알루미늄 제질이라 더 차가워서 그런건가...

단순히 배터리 불량일지도요?

배터리 용량을 전압으로 계측하는데 추워서 전압이 낮게 측정되거나 하면 그럴 수도 있지 않을까 하네요.

근데 보통 개발 단계에서 저온/고온 동작 테스트를 할텐데 실사용에서 저런일이 많이 발생한다면 문제가 될거 같습니다.

저온 특성으로 보면 니켈카드뮴 > 니켈수소 > 리튬이온 계열 순서입니다.

저온에서는 출력전압만 낮아지는게 아니라 실제로 뽑아낼 수 있는 전력 자체가 줄어듭니다.

주위 온도를 감안해서 실제로는 얼마만큼 있는거다 식으로 표시하게 하는 것도 어려울 것 없지만, 문제는 그렇게 해서 20 % 남았을 것이라 계속 동작시켰다가는 배터리를 과방전시켜버릴 가능성이 커지게 되죠. 물론 실제로는 동작하면서 기기 자체가 열을 내기 때문에 온도가 올라가니 별 문제 안 될 수 있지만, 혹한 상황에서는 여지없이 문제 발생.

결국 그래서 [ 현재 온도로는 얼마만큼 쓸 수 있다 ] 라고 표시하는 것이 안전빵입니다.

어쩔 수 없는거죠. 그렇다고 용량에 비해 엄청나게 무겁고 부피가 큰 니켈카드뮴 ( 니카드 ) 배터리를 쓸 수는 없는거고..

4S 쓸 때도 한창 사진찍으러 나가서 주머니에 넣고 있다 보면 배터리 오작동해서 못 쓰고 그랬던 기억이 나네요.

http://www.apple.com/kr/iphone-6s/specs/
아이폰의 동작 보증온도는 0°~35°C 입니다.

폴리머 전지라 그렇습니다. 리튬 폴리머 특성이 리튬 이온보다도 저온에 취약한데 어쩔 수가 없습니다.

리튬 배터리가 온도에 좀 취약해요. 정상적인 작동을 보증하는 범위가 좁습니다.

겨울대비 스냅810하나 마련하셔야겠어요.

저도 그랬는데 배터리 문제 더군요.
컴퓨터로 수명 체크 했더니 설계 수명의 33% 남았더군요
교체 했더니 문제 없네요

저도 저 문제로 작년에 좀 고생했었졍...
(5S쓰고 있습니당.)

온도, 베터리 하니 그거 생각나네요.

부대에 있을때 훈련 터지면 저는 늘 화생방 장비들 들고 다니는데, 그 중에서 자동 경보기는 저 멀리 설치해 두는 거고,,, 이게 추운 겨울에는 분명히 베터리 충전 다 해놨는데, 설치하고 나서 장비점검 두세번 해버리면 베터리 방전;;;

제 아이폰도 겨울에는 유독 약해져요.

저도 방금 그랬네요
밖에서 쓰다가 갑자기 죽어버렸어요 ㅠ