방향 경기도 북부 로 나가는 차량들이 청량리 를 지나가니 여기도 해당하지 않을까요?
    어지간한 환승센터있는곳들이 큰 거점이 될껏 같아요
  • profile
    Makmak      내일은 내일의 양식이 기다리니깐! 2022.11.15 11:43
    위엣분과 같이 청량리 일대는 시내버스 집결지도 겸하고 있습니다. 경기도 면허 시내버스의 동북방향 최다 진입지기도 하고 동북권을 지나는 웬만한 서울 면허 버스들의 중간 허브기도 하거든요.

    뭐 그렇게 보자면 서울역 영등포역 역시 시내버스 집결지로의 역할도 사실상 겸하고 있긴 하지만요

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