오.. 이게 아베오 기반이군요

근데 기어부분에 PRNDM이 어딜 갔..ㄷㄷ

요즘엔 렌트카도 차 빌리기 편하게 돼어있네요... 0ㅅ0

트렉스 참 좋은차 이긴 한데;;... 한국에서는 신형 투싼과 가격 차이가 크지 않고(비슷한 값이면 큰 차 좋아하는 한국 사람들의 특성상 어쩔수 없죠 ㅠㅠ) 내부 디자인(한국인들이 안 좋아 하는 디자인;;)과 디젤 엔진 투입이 너무 늦은것등등 쉐보레의 삽질 덕분에 때문에 한국에서는 크게 재미를 못본 모델이죠 ;;

쉐보레 차 답게 고속에서 안정성이 뛰어나고 소형 suv 중에서는 차체 강성이나 핸들링이 제일 좋은 모델인데 ;;

장점에 비해 단점이 너무 부각 되어 판매량이 좀 아쉽습니다 ㅠㅠ

p.s 페이스 리부트 모델이 내년에 나온다니까 기대 해볼만 하겠죠. 그리고... 가솔린 모델은 아직도 젠2 변속기 -_-가...(디젤은 젠3)

신형 말리부 처럼 공격적인 가격대에 페이스 리프트 모델이 나오면 많이 팔릴거라고 생각합니다만;; 과연 쉐보레가 그렇게 할지 의문이네요 -_-;

글로브 박스 위에 수납공간이 있다면, 조수석 에어백은 없는 모델인가봐요

GM차들은 정말 뒷태 지금 D2플랫 이전 차들은 뒷부분도 다 뜯어고쳐야합니다 ㅋ
근대 애초에 지엠이 생각을 잘못햇조 저 세그먼트는 젊은이들이 주요타객이고
시내주행용인대 그런 단단한 셋팅은 좀별로죠 ㅋ 그렇다고 엔진이 고속영역으로
나온 엔진도이니고 미션도 문제가잇고 엎다운 쉬프팅 반응도느리고 ....
토글스위치에 할말은 많습니다 .... 제가 저속에서 잡아돌럇을땐 롤겁내타더라구여
지엠차들이 다그런진 몰라도 슬라럼 하다가 차 넘어가는줄 날앗어요 ㅋ 물론 차급이
올란도 트랙스 차고가 좀높긴합니다만... 하체소음 이나 노면 진동못걸르고...
까일개 좀많아요..... 장점은 머 정숙성하고 진동들한거정도?
차라리 페리시키고 세그먼트에맞게 타객층을위한 디자인이나 실용성등을 개선시키면 대박칠겁니다... 가격도 좀 조절하고.

경쟁상대인 티볼리가 하체나 주행성은 뱔로야도 디자인이나 활용도때문에 성공을햇죠 ㅋ
Qm3 같은겅우도 디자인이나 공간 활용도가 괜찬구요...

국내서 이시장을 먼저 연건 한국지엠 이지만.. 얘낸 재미못보고잇죠 ㅋ 유럽같은갼우
그세그먼트에맞게 차가나온터라 인기가 괜찬죠 ㅋ
뷰익들어가는 놈도 괜찬구여.... 물온 저라면 그돈주곤 따른차갈듯해요...

SUV다 !!