기글 하드웨어 커뮤니티 게시판
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현기차도 참 불쌍한게...
삼성 휴대전화는 DMB로 실드를 칠 수 있는데,
(무려 DMB 모듈+추가 배터리+저장용량 16GB의 가치가 20만원이나 되니까요)
얘들은 진짜 AS 말고는 내수용이 수출용에 비해 아무것도 내세울 게 없어서
아무 방송국이나 걍 시청률 떨어지고 관심좀 받고싶다 싶으면 현기차만 까면 되는거같아요.
2014.10.27 10:10:09
종편에서도 깔정도면 ...
문제는 이런 방송 나가도 그냥 현대차를 막 사주니까 문제...
현실은 불매 뿐이 없는데...
현대, 삼성 잘 팔리니 꿈쩍도 안한다고 봅니다.
문제는 이런 방송 나가도 그냥 현대차를 막 사주니까 문제...
현실은 불매 뿐이 없는데...
현대, 삼성 잘 팔리니 꿈쩍도 안한다고 봅니다.
2014.10.27 10:18:07
미쓰비씨가 기술 제휴만 안해줬더라면 지금 현대차는 망했을거 같은데 ...
현대 , 기아차가 국내 시장을 거의 독점하다 보니까 소비자를 병X으로 아네요.
현대 , 기아차가 국내 시장을 거의 독점하다 보니까 소비자를 병X으로 아네요.
2014.10.27 10:32:33
법규에 맞춰서 그렇다면, 법규를 바꾸면 되긴 하는데....저런 부분은 중소기업 하청은 아니겠지요? 하청이면 도산하는 업체가 늘 것도 같고요. 예를 들어 우리나라 법규를 유로급으로 바꾸면 두산엔진 같은 곳은 사업 접어야 하고, 비슷한 부분이 많을텐데요.
2014.10.27 14:26:22
저...기...
하청 도산 어마무시하게 많이 하는데요 ㅡㅡ;
내수용 부품 만드는 곳이 수출용 부품도 만든다는 보장은 전혀 ㅋ;;
오카모토003을 능가하는 초박형(...응???) 마진은 기본 탑재고요, ㅡㅡ;;
여신 연장은 교양필수 수준의 선택권이라고 봐야죠 ㅡ,.ㅡ;;
예전에 사업하면서 모 카메라 "신생" 카메라 회사로부터 나름 중고급 브랜드인 가방을 OEM으로 납품하라는 오더를 받은 적이 있는데요,
가방 개당 마진이 단순 공장 출고가 대비로 '전' 단위였어요. 그것도 요구한 모델 공장 출고가가 몇천원짜리도 아닌 것을 말이죠 -_-
하청 도산 어마무시하게 많이 하는데요 ㅡㅡ;
내수용 부품 만드는 곳이 수출용 부품도 만든다는 보장은 전혀 ㅋ;;
오카모토003을 능가하는 초박형(...응???) 마진은 기본 탑재고요, ㅡㅡ;;
여신 연장은 교양필수 수준의 선택권이라고 봐야죠 ㅡ,.ㅡ;;
예전에 사업하면서 모 카메라 "신생" 카메라 회사로부터 나름 중고급 브랜드인 가방을 OEM으로 납품하라는 오더를 받은 적이 있는데요,
가방 개당 마진이 단순 공장 출고가 대비로 '전' 단위였어요. 그것도 요구한 모델 공장 출고가가 몇천원짜리도 아닌 것을 말이죠 -_-
2014.10.27 14:21:19
현기차를 옹호하고 변명해줄 이유는 전혀 없지만
저 방송 자체가 속이 빤히 보이는 의도로 만든 것이라는 점도 지적하고 싶네요.
딴 거 없이 그냥 종편 하나가 현기차한테 "돈내놔" 한 거라서요.
저 내용이 순서대로가 맞다면 편집 자체를 홈쇼핑스럽게 했어요. 반복해서 보여주는 기법까지 충실하게 따라했네요.
그렇게 해서 임펙트를 높이는 거죠.
게다가 중간 중간에 실제 나왔는데 잡히지 않아서 그랬을 수 있으나, 문구를 뒷받침할 자료 화면 자체가 엉성해요.
그래서 TV조선을 보면 개콘보다 재밌다고 한 걸 수도 -_-
저 방송 자체가 속이 빤히 보이는 의도로 만든 것이라는 점도 지적하고 싶네요.
딴 거 없이 그냥 종편 하나가 현기차한테 "돈내놔" 한 거라서요.
저 내용이 순서대로가 맞다면 편집 자체를 홈쇼핑스럽게 했어요. 반복해서 보여주는 기법까지 충실하게 따라했네요.
그렇게 해서 임펙트를 높이는 거죠.
게다가 중간 중간에 실제 나왔는데 잡히지 않아서 그랬을 수 있으나, 문구를 뒷받침할 자료 화면 자체가 엉성해요.
그래서 TV조선을 보면 개콘보다 재밌다고 한 걸 수도 -_-
2014.10.27 14:40:52
현기 빠도 까도 아니지만 제작진이 잘못했네요
내수형은 극초기형 꺼 가져다 놓고 외수는 극후기형 가져다 놓고 동일선상에서 비교를 하는게 웃기는 입장이죠
자동차도 년식 지나면 부속 마구 바뀌고 모습도 달라지는게 보이는데 말이죠
그리고 현기차는 해외에서 싸게 팔고 부속은 내수에 비해 세곱절 이상으로 비쌉니다
미국에서 가격 매기는것도 현대자동차 국내에서 매기는게 아니라 해외법인 HMA에서 정책을 매기는 방식인데요
내수형은 극초기형 꺼 가져다 놓고 외수는 극후기형 가져다 놓고 동일선상에서 비교를 하는게 웃기는 입장이죠
자동차도 년식 지나면 부속 마구 바뀌고 모습도 달라지는게 보이는데 말이죠
그리고 현기차는 해외에서 싸게 팔고 부속은 내수에 비해 세곱절 이상으로 비쌉니다
미국에서 가격 매기는것도 현대자동차 국내에서 매기는게 아니라 해외법인 HMA에서 정책을 매기는 방식인데요
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정말 프레임 빼고 내수용 차별이 실제로 있네요...