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Amplis Foto and Adorama, via Oh Gizmo

Ford System은 평행주차 도우미 시스템을 제공한다.

Lincoln MKS와 MKT가 새로운 주차 도움 서비스를 처음 탑재하게 된다.

많은 소문들로 둘러싸인 자동차 업계는 극도로 조악한 재정상황에 놓인 빅3 업계들이 그들의 활로를 전기/하이브리드 차량에서 찾았다는 것에 집중하고 있다. 주목되지 않는 것들을 더 본다면 Ford 같은 자동차 업계들이 그들의 차량에 더욱 운전자, 승객과 도보 통행자들을 안전하게 하는 시스템을 집적하고 있다는 것이다.

우리는 누군가가 그들의 차량을 평행주차 하려는 삽질을 하는 것을 앉아서 보고, 기다려왔다. 2009년 중반부터, Lincoln MKS Sedan과 MKT crossover 차량이 Ford 에서 Active Park Assist라고 불리우는 새로운 시스템을 장착할 것이다. 이 시스템은 차량 코너에 달린 초음파 센서 직렬 배열을 사용하여 차량과 주변 물건들의 위치를 감지하게 된다.

센서 작동에 관련하여서, Electric Power Assisted Steering (EPAS) 시스템은 차량의 평행 주차 위치 선정을 활성화 시키게 된다. 이 시스템은 최적의 핸들 회전 각도를 계산하고 빠르게 자율적으로 주차지역으로 차량을 조종하게 된다.

"버튼을 누르는 것만으로, Lincoln MKS와 MKT 운전자는 핸들을 건드리지 않고도 평행 주차를 빠르고, 쉽고, 안전하게 할 수 있다." Ford의 Global Product Development 그룹의 부사장인 Derrick Kuzak이 말했다. "이것은 우리의 고객들로 하여금 운전의 어려움을 줄이고 더욱 재미있게 만드는, Ford SYNC 같은 Ford 만의 스마트 기술의 또다른 예이다."

Ford는 그들의 초음파 센서 기반 시스템이 Lexus 차량에 장착되어 있는 카메라 사용 주차 도우미 시스템 보다 훨씬 효율적이라고 말한다. Lexus의 주차 도우미 시스템은 자동차의 핸들 제어까지 하지만, 운전자는 기어 변속과 스로틀과 브레이킹의 제어를 해야한다.

시각적/청각적 인터페이스는 운전자로 하여금 다른 자동차, 물체와 사람의 존재 위험성을 경고하며 자동차를 안전하게 주차 시키기위해 필요시 하는 명령어를 바꿀 것이다. 언제나 운전자는 핸들을 잡음으로써 주차 도우미 시스템에 제한을 걸 수 있다.

Ford는 EPAS 시스템이 단순히 자동차의 평행 주차에만 도움을 주는 것이 아니라고 말한다. EPAS 시스템은 연료 효율성을 최대 5% 까지 끌어 올리고 동시에 이산화 탄소 생성도 줄인다. Ford에 따르면 핸들 조종 성능은 오늘날 대부분의 자동차에서 사용하는 유압시스템에 비해 향상되었다고 한다. 자동차 업계는 2012년에 EPAS 시스템을 생산 차량의 90%에 장착 시킬 계획을 갖고 있다.

Ford의 Ali Jammoul은 설명에서 언급하기를, "우리의 차량 라인업 전체로 연료 효율성을 증대 시키기 위해 Electric Power Assisted Steering 같은 향상된 기술을 사용하기 때문에, 우리는 Active Parking Assist 같은 새롭게 편안하고 편리한 혁신 사항을 소개해 줄 기회를 갖게 되었다. 이것은 기술의 발전을 위한 것이 아니라, 소비자의 요구에 부합하기 위해 설계된 기술이다."

이 기술은 몇몇 자사 차량에 다른 Ford 안전 시스템과 함께 제공될 것이다. 다른 시스템은 Blind Spot Identification System 같은 것을 포함한다. Ford는 자사의 Collision Warning with Brake Support 시스템을 2008년 10월에 선보였다. Ford는 이 Collision Warning System이 주차와 사각지대 검사에 대한 다른 기술과 함께 제공될 것인지에 대한 입장을 명확히 하지 않았다.