기글 하드웨어 질문 게시판
이번에 차를 구매하게 됬는데 결정장애가 있어서 그런지 차 선택하기가 힘드네요 -ㅈ-;;;
용도는 출퇴근용, 주말 여행용이라는 일반적인 용도입니다.
가끔 장거리 뛰긴 하지만 이건 일년에 몇번 없으니까요.
개인적으로 차 고를때 기준으로 보는것이 옵션보다는 주행 안정성과 핸들링, 가속 같은 성능 위주로 봅니다.
달릴때 날리는것보단 단단하게 잡아주는 느낌을 좋아하거든요.
그리고 급가속은 잘 안해요.
일단 타본차로는 렌트카로 초기 아반떼MD GDI, 포르테 GDI, 구 i30 디젤을 타봤었고, 며칠전에 아베오 해치백 LT 시승을 해봤습니다.
개인적으로는 아베오가 주행시 안정감이 있고 커브링이 좋더군요.
렌트로 탄 차들은 막굴려서 그런지 불안불안 했어요.
여튼 고민고민 하면서 차종을 골라봤어요.
아베오 해치백 RS
크루즈 1.4T LTZ
트랙스 LT 레더패키지
엑센트 WIT 디젤 DCT
이정도네요.
해치백을 좋아해서 일단 우선적으로 보는건 아베오 RS랑 엑센트 WIT 디젤이네요.
사실 현기차는 그렇게 좋아하는편이 아니라 쉐보레로 사려고 했는데, 엑센트 디젤은 DCT까지 들어가고 연비가 좋더군요.
하지만 디젤이라 관리가 더 힘들고 더 시끄럽다는게 좀 문제네요.
엔진보니 구 i30 디젤에 들어간 U II 엔진인거 같아 비슷하지 않을까 싶습니다.
아베오는 시승해볼때 주행성능은 괜찮았어요.
다만 속도 좀 올라가니 풍절음때문에 시끄럽더군요....
그리고 다운사이징 터보라 성능은 현기차에 비해 좀 떨어집니다.
크루즈는 타본적은 없고 트랙스는 내일 시승하기로 했습니다.
지금 사면 좀 오래 탈 생각이라 중고가 감가는 생각 안하고 있습니다.
차 크기도 아직 큰차는 필요없어서 소형, 준준형이면 충분하네요.
다만 아반떼MD, K3는 싫어합니다....
차 선택하는데 조언 부탁드려요 ㅠ
저희 어머니 차 구매 하실때 가격 차이가 얼마 안나서
i30구매하셨거든요.
이월 생산분 잘 찾아보시면 좋은 조건에 구매 가능하실듯 한데요?
구 프라이드만 해도 코너가 핸들에 착착 감긴다고 평이 좋았었죠..
티볼리 요즘 잘 나간다던데 시승 함 해보시는것도 좋을거 같아요.
하체가 단단하고 주행 안정성 생각하신다면 쉐보레가 맞습니다. 크루즈5,아반떼MD 운행경험상 아반떼 절대 비추입니다.
현대 dct 초기작품이라 말이 많습니다. 개인적으로 비추 입니다.
소음 커진다는데, 요즘 디젤 엔진 그다지..유로4 크루즈 유로5 크루즈 둘 다 운전 했지만 유로5는 많이 다녀도 고만고만 해요..
풍절음 고민 하실거면 말리부 급으로 가야됩니다..
그리고 준준형이 아니라 준-중형. 중형에 준 한다는 의미라성..
엑센트보다는 아반떼가 더 나을수도 있기도 하지만 마음에 안드신다면... 엑센트로 가는 것도 좋죠. (i30라면 더 좋을 수도 있지만)
자동차에도 궁합(?)이란게 있으니까요. (심지어 같은 차라도 느낌에 맞는 차가 있고 아닌 경우도 있으니)
밟고 달리는 스타일 아니시면 2.0 필요없고 1.8 내지 1.4 하시는게 세금 생각해서 좋습니다.
1.8 정도면 성인 5명 트렁크 음식물 3박스 싣고 밀양 배내골 급경사 잘만 올라갑니다(참고로 크루즈5) 1.6은 힘에 부친다고 하더군요.
아베오 RS는 차는 좋은데 가격 정책이 이상하게 되서 욕들어 먹더군요.그래도 차 품질만 보고 구입하시는 분들 있음.
크루즈 세단과 해치백 차이가 해치백이 조금 더무겁고(그래서 연비도 세단보다 낮음) 트렁크 때문에 뒷좌석 공간이 조금 더 비좁습니다. 대신 주행 안정성은 무게중심이 좋은 해치백이 우위이고 트렁크 공간이 최대의 장점이죠. 트렁크 전고가 높아서 폴딩시트 하면 뒷부분 전체가 적재함 입니다.폴딩 안하고도 타이어 4개가 들어가요.
드라이빙 감성은 젤 좋습니다. 급의 차이에서 오는 안락함[..] 은 좀 떨어집니다만.
아 어벙하고 둔해빠진 미션 빼고요. 보증깨고 트랙스 미션오일쿨러 다시는 분들도 많습니다.
크루즈 1.4T LTZ - 개인적으로 너무 우려먹는다 싶을정도로 사골이 심합니다. 그리고 말도 많고 결함도 좀 있는편이죠.
그래도 GM차중에선 얘가 리세일벨류 무난함에선 가장 낫다고 보네요.
전반적으로 에코텍 블럭에 하이드라메틱 채용한 GM차들이 전반적으로 누유가 있지만... 크루즈가 젤 심합니다.
저도 누유때문에 팔았습니다. 젠투로 변경 됬지만 그래도 어벙하고 둔해빠진 미션은 보너스.
저도 탈땐 카니발 미션오일쿨러 달고 탔습니다. 트랙스 나온 이후에는 대부분 트랙스걸로 다시는 추세긴 합니다만..
어벙하긴 하지만 최소한 둔해진건 많이 완화되어서 보령미션 차량들은 꼭 해야할 아이템이라고 생각되네요.
트랙스 LT 레더패키지 - 동급 3 차종 QM3, 티볼리.. 와 비교해서 실내품질이나 .. 방음등은 가장 떨어지지만 운전 감성은 가장 좋은듯.
엑센트 WIT 디젤 DCT - 파워트레인 구성만큼은 이중에서 가장 최강이라고 말할수 있습니다만.
시끄러워요. 아베오와 마찬가지로.. 안락함과는 좀 거리가 멀어요..
구 i30 u2 디젤과는 엔진 구성도 많이 다르구요.. 일단 유로 6 사양이고 인젝터도 바뀌고(1600바->2000바)
터보챠져도 바뀌고 많은 면에서 다릅니다.
그리고 DCT 개발과정을 조금은 알고 있는데.. 필드테스트는 끝낫고 이제 판매가 되고 있으니 좀 더 지켜봐야 알겠지만..
영암 , 인제 서킷에서 근 2년 가까이 조져대는걸 보아온지라 크게 걱정은 안됩니다 현대 기아 얘내들이 하이벡(미쯔비시 라이센스)미션에서 미션털림으로 당해온터라 h-매틱 4단미션 부터 설계 구성자체를 내구성 위주로 해온터라 크게 걱정(?)하실 필요는 없다고 봅니다.
음.. 결론은요 고르신 차량중에서 굳이 제가 고르자면 크루즈, 그리고 엑센트 dct 고를것 같구요..
제가 하나 추천을 해드리자면 i30 pyl 트림에 17인치 휠 추가 추천드립니다 -ㅅ-..
운전감성, 파워트레인 성능등을 중간 절충한 차라고 생각되네요.
200할인해주던데 ...
아베오는 .4 터보들어가고 진짜 ㅠㅠ 가지고 싶습니다