폭스바겐이 전기차 개발에 필요한 자금을 마련하기 위해 포르쉐를 독일 주식 시장에 상장했습니다.
상장 가격은 724억 5천만 달러로 1996년의 도이치 텔레콤에 이어 독일에서 두번째로 큰 규모입니다. 또 폭스바겐의 시가 총액인 812억 달러보다 조금 작고 페라리보다 큽니다.
첫 날 가격은 84유로로 시작했으나 82.88유로로 떨어졌습니다.
참고/링크 | https://12ft.io/proxy?q=https%3A%2F%2Fww...2-09-28%2F |
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폭스바겐이 전기차 개발에 필요한 자금을 마련하기 위해 포르쉐를 독일 주식 시장에 상장했습니다.
상장 가격은 724억 5천만 달러로 1996년의 도이치 텔레콤에 이어 독일에서 두번째로 큰 규모입니다. 또 폭스바겐의 시가 총액인 812억 달러보다 조금 작고 페라리보다 큽니다.
첫 날 가격은 84유로로 시작했으나 82.88유로로 떨어졌습니다.
우리나라는 그냥 소수 그들이 이익을 먹고, 주주들은 보유 회사의 가치 하락을 그대로 몸으로 맞고요.
"IPO를 통해 조달된 195억 유로 중 약 96억 유로는 전기화 계획에 필요한 520억 유로 예산의 5분의 1 미만인 폭스바겐에 갈 것이며 나머지는 특별 배당금으로 주주들에게 분배됩니다."